钱江鸿125，有没有了解的？

感觉好极了

waterpang 发表于 2023-5-18 14:14
去车行溜达，特意看了看鸿125。车架、发动机、传动部分几乎原样复刻的UU/UY，车壳子根据本田的NX125改的。 ...

你就知道GY6？ESS是在铃木UA和UM机头上折腾出来的，说到底还是吃原来跟铃木合作时的老底，你用GY6的眼光来看当然看不懂它的结构。但如果给你拖出来铃木海王星一看就明白，二十年前的铁滤网到现的ESS还在用

感觉好极了

开封悟空 发表于 2023-5-21 01:49
我这是实体店做摩托车保养的，天天给车换机油，还不知道用多少量吗？本田110和125踏板基本都是650左右， ...

打开看结构也是铃木的底子，无非是为了掩盖真相，缸头和中缸可以说是拼了两家的杂交品种

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dall8603238 发表于 2023-6-6 01:40
你只要看看缸径是否是52.4mm就可以了，多少都和GY6能扯上点关系。但是蓝芯不同于ESS，ESS是在GY6的基础上 ...

鸟个GY6。铃木的老缸头有个最特别的特征，所以以前悦星也有人误认为是GY6，结果修起来根本不是一回事，只是看起来像而已。ESS是杂交货，核心还是铃木的老底，无非套了些别家的东西混在一起，想让别人以为是它自己开发的

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缥缈之影 发表于 2023-5-30 07:04
你说魔改GY6个人觉得你没去探究过~，GY6的湿式启动盘在发动机右边的散热风扇的里面，而ESS的湿式启动盘是 ...

ESS就是杂交东西，为的就是不想让人知道所谓的自主开发就是技术拼装货

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开封悟空 发表于 2023-6-15 00:34
是的，发动机总体结构是铃木机器改进而来的，和本田还真没啥关系。豪爵这ESS发动机的机油容量850至900毫 ...

就是UA机的机油容量。国三海王星和天王星就是大致这个容量。而且那个神奇的网片式滤网的模样和安装方式，从国一二的海王星开始就没变化过，都二十多年了前的设计了。连机油送油方式都一样，可想而知源自哪里了

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开封悟空 发表于 2023-6-17 00:59
900毫升左右的机油容量，算是目前125踏板里比较多了的了，放油螺丝边上小盖里面是机油滤网，从很早以前的 ...

国二海王星机油风冷双冷却，机油双滤，设计那么考究的买菜踏板不会有了