Originally posted by 鐵血丹心 at 2009-9-8 20:59:
原车把实在太低,角度也不适合我,换了银豹的车把
EN作为一辆高转的运动街车,车把是有必要低的。
众所周知,跑车的车把都很低,跑车都是高转车,
YBR是本身也是一辆街车,但是也是一辆低转车,只能这样说,YBR更适合于民用车子。
各品牌的设计除了在某些方面为了节约成本意外,很多东西都是集合了很多前人智慧的结晶,各有各的优点。
总结:
YBR:车身的设计是最人性化的,车子适合短时间的运行,在比较差的路况使用,更能体现出他的价值,但是性价比是极其低。
本田:本田是最具代表性的摩托车生产厂家,世界摩托车销量第一的品牌,期车子性能中用,造型也不是特别出色,但是在质量和油耗上,控制得是最好的,至于车子的舒适性,是比YBR不足,比EN有余。。。。
铃木:我不知道其他地方的人对GS极其是怎么一个评价,但是我这边的人,对GS极其的评价就是:::稳,加速比较线性不狂暴(很多用车的人,都不喜欢太冲的车子,)耐用,而且声音特别迷人。。哪种沙沙的声音,在我这边,把其他的车子都比下去了。
毕竟论坛上的人都不能代表现实生活中使用摩托车的人, 论坛上很多人都是以娱乐或者其他方式来理解某个品牌或者某辆车的好坏,这和现实中大部分使用摩托的人的心态是不一样的。 |