雅马哈这个PG-1不比本田破幼兽好看？

沂蒙夜猫

谢谢楼主分享，这车我老早就留意到了，也很感兴趣，之前在别的帖子里也简单讨论过。我一直在等，这车我估计今年是绝对没戏了，甚至是几年内都没戏。
不过好在，国内的雅马哈弯梁凌峻115也是可以平替的，我个人感觉雅马哈凌峻的模样也不错。
雅马哈这个系列的车型，好就好在这款发动机，6.4千瓦的功率，10个多的扭矩，活塞又是长行程的发动机，总车重才100公斤，轻盈的车身，我估计低扭应该强悍的一逼，时速60之内，动力不输150，极速甚至可以接近100，（目前很多125的摩托车时速都难以破百）国道匀速80巡航应该很轻松，而且雅马哈的行驶质感向来就不错，非常合乎我现在的用车需求。
实在等不及，不行我就整一辆雅马哈凌俊算了。

沂蒙夜猫

行者无踪 发表于 2024-3-3 15:02
咋喜欢上弯梁车了？

情况是这样的，
目前我手里还有两辆通勤代步的小踏板，一辆GW250用于跑国道小长途，还有一辆杂牌的cg125用于林道非铺装爬一些低难度的山坡。
我个人感觉，低端的小踏板骑起来就像坐带减震的廉价老板椅，忽颤忽颤的，毫无行驶质感可言。
gw250的行驶质感还可以，但是我喜欢经常走走停停的，扶车推车时间长了，我能明显的感觉到这台车的笨重。
cg125倒是很轻盈，我也挺喜欢骑的，但是这台车没有手续了，经常出门骑还是有点不方便。
我现在最需要的就是一台车重及其轻盈的小跨骑，质量要过得去，油耗也不高，极速可以到达100公里，这样国道长途80巡航的时候还有点余量。
小排量跨骑车里，到目前还没有我喜欢的车型。
直到雅马哈凌俊的出现，
虽然这台车是弯梁车，但是我所需要的条件，这台车的性能完全和我契合，目前我所想象的这些条件是很满意的。
等过些日子车行来车了，不出意外的话，就她了