答复轻骑铃木各类问题，不怕疑难，互相交流（答疑贴、操 ...

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Originally posted by 淡淡的咖啡 at 2009-11-6 18:37:
我的QS150前一段时间换了前刹车片，从换后一直刹车片老分离不好，骑一段时间下来前刹盘烫的不得了，找了好几家修车的他们都说新换的都一样磨合过一段时间就好了，现在唯一的办法就是倒点机油在刹盘上就行了。
晕 ...

不可加机油。

首先确认刹车片是正品。然后检查制动油缸活塞的回位情况，卡钳的情况以及制动线的润滑、制动手柄的间隙等等。也有可能存在适当磨损后才能正常的说法。

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Originally posted by 心路55873564 at 2009-11-7 15:42:
我的GT新车加40元约6.5升骑到139公里时开备用油箱，请问耗油正常吗？备用油箱一般能行驶多少公里？今天本想去加油，但听说我们这的油都是用90与93的混在一直卖，不敢去加怕对车子有影响，等明天骑45公里回县城上班 ...

2.1左右在路面、环境及骑行习惯等制约因素都不理想的情况下，是个不错的耗油量。我认为修正骑行习惯将会再降低油耗的。

汽油混在一起肯定会对动力有影响，对车本身，90+93没关系。

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Originally posted by 大秦之风 at 2009-11-13 16:58:
首先感谢楼主的热心肠！

GSX125-3B，3900KM了，有一些问题希望家赐教。
目前车子的怠速不太稳，冷车拉风门启动后，热2-3分钟，关闭风门后，等一会怠速就下来了，会熄火，走时转速2000左右时有点供不上油的感觉 ...

是不是你那边比较冷？不行就把混合比调浓一些，熄火问题可以解决。

空挡拉转速熄火，等调下化油器看看还存在吧，不是什么大问题。

电瓶液还在正常范围么？感觉亏点了就加蒸馏水、充电咯。

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Originally posted by 心路55873564 at 2009-11-13 23:33:
天冷了，GT总要拉风门才能着车（6--10度），拉风门热车对车车有影响吗？听朋友说会把车车拉坏，不知是真是假。先谢了！！

开风门是正常的骑车操作。

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Originally posted by 加菲猫 at 2009-11-13 23:38:
xd我的GSX150车子除了中缸现在涔油之外，有出现了个小问题，
开几公里，或者开几十公里的时候，会自动熄火，怎么打也不响，非得让
他休息几分钟，然后才能够打响了，去了售后，解决不了问题，打电话写信给
铃木 ...

中缸渗油，让服务店换个密封垫就好了。

行驶中熄火，嗯。。。先检查下火花塞及火花塞帽、电瓶，再要查查磁电机。先排除几个地方吧。

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Originally posted by 心路55873564 at 2009-11-15 20:53:
LZ您好！我前周四买的新车，那几天天气暖和，前周五周六两天带个人五档4000转时能上50的速度，但最近这几天天冷了一个人骑时五档4000转怎么都上不到50了。请问这跟天气有关吗？该不会是车车性能下降了吧？先谢了！ ...

车子新买一周，车况不存在问题，车子的性能是不会下降的。4000转在40-50码都是有可能的，因为表也不是这么准确的，不过，摩托车的速度跟天气冷有一点点关系，跟磨合期也有一点点关系，但是基本可以忽视。

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Originally posted by 大秦之风 at 2009-11-16 09:33:





谢谢楼主大哥，电瓶已维护，水少了，问题已解决。

我把怠速调高了一些，基本不熄火，不过怠速运转时，指针有波动，还不是太稳，而且急加油后回油时间有点慢，难道要调化油器吗，不太想动化油器，从买 ...

电瓶注意过半年左右就检查检查充充电，一般是不会有问题的。
怠速时指针不稳定、回油慢基本是混合比不太合适的表象之一。一般情况下出厂时车子的混合比是最佳状态，但是不排除有的JS为了过度宣传，擅自调节混合比，目的是降低油耗。建议你可以自己微调一下混合比，我在前面有讲到调节混合比的两种方式，你可以参照其中一种，记住你自己调的时候一定手底下有数，就像学车时打方向一样，左转试试，右转试试，半圈或者四分之一圈这样调，不合适还能调回来，千万不要上来就先随手拧上一下，如果会调还好，不然，就比较麻烦了。

话又说回来了，大胆的调就好了，一回生二回熟，自己的车终归是要自己懂的。还有一但调了混合比，要对油耗变化有心理准备哈。

[ Last edited by xiaoqijack on 2009-11-16 at 13:18 ]

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没事去别的帖子转了转。有些问题好想回答，包括各种的骑行贴，疑问贴。是不是我的帖子不够显眼？

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Originally posted by ccffbb6517 at 2009-11-16 21:39:

请问 我的车是GSX3E 8月买的 现在发动机在热机的时候有个嗒嗒的声音 冷车时没有  是否正常??　应该不是气门的声音　调过的　　无效　

像这种嗒嗒的声音不一定是气门的声音，好多朋友听到嗒嗒的声音就会觉得是气门响，只能说有可能是，而且一般情况下，gsx气门响的还真是不多。热机时的嗒嗒声是一种什么频率的？如果是随着转速的提高而有节奏的加快，是有可能气门问题的。不过一般都没什么问题。还得详细描述下这种声音发出的情况，比如说在什么情况下，什么样的操作下，车子的什么状态下，怎样的一种节奏。

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Originally posted by 大秦之风 at 2009-11-18 08:30:
问一下各位大哥，我没调过混合比，谁能告诉我调混合比的螺丝是哪个?最好有个图，说明一下。我的车是GSX125-3B的。

另外我昨天用洗车机洗了车，洗完后，启动按钮挺好用，今天早上启动时，按钮要使劲按才行，电瓶 ...

