与众不同的CG机改油冷

广东怪侠

Originally posted by 平安是福 at 2008-6-6 10:09:
我以为改油冷应该换流量更大的油泵。还有就是冷却后的油走曲轴连杆比走缸头高效。

不管是用何种方法,只要达到简单,省钱,可靠,有效,实用.就OK了.

phm

你就快上图呀,别调人胃口呀!!!

广东怪侠

Originally posted by 沙漠骆驼 at 2008-6-6 11:30:
呵呵，道理很简单，制作工艺以及变通的办法简单有效，果然是民间的高手

兄弟,说真的.如果怪侠是高手,你应该是超高手了.

广东怪侠

Originally posted by phm at 2008-6-6 13:47:
你就快上图呀,别调人胃口呀!!!

应你诚恳的要求,继续PP

广东怪侠

把风扇控制开关拧回.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 14:53 ]

广东怪侠

其中一头装好气门芯.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 14:55 ]

广东怪侠

插好充气管子.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 14:56 ]

广东怪侠

放进盛满水的桶里,打入1kg压力空气.糟糕了,其中一头不断起泡.必须重新焊一次,直至不冒泡为止.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 15:03 ]

广东怪侠

以下几张图,请远在四百公里外的那位兄弟使用者留意一下,请你把这个顶盖直接替换原车的,原车的留着有用,例如年审等可随时换回.油管长度要预留长一点,免得以后没有变化余地.那带弯头的油管是插要这里的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 15:49 ]

广东怪侠

驾驶员面向这个方向,安装在左边护钢靠近中心处,并且要垂直地面安装.这样才能最＂吃风＂，散热效果最佳．

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 15:17 ]

广东怪侠

这接头是出热油的，接到散热器的下方去．只有这样，散热器才能变成常满型．才能让机油在散热器内停留时间长一点．便于散热．

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 15:24 ]

广东怪侠

最后，还是哆嗦一点．记住此面（认准螺丝）向着车的前方安装．因为此散热器原壁厚较薄,操作时,特别是插,拨油管时,要小心,轻手轻脚的.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 15:39 ]

广东怪侠

安装后想检验效果很简单,中速行驶约十公里后,停车后不要熄火,尽快用手分别摸摸散热器的上部和下部或冷.热油管.这时你脸上应该会有放松的微笑出现.哈哈,如果此时出现狂笑,绝对与怪侠无关.:laugh:

最后,祝使用者安装顺利,用着高兴,出行平安!

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 18:01 ]

广东怪侠

差点忘记了,这个位置那块铁片要拆下来加工一下.目的被开那进油接头.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 16:16 ]

广东怪侠

让大家再看看怪侠部分曾经的杰作.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 16:26 ]

广东怪侠

发贴完毕,多谢大家关注.因这油冷是为距离怪侠很远的(指的是两地距离,并非指友情),大家德高望重的坛内朋友做的.所以没有安装图片.请大家见谅.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2008-6-6 at 17:14 ]

初哥哥

进来接着看看怪侠的改装过程！

海阔天空0208

顶起，，呵可，，在你身边是福气哦，可惜我们相隔这么远，要不然以后车有什么事就不用去找那些售后了

hwmsj

怪侠出品，必精属品。

广东怪侠

Originally posted by 海阔天空0208 at 2008-6-6 15:48:
顶起，，呵可，，在你身边是福气哦，可惜我们相隔这么远，要不然以后车有什么事就不用去找那些售后了

未必.但怪侠是要收费的,售后是免费的啊.