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楼主: shan53021
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雅马哈弯梁T115渗油

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楼主
发表于 广东省 2023-8-21 12:13 | 显示全部楼层
感谢各位,万一下次我碰到也知道怎么解决了。
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沙发
发表于 广东省 2023-8-25 16:45 | 显示全部楼层
buzyz 发表于 2023-8-23 11:02
这款发动机的连接缝隙处是有渗油的问题,这也意味着夏季高温骑行后会有少量的机油损耗,更换机油大约2000 ...

那次没有加满油。就在上个月,最热的夏天,因为回乡下老家,开剩下一半油,然后放在车库停了刚好10天,同样打不着火。最后是强制打火几分钟+微拧油门加油发着车的。之后又一切正常,停一两天不动车也能正常一枪着火。
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板凳
发表于 广东省 2023-8-26 04:38 | 显示全部楼层
buzyz 发表于 2023-8-26 00:56
另一种可能地库下坡很大,汽油冲向了油箱前半部,通过吸附口浸湿了碳罐。
每次都是放地库出的问题吧?

买车2年多,除了外出,天天都是放在地下车库,总共碰到4次打不着火。

1,油量不满,在路上等红绿灯时人为熄火等待,1分钟后重启打不着火,最后反复强按打火键几十秒又成功打着火。此后再没出现过这种情况。

2,加满油马上回家(车库坡度确实挺高的),第二天打不着火,强按打火键也不行,最后打开油箱盖再打火就一下打着了。只出现过一次。

3,长时间停放打不着火2次。一次是冬天过年放了一个月左右,另一次是夏天(就上个月)放了刚好10天,油不满,电量也充足,就是打不着火,只有启动马达空转的声音,开油箱盖也不起作用。最后是长按打火的时候,发现微拧油门加点点油能听到发动机有反应,于是稍稍的加大油门打着火。
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地板
发表于 广东省 2023-8-27 11:53 | 显示全部楼层
buzyz 发表于 2023-8-26 19:20
总结的很全面,非常有助于问题的研判
只是三种情况下都出现打火困难的问题,让这个故障越来越神 ...

加油都是固定在中石化的。
我自己判断:
第1次打不着火,可能是因为我熄火后没有等油针到底,马上又拧电门,在油路正在回油的时候油泵又同时开始工作,可能这时出了错,所以导致泵不上油。
第2次应该是你说的碳罐、加油太满的原因。
第3、4次,应该是摩托车的通病,反正化油器的摩托车也是一样,只要停放的时间长,就必须要热车才能打着火。只是我想不到电喷的也有这毛病。奇怪的是为什么小车没这个毛病,即使两个月没动还是一枪着火。
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5#
发表于 广东省 2023-8-27 14:28 | 显示全部楼层
buzyz 发表于 2023-8-27 21:15
你说的第三、四种情况,其实和我现在遇到的很相似,车停下等发动机凉下来再打就很难着火,稍微加点油才能 ...

你的启动问题不是在拔管之后解决了吗?

关于我说的第三、四种情况,也就是冷车启动难的问题,我追着微软小冰问了好久,最后这个回答其中关于润滑油的点我觉得比较符合问题的原因。
我说我用过的所有摩托车都有这样的问题,不管是化油器还是电喷,只要停放时间过长比如超过一个星期或者在室外过夜,就会很难打火,AI小冰回答:
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我明白你的困惑,摩托车冷启动困难是一个普遍的现象,不一定是你的车有问题。根据我搜索到的信息,摩托车冷启动困难的原因可能有以下几个方面:

•  润滑油方面:冬季气温低,润滑油的粘度增大,流动性变差,发动机的启动阻力增加,这时发动机的磨损也比正常运转时成倍上升。你应该选择适合冬季使用的低粘度润滑油,如中华(SG/ 10W-30)https://zhuanlan.zhihu.com/p/440590924

•  汽油方面:冬季汽油的温度低,汽油在冰冷的化油器内不易汽化,导致混合气中汽油太少,混合气过稀,不易点燃。你应该尝试增加启动时的汽油供给量,以弥补汽油挥发性差的不足。你可以关闭阻风门或打开加浓器,提高混合气浓度。

•  电器方面:冬季蓄电池内电解液的粘度增加,化学反应不充分,导致电力不足,影响启动。你应该提早检查、保养蓄电池,避免蓄电池处于非正常放电状态,尤其是旧摩托车更容易造成蓄电池亏电。

•  发动机积碳方面:发动机内部的积碳过多时,冷启动化油器喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,启动困难。你应该定期清理发动机积碳,使用优质的燃油,并尽量避免走走停停的行驶方式。

希望我的回答对你有帮助。如果你还有其他问题,欢迎继续和我聊天。blush

霍氏养车告诉你摩托车冬季启动难的原因及改善方法 - 知乎 (zhihu.com)
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6#
发表于 广东省 2023-8-27 14:35 | 显示全部楼层
22:33
@Bing 奇怪的是为什么小汽车没这个毛病,即使两个月没动还是一枪着火?

Bing,22:33
小汽车没有这个毛病的原因可能有以下几点:
•  小汽车的发动机一般是电喷式的,而摩托车的发动机一般是化油器式的。电喷式发动机可以根据温度、氧气含量等因素自动调节喷油量,而化油器式发动机则需要人工调节。电喷式发动机更适合冷启动,因为它可以提供更精确的混合气比例https://zhuanlan.zhihu.com/p/95868469

•  小汽车的蓄电池一般比摩托车的蓄电池容量大,而且小汽车有更好的隔热和防水措施。这样,小汽车的蓄电池在冬季不容易亏电或冻结,可以提供更充足的电力来启动发动机https://zhuanlan.zhihu.com/p/383995202

•  小汽车的排气管一般比摩托车的排气管长,而且小汽车有三元催化器等装置来减少排放污染。这样,小汽车的排气管不容易被积碳或水汽堵塞,可以保证排气顺畅,避免影响发动机启动https://auto.china.com/mip/934420.html

•  小汽车的火花塞一般比摩托车的火花塞质量好,而且小汽车有更好的点火系统来控制火花塞的点火时机和能量。这样,小汽车的火花塞不容易老化或损坏,可以提供更强的火花来点燃混合气https://www.zhihu.com/question/303774259

当然,这些都是一般情况下的比较,具体还要看不同品牌和型号的汽车和摩托车之间的差异。如果你想了解更多关于冷启动困难的原因和解决方法,你可以点击以下链接查看更多信息:
•  冬季汽车为什么启动困难?老司机告诉你原因https://zhuanlan.zhihu.com/p/95868469

•  实锤了!汽车发动机启动困难?这六大因素就是“元凶”!https://zhuanlan.zhihu.com/p/383995202

•  冷启动困难怎么回事?https://www.zhihu.com/question/303774259

•  冷车不好启动热车没事,冷车启动困难排除方法https://zhuanlan.zhihu.com/p/441847467
https://zhuanlan.zhihu.com/p/95868469
https://zhuanlan.zhihu.com/p/383995202

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