CBX150白色碟刹版 兄弟，今天和你说Bye bye了。此贴更新 ...

神就是爱

夏天特别热，连续开了几十公里后，发动机烫的不得了，手碰不得。气门（活塞环）很响。感觉车子像老了一样。目前总里程24000km左右。

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目前总里程26000多。

近来发现停车位地上总有油迹。怀疑是否缸体漏油了，昨天特地去新本大厅维护，

经初步检查，明强师傅（店长）说是前链条罩里有垃圾油（加链条油累积），拆开一看果然里面垃圾一大堆。买本到今天，我从来没有清理过里面。真是想不到。
于是明强师傅动手就帮我清理。我急忙接过工具，自己清理用随车带的旧报纸，擦拭干净后自行安装复位。


另外，车子前轮发现前轴滚珠有松动现象。（怪不得最近前轮不稳定现象）。


于是换了两侧轴滚珠（我们俗称：弹子轮盘）。又换了后轮一对鼓刹车皮。
加上手工费一共付 80多元。

[ Last edited by 神就是爱 on 2012-10-19 at 13:00 ]

神就是爱

如上图，红色箭头所指的地方，里面积聚了大量的油污。平常用废机油给链条加油，和链条上污染的灰尘垃圾等聚合物，都成黑色的油污了。

使得发动机底部都是油污污的，以为是发动机漏油呢。其实不是。

看来隔段时间也要清理这个地方。

神就是爱

平常要带货的，还是选择CBX

[ Last edited by 神就是爱 on 2012-11-6 at 15:30 ]

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快三万公里了。平常就上下班，走走亲戚什么的。电瓶寿终正寝，换新的了。

神就是爱

Originally posted by 天工开物 at 2013-2-4 22:57:
快三年了，平常就钓钓鱼，兜兜风什么的，现仅一万一km，电瓶将寿终正寝了，下周换新的  :P

我三万不到，电瓶寿终正寝了，你也快三年了，1万多公里，电瓶也寿终正寝，看来和使用率没关系，却和时间有关系啊。

神就是爱

今天开车去新大洲本田售后大厅更换空滤和全套链轮 一共119.*元钱 （几毛钱忘记了） 含 20元手工费。


（原装车的链条在去年因在半路上卡死，找了个车行换了根没有品牌链条就急，所以质量不是很好，但也算帮我忙了，用了几个月，实在用不下去了，所以特地请假去新本维修）

神就是爱

前些日子，车子出现加油门熄火的故障，不管是冷车还是热车，还是在行车过程中，一旦出现熄火故障时，油门一点也加不上。一加油就熄火，化油器放油后故障也得不到解决。虽找过店家摩托维修，清洗了化油器，更换了火花塞，但跑了几天又出现相同的故障。由于没找到故障的真正的原因，所以没有得到真正解决。（网上 俗称 熄火门）

网上几经查询，得到网友的提示，说拔掉化油器上的进气管就可以了。实验下来，真的可行。于是拔掉了进气管，平常开车熄火门解决了。

去新本厂家售后大厅，更换链轮和空滤时，说起这个”熄火门“的问题后，维修人员给出的答案时，空滤太脏了，所以会出现熄火门，需要更换空滤了。换上了空滤，把原先拔掉的管子又重新插上去。从4月8日一直开到现在4月23日，摩托车一切正常。

经过实践得出：熄火门 出现时-----空滤一定要更换。

神就是爱

Originally posted by 张81 at 2013-8-8 10:41:

认认真真的看了楼主的帖子，从头到尾看了两个多钟头，收益匪浅。

小弟目前正在选车，在新本弯梁飘悦、CBX150、雅马哈天俊125、天戟125之间选择～！

有机会来看看楼主的CBX150，可否？

可以，想来时请短信。

神就是爱

Originally posted by luxuryhua at 2013-8-5 15:39:


网上看熄火门是通病，至今没有好的解决方案，问题出在化油器的柱塞上，请问你这样换空滤就能解决熄火吗？有没有最新的更新啊？

整个暑假没有发生问题，一直正常。估计是出故障的一段日子，我摩托车用的比较少的原因。也许是这个问题吧。

神就是爱

Originally posted by 002233LXY at 2013-8-22 10:17:
好久没有来论坛了，我也是CBX150，现在20000公里了。问一问楼主：你的车车是多少公里调的气门？我的还没有调过。

没调过气门，新本大厅售后部师傅说，机器正常不用调。

神就是爱

Originally posted by 002233LXY at 2013-8-22 23:04:

唉！我最近老在犹豫到底调不调气门？？我的车车声音不算大，只是最近天气很热，如果连续跑上十几公里，声音就比较大！有哒哒哒的声音，但冷车声音还是很小！怎样才算机器正常呢？
我又怕我们这里的师傅调不好！ ...

