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这个我有经验 6年半尚领电喷125 市区通勤 头两年舍不得大油爱惜的要命 后来换了工作 经常赶路 所以经常起步就7-80 不过平地极速也就80 下长坡低趴勉强90 油门把手接近50%是无效行程 80+继续给油反而降速！！ 好几年了 一直这样 反正没啥故障 习惯了 也没在意 上个月吧 快速路中间 正在满面泪光巡航时（夏盔） 一声闷响 再给油疯狂空转 完全失去动力 打灯 靠滑行离开主路叫救援 拖到4S店果不其然 皮带断了。。。 还打断传动箱中间一个金属小棍 当时里程53800KM （之前有台125丽鹰 卖的时候8W公里没动过传动）换皮带的时候我注意了一下 原装皮带是4KL 售后给我换的BE8 说比原来的好 也更贵 顺便检查普利珠 有中度磨损 也算合理 但是！！ 售后现在不给单换普利珠了 必须换前传动盘一套 果断拒绝 简单保养+换个新轮胎后继续赶路，明显感觉起步丝滑有韧劲了 经过3天磨合 拉拉极速 平地挺胸90 小下坡100 没敢再快 不适应 毕竟没ABS 毕竟年纪大了 已经网购原装珠子 再撑一段时间换上 应该会有更好表现 
有关轮胎不知有没有影响
原装前胎行驶53800KM 2.2胎压 更换时花纹磨损严重 有均匀鼓包 龟裂纹 无漏气
原装后胎行驶42000KM 2.5胎压 更换时话问磨损严重 无扎胎 慢跑气 3天一打
第二条后胎行驶到53800KM 2.5胎压 纹路无磨损 路边内补过一次被坑60 这胎始终慢跑气 1-2天一打 4S店换胎时检查 有7个漏点 均是极为细小出气孔 气泡也很小 NND 怀疑买假轮胎了 但是我只在官方售后保养维护 郁闷
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发表于 河北省 2022-4-20 11:43
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