混合螺钉在化油器的底部，凹在里面的，需要小平口螺丝刀调滴。

洗车又不拆手柄，应该没关系的吧。

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Originally posted by QM125-2 at 2009-11-18 16:09:
我的轻骑QM125-2摩托车后尾灯不亮了有段时间了！打开大灯的时候尾灯和刹车灯都不亮！不开大灯时刹车灯亮！去售后说是地线接住不上要换尾灯总成！我没有相信也就没有换！前几天下雪，雪化了之后晚上打开大灯后尾灯 ...

灯座短路了。很可能是后尾灯的灯座短路。还要查查看看保险丝有没有烧掉，线束有没有熔融。

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Originally posted by QM125-2 at 2009-11-18 16:17:
还有一件事情想不明白！随着气温的降低，现在车运转起来转速超过3000转转速表里面就传出吱吱的声音，怠速或者低于3000转就没有这种情况！很是烦恼！不知道有什么办法能够解决！再次感谢！

找轻骑的售后，让它换块表。轴承磨损了。

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Originally posted by QM125-2 at 2009-11-18 16:57:

但是天暖和的时候没问题啊！

这个和冷暖是没有关系的，可能是某种情况下会这样。但是基本上是灯座有问题的。顺便一定要检查全车线路。

表是与冷热有一定关系，但是响是不对的，可能是密封不好进水，可能是热胀冷缩变形量大，可能是齿轮加工就不好。总之，在响的时候就让他给你换掉就可以咯。

[ Last edited by xiaoqijack on 2009-11-18 at 18:00 ]

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Originally posted by 叶落知秋 at 2009-11-18 20:36:
楼主我的是3c现在三千六百公里了,三千公里的时间换了黄牌爱德王子机油去加油站买的绝对真!但是现在这问题来了六十以下加速很爽基本没有振动!上到七千转七八十时速!车子发摩!屁股和脚都麻,以前没有这样的严重为什么 ...

机油是会改变发动机的震动情况。可能你换的这种机油的构成改变了整车的震动区。因此，在7000转左右就明显震动了。换换别的型号的试试。如果是防冻机油，也是会有变化的。

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Originally posted by yanjcai at 2009-11-18 22:28:
我风飙太子，QS125-E，出现两次打不着火的现象，有长期驾龄的亲戚吸了一下化油器出来的一条透明管子，就能打着了，化油器透明管是开口的，请问，这根管子起什么作用的？谢谢

这根透明的管子是放油管，根部与化油器底部相连。不明白为什么吸吸它就可以打着车。

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Originally posted by 马万强 at 2009-11-19 08:50:
我是骑GT的，现在天气冷了，我把怠速调到1300左右了，以前一直接近1000.
这几天我调了多次，有时把怠速调到最低，有时有调到几千，为了找到一个很合适的位置。
现在调在1300左右，但现在发现 ...

是不是想表达怠速不稳呢？
其实我的车也怠速不是很稳，一旦出现抖动，不是很好调好的，我自己也尝试过，找了很多方法希望能稳定在1200转，不过一直不能实现。但是，可以保证怠速略有抖动，不会有什么大的影响，除非是都得特别厉害。建议不要管它了。说实话，好多办法我试验了一下不是很理想。如果怠速调高了会好些，不过没有必要。所以，我建议你不要管它了。呵呵。我是这么做的。

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Originally posted by 洞房永不败 at 2009-11-19 08:55:
3C高速抓离合熄火是怎么回事？

握离合熄火，主要还是因为长期握离合滑行造成的。建议先改掉这个习惯吧。握离合熄火与机油的状况、怠速、混合比、火花塞都有关系。但是主要因素还是骑行习惯不好造成。所以建议先不要先不要改车，养成正确的骑车习惯后，看看车子的反映吧。

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Originally posted by dakarhuzi at 2009-11-20 16:43:
大家好，我想问一下，我96年的铃木王怠速很高2500多转，低了就容易熄火，想知道是什么问题啊

96年的车啊，第一批进口车。哈哈，如果看到，我会感觉很亲切的。再好的机器也搁不住岁月的研磨啊。全面检修一下吧，绝不是简单调下化油器就能解决的了。得仔细看看。

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Originally posted by 莫拉克 at 2009-11-20 21:45:
想买GSX150发动机总成，不知道能否买到？再哪买？！！！

轻骑铃木的发动机是不单卖滴。除非。。。

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Originally posted by 洞房永不败 at 2009-11-20 19:58:
还有3c就是高速发冲，五档最高八十码，再怎么加油速度都上不去，刚洗过化油器，不管用，听他们说是火花塞的事，求解？

最高80么？我试过好几辆朋友说跑步上90的车子，最后清清化油器，清清空滤器，清清火花塞，不动别的，四档拉到80没问题，5档确实再加速确实有些肉，但是最后都可以上去90.
我觉得你的车子最高八十，把空滤、火花塞都清清。四档看看80怎样。狠下心来使劲跑。想跑高速就得狠心。四档到70左右，别用离合，缓下油门的同时挂五档，试试。