这车就是这样的。天气热时，声音更响。散热不是很好。没办法。

神就是爱

本周又去新本工厂店换了碟刹，空滤，前避震防尘套。感觉CBX150碟刹片太贵了，一副要95元左右。

换了空滤，感觉又恢复了动力。

关于有时会出现熄火问题，（油门加不上，一加就熄火。或者行进中，突然向断油一样，如果不加大油门就马上熄火，熄火后，油门就很难加上去了。只能怠速，不走行路）请教了新本维护技术人员，说是，如果换了空滤还经常出现这类故障，就要考虑换化油器上的真空膜了。

电瓶上个月了换了。是 A123 12v 磷酸铁锂电池，但愿不是骗人的。买的是精装盒子的，结果尺寸太长了，害得我花半天的时间改装。

顺便在展厅拍了两张照片，CBX150还是老价钱。战神作为150CC的，感觉价格也太高了点。

[ Last edited by 神就是爱 on 2014-1-25 at 15:46 ]

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我的碟刹锁TOPDOG 锁芯自然解体了。平常行车过程中，这把锁放在尾箱里的。上个星期，这把锁突然自由解体了，里面的锁片，弹簧全部出来了，在尾箱里到处都是锁芯里小铁皮……

看来这把锁不需要什么暴力嘛？ 震震震震，就解体了？一直很相信这把锁的。现在失望了。

神就是爱

Originally posted by 0413 at 2014-2-19 10:41:

在哪里能买到你的车，给个地址

这个车新本原厂大厅还在。价格，我上面的贴图有。你问问新本维修大厅。

神就是爱

最近又开始熄火门事件了。通过总结前几次的现象，发现一个规律：连续停放一二个星期（不是天天开摩托车，只有礼拜天开一次）就会出现熄火门事件。现象是：不管冷车或热车，都会发作。发作周期比较长。哪怕连续开了几十公里（路程就这么些）（天天用摩托），行车过程中，也会出现一加油门就熄火现象。停车怠速没问题。连续开一个星期都会天天出现加油门熄火现象。风门拉起，拉足，油门加大才能行车。一到红绿灯，速度一慢，油门一松，又会熄火了（就像跟不上油一样的现象）。电发动后，加油门，慢慢松开离合器时还得熄火。必须把风门把全拉起。油门加大才能正常起步。看来抽空还得去一次新本。可恨的是，有时开到新本时，车子又正常了。会不会真空膜化油器的毛病？

各位正在使用CBX150的朋友，你们的车有这现象吗？

神就是爱

Originally posted by 重庆友情魔狼 at 2014-5-10 11:20:

哥哥些，你们都是哪儿的啊？为毛我们这儿掘地三尺也没看到白色的CBX啊？

我这里是上海，我这边已经看到的白色CBX150，大概有5辆

神就是爱

Originally posted by 小狄 at 2014-5-23 10:06:


敢问LZ，问题是否解决？查出是什么原因了吗？

还没空去工厂店，现在临时办法是：一旦老毛病发作，就风门拉到底，油门拉大，再电启动。然后靠大油门维持前行。有点正常了，风门归位。不正常时再如是操作。

神就是爱

最近经常出现油门减速就熄火的现象。出现这种现象后，再次点启动后，只要加油门就熄火。行车中很是麻烦，碰到红灯，油门减速时，经常容易出现熄火的现象。不拉阻风门时，一加油门就会熄火。
。我车子开热车了，更容易出现这问题。现在应急办法是：碰到这现象时，要出现熄火时，马上拉起阻风门开关，油门拉大。如果已经熄火，就也要拉起阻风门，加大油门，再电启动。

朋友们，你们的CBX150 有这熄火门的现象吗？

神就是爱

Originally posted by ylsda at 2014-6-6 23:04:



有了漂亮的幻影怎么还会看上CBX呢？怎么我就无法接受白色的CBX!

兄弟，我经常需要驮东西的。CBX的大货架能做到。幻影没法做到。所以，就选CBX