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注册 2009-3-1
来自 河南新乡
状态 在线 #16
都在说三轮车安全系数低,它的刹车确实是差一点,但是开车的还是知道这一点的,例如在汽车后面他要远一点,否则汽车能停车三轮停不下,三轮车的这种状态好像见怪不怪了,生产企业造的就是这样,很多人都已习以为常了。
但是一些认为它不安全是指的三轮车的稳定性,认为三轮车缺一个轮子爱翻车,我刚开这种车的时候一些开汽车的朋友也好心的告诉我;“加点小心哪,这玩意爱翻车,”我当时开玩笑似的调侃“你看过几次三轮翻车的,看的都是四个轮翻车吧”。实际上我开了两年多,跑的里程大概有五六万公里,从来也没有翻过,不要说翻车,就是那种“差一点就翻了”的情况我也没有过,因为我知道我的车稳定性不好每到转弯时,我都要把车速降下来在转弯。没有那弯弯肚子,还要吃那镰刀头,哪还有不翻车的,但这样性格的人太少了。
三轮车的刹车是差一点,但是两个后轮抱死也没有事,但两轮就不同了,遇险时不踩不行,踩急了就翻车,你看看两轮车的论坛,把如何使用刹车当一个课题了,摩友们都在交流如何使用刹车才能保证安全,实际上,紧急的时刻开车的哪顾得上那么许多了,往往是狠狠地一脚刹车,人仰车翻的两轮才是常见的。三轮车在雨雪湿滑的路面无论是刹车啊,还是转弯那也不会滑倒。
就是鉴于此,我一般不开两轮,就是偶尔开一回,也不敢快。就是这样加小心,一次骑台木兰50在慢车道上,速度和自行车差不多,因为路面有点沙子,摔个跟头,这是我数年的摩托车生涯,唯一的一个跟头。这是我喜欢三轮车的主要原因,它能安全一点。
有理、、、 |
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