你们的AS125起步抖吗？

xia1567

这个车现在冷车起步抖得整个车要散架样的，车热了以后就好多了，感觉是离合器要磨热了才会好。特别是冷天的时候车热得慢，市内低速行驶一路抖，传动太垃圾了，真后悔买这个车。

真的很无聊

没觉得抖，低速不存在的，起步就是40，60


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斩人队长

原地都抖动，跟铃木比就是按摩

xia1567

斩人队长 发表于 2021-9-30 08:46
原地都抖动，跟铃木比就是按摩

误解了我的意思，原地抖那是怠速情况下发动机的抖动，我说的是起步和低速行驶的情况下离合器的摩擦抖动，就是常说的传动抖

kanli

没这个现象

kanli

xia1567 发表于 2021-9-30 10:09
误解了我的意思，原地抖那是怠速情况下发动机的抖动，我说的是起步和低速行驶的情况下离合器的摩擦抖动， ...

多少公里了，检查下传动

光谷一狼

起步不抖，就是怠速时抖动厉害

gouluo

普遍现象，我估计是皮带和离合盘 不顺畅，皮带摩擦力大的缘故，或者皮带接触面跟离合盘不一致的问题

xia1567

我的AS125是18年的车，国三的离合器，国四的改进了，但是国三的离合器加速比国四的要快，所以我一直没有换，就是起步抖得厉害

xuedaozheng

卖吗1000收

zkl19

这个跟刹车片一个道理公里数不够离合器甩块和碗公没达到真正的吃合 起步接触面积小负荷大所以抖动 很正常的


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xia1567

xuedaozheng 发表于 2021-10-2 12:33
卖吗1000收

你来提吧，不要钱

xia1567

zkl19 发表于 2021-10-2 13:36
这个跟刹车片一个道理公里数不够离合器甩块和碗公没达到真正的吃合 起步接触面积小负荷大所以抖动 很正常的 ...

我觉得是恰恰相反，是离合器甩块的结合面和碗公的接触面积大，表面的摩擦系数太大，不能产生一定的滑动摩擦，发动机的扭力不能缓慢地传递到车轮上，本来起步和低速行驶的时候甩块和碗公的转速不一致，两者之间结合的时候就会产生滑动摩擦，然后慢慢达到转速同步，如果两者之间的摩擦系数太大，不能进行有效的滑动摩擦，发动机的扭力瞬间传递到车轮上，就会产生抖动，就像开手动档的车一样，离合慢慢松就会平稳起步，如果松得过快车子就会激烈抖动甚至熄火一样，一个道理！这就为什么国四的离合甩块的结合面要比国三的小得很多。虽然起步没那么抖了，但是会牺牲一些加速性能。

116255210

起步抖动一般是普利盘或者普利珠问题，福喜这一点比我以前骑的佳御好很多，佳御那个才叫抖。

xia1567

116255210 发表于 2021-10-11 11:55
起步抖动一般是普利盘或者普利珠问题，福喜这一点比我以前骑的佳御好很多，佳御那个才叫抖。

起步抖跟这没半毛钱关系

116255210

xia1567 发表于 2021-10-12 08:48
起步抖跟这没半毛钱关系

没关系？你没研究过踏板车传动吧？

xia1567

116255210 发表于 2021-10-12 10:48
没关系？你没研究过踏板车传动吧？

是的，我认为是没有半点关系。除非你的普利珠普利盘动平衡有问题，那也是运行抖，而不是起步抖。很简单，你自己可以去测试一下，把皮带和后面开闭盘离合器全部拆了，只留下前面普利盘普利珠那一套，然后发动机器加油门看抖不抖？

116255210

xia1567 发表于 2021-10-18 08:47
是的，我认为是没有半点关系。除非你的普利珠普利盘动平衡有问题，那也是运行抖，而不是起步抖。很简单， ...

我之前是骑本田佳御的，骑了十几万公里了，几万公里时起步超级抖，在论坛上看了些资料自己就瞎捣鼓，包括蹄块打磨，柱头上黄油，换弹簧，碗公开槽，皮带也换了，最后索性换了总成还是不行，每次都是好个一两天，马上又抖了，最后没办法换了普利盘总成，那种顺滑就和新车一样，一骑就是几万公里抖没出现抖动。

xia1567

116255210 发表于 2021-10-20 13:41
我之前是骑本田佳御的，骑了十几万公里了，几万公里时起步超级抖，在论坛上看了些资料自己就瞎捣鼓，包括 ...

车骑了几万公里了，那也许是你的普利珠和普利盘都已经磨损了，低转速的时候可能普利珠甩开的程度不一致，有的甩开了，有的没甩开，造成不平衡，转速高的时候离心力大普利珠又全部甩开了，所以起步会感觉抖动，行驶起来又没有感觉到明显抖动，但是这种抖动和离合器与碗公之间的摩擦抖动感觉应该是不一样的