豪爵摩托客户在线服务------欢迎广大车友!

思乐

Originally posted by 晕倒 at 2009-1-12 23:51:

由于版主白天要工作.晚上来给大家回答问题
请提问的朋友不要再问如此简单的问题了吧.
论坛里关于汽油,机油知识的帖子很多.多看帖子自学.

    管理员说的很有道理啊，运用论坛里的“快速查询”只要你输入你想查询的关键字就可以找到很多关于你想知道的问题，一些简单的问题就不要来浪费版主时间了。
   我也有个问题想问一下，我的是EN125-2A，我磨合完调过气门，也调过混合比，现在9000公里了，现在冬天很冷了，早上起来打火的时候一次打然，但是过5秒左右就自己熄火了，（我打火没带油门，打燃后也没有加油），于是我就把混合比螺丝往外拧了点点，现在大概是3.0圈，但是热车的时候如果停5分钟，就要打2.3次才能打然，（都是不带油门的情况下），我觉得很奇怪，早上冷车打燃要熄火说明混合气偏稀，但是热车的时候要打2.3次，证明混合气偏浓，这两者不是矛盾的吗？我试了很多次总找不到冷热车一次打燃的那个平衡点，因为EN的打火是非常棒的我认为应该可以做到，我今天看了一下火花塞有点黑，我就又把混合比螺丝调到了2.8圈的样子，版主帮我分析一下是什么原因呢？该怎么解决呢？还有就是EN出厂的时候混合比螺丝设定在2-2.5圈左右，我的现在2.8，对油耗的影响会不会很大呢？先谢谢了

思乐

刚刚还看到版主不在 我发个回复的时间就在线了，呵呵

思乐

这么好的帖子管理员怎么不放到“重要主题”里面去呢？这样方便大家一眼就能看到啊

思乐

Originally posted by 事在人为 at 2009-1-13 10:10:



其实很多车启动是否带油门  热车时间是 2分还是 5分  这些都不能作为标准的   因为一个车的状态和很多的因素有关系  比如  天气  汽油  机油   热涨   混合比   油平面   空滤器   点火系统  压力 等等等等 ...

谢谢版主的解答 ，我的空滤器刚洗不久，油液面没有调过，反正我觉得混合比对启动性能是很有影响的，EN系列的出厂的时候混合比都偏稀的，（05年版的要好点），这个混合比现在把我搞晕了，现在2。8圈，早上起来打然过几秒就自己熄火了……只有稍微加点油才不熄火~~~~~~烦死了，总调不到我想要的状态，先这样跑几天我看看火花塞的颜色再说吧，再次谢谢热心的版主~~~

思乐

Originally posted by 事在人为 at 2009-1-12 23:28:



关于极速的问题    建议你先做次保养   特别是检查下 气门间隙  火咀颜色  等   要是有条件尝试下全合成机油

这个我有点不明白，难道换全合成的机油可以改善极速？我也觉得专用油不好啊，上次我的9000公里了，我也想打算换全合成的试试，但是时常上的机油一般都是1L一瓶的，而EN标准的是1.1L，会不会少了点容易导致润滑不量呢？我该怎么做呢？还是买两瓶，换的时候倒一瓶多点点？

思乐

Originally posted by 事在人为 at 2009-1-13 10:42:



机油的加注量 必须是要标准的 要求是1。1L 就是要1。1L    少了会影响润滑和散热

那为什么专用油是1L和1.2L的啊，没有1.1L的，那1.2的会不会又多了呢？版主的意思是如果我换其他品派的全合成机油的话如果是1L装的，还是需要买两瓶，其中一瓶加0.1L哇？希望版主不要嫌我罗嗦哈 呵呵 再次感谢