富路揽途之趴窝！！！

卷心菜.

这种电喷的车子，国产的，不完善，不如化油器的车子好，自己还可以修
这个不好，电瓶亏电厉害，导致不容易启动，电动机转速太低。

卷心菜.

鸿雁YBG 发表于 2021-8-31 16:21
这到底是怎么回事呢？

哪个东西积炭多了，哪个传感器遇到什么的没有感应上来，这个都是要看看，或者哪个气道堵塞了，再看看哪个的氧传感器什么的看看，电瓶电流不足什么的，找两个功率大的电瓶启动的时间久一点的看看，钥匙开关上面还有什么别的线没有接触上什么的等等，看看气缸的压力足不足，火花塞跳不跳火，这个都是要看看的，当然了，有一个上面讲了，改一下化油器的肯定是容易修的好的，但是，验车的时候麻烦，这个，纯国产的车子，技术上面不成熟或者厂家做这个东西的时候没有用心，在成本上面锁的太紧，这个也有可能的，嗨，三轮车，可能用电动的比较靠谱一点吧，哈哈。
电动的，增加一个增程器也可以去许多地方，在我发帖的时候，我的三轮车也装了一台增程器后，可以去过没有去过的地方了，一次，２００公里可以跑，这个是头一次，外面有许多的电动三轮车，也有到处跑的。在家里，２０－５０公里的，电动的跑跑它可以了。

卷心菜.

弘鹏 发表于 2021-8-31 20:28
楼主的贴我都关注过，对楼主的境遇深表同情。我打算买三蹦子的时候也注意到过揽途，富路的车型我最看好的就 ...

这个车的印象，给我的是那么像以前的ＱＱ与夏利，这些车的印象给我的就是不靠谱。
没有在县城到处可见的拉客车，黄包车靠谱，因为它们，化油器的居多，而且，坏了还可以自己修，看着相貌好看，东西不靠谱啊朋友，有一个叫什么的电喷出来，这些人就跟风吃醋的一拥而上，去争着买，唉，当局者迷，旁观者清。

卷心菜.

g582926 发表于 2021-11-29 22:58
现在不是电喷摩托没办法上牌照。

这个电喷的坑人，规定也坑人，你一定要电喷，电喷质量不好，自己不会修，要花钱叫人修，修了坏，坏了修，修来修去的，不要从老百姓身上变相的坑钱，有许多穷人买不起汽车的，有许多人考不了Ｃ１的，只有靠这些质量不好的蹦三轮来做交通工具，它还要这个坏，那个坏，还有那个死规定，烂规定的，好的东西用油省，对环境污染省，不管是电喷化油器，只要是费油，就是对环境污染，是不正常的费油状态下，对环境污染的多，这个规定就是一刀切，规定制订者没有参加实际考查，一定是那些没有接地气的书呆子制订出来的。

卷心菜.

g582926 发表于 2021-12-1 08:58
电喷是更先进的技术，化油器发动机被淘汰这是迟早的事儿。船上也是这样，新造的船主机都是电喷机，发电副 ...

我知道先进，在国产的发动机上面不靠谱，朋友，要是靠谱的东西，我们干嘛不用它。
优点没有，缺点到处都是，它们是电子的，怕水，不能修理，换一个价钱老贵的，几个加起来就可以一台新的摩托车了。
一点儿没有化油器靠谱，用电喷，证明它这个规定错了，而且是一刀切，认为电喷，一切发动机全部电喷，不管在哪个方面使用，他们不管。
我说的呢，干嘛不可以化油器与电喷共存，高挡的摩托车上面，用电喷，低挡的摩托车用化油器，不可以吗？
干嘛非得一刀切的呢
有些好的生产，电喷好，质量好，有些不好的生产，电喷的质量就是不好，一个规定出来，没有支持，有什么用？

卷心菜.

lghxeon 发表于 2021-12-1 09:44
发动机和电喷系统貌似兼容性不行，博世，德尔福，叶盛，电装，应该好一些！
不用心做的通病，什么时间可 ...

这个是他们的样机没有测试好了，就生产了，导致不成熟，问题一大堆，最后全部扔给用户了。

卷心菜.

富路富路，厂家自己富了，老百姓穷了。这个东西后面没有人买了，就是外壳像ＱＱ，像夏利。
这个看起来就讨厌。

卷心菜.

g582926 发表于 2021-12-1 15:48
我总感觉富路“揽途”这名字听着不顺耳，和“烂途”（半路坏在途中）同音。这车刚上市我就是这种感觉，所 ...

朋友，你说小马拉大车的摩托车不好，这个不一定啊，朋友，哈哈。
我在１０年，上海世博会的时候买了一部摩托车，是二轮的，１２５的车子，五羊本田领御的车子，现在是１６００００公里，你说小马拉大车不好吗，哈哈。三年的拉客，二年的华东五省市游，在１６年的时候跑西藏、新疆、陕甘宁、北面的差不多跑了，在家里后面又跑了几万公里，现在刚刚１６００００，快到一千公里了，今年是２１年，离报废只有两年不到了，这个车非常给力，非常的省心，只有几个灯泡、前后轮胎、链条、牙盘，在１８年的时候换前避震、在２０年的时候，有时候从上海回老家的时候全车的电路烧了，换了一套，在１９年的时候换了缸套，现在继续行驶，直到２０２３年报废到来，还有两年不到，可以骑。
这个五羊本田的车子，１２５的发动机，顶杆机，车重１３６公斤左右，这个太子车，一般的小马拉大车，
小马拉大车的车子，只要是发动机耐操，一般的情况下也不会有太多的问题的，可是，三蹦子的车子，这个是纯国产的，没有什么合资的发动机，这个是很容易就坏的，所以，我看到的富路的这几款的车，一下子就联想到以前的ＱＱ与夏利，ＱＱ是小马拉大车是非常的有名的了，三缸发动机，一开空调，车速慢下来了，夏利以前在上海是做差头的，叫部差头去北新泾，哈哈，开开，热了以后开空调，车子马上速度下来了，后来，叫桑塔纳的比较多了，后面，夏利就淘汰了，就全部是桑塔纳了，所有，我不喜欢富路的几款车型，老是想着，什么时候会被它扔在半路上的，要是什么富路新出来的车子与大众的一样，不要ＱＱ的款式，有可能会的好一点，我期待着国产的三蹦子，用一些合资的发动机，也许会好一点，摩托车，发动机一定要好，你要是买了一台车子，没有开回家就坏掉，你会有一种什么感觉，不光是她，别的人也会受不了的，你说是吗，我觉得，买一部在我县城拉客的黄包车比较靠谱，至少它不会把我扔在路上，开车不会郁闷。

卷心菜.

g582926 发表于 2021-12-1 19:00
你说的两轮125摩托车只能说是排量不大不小，车重136公斤。算不上小马拉大车。而我原来的富路a1是175排量 ...

要想不小马拉大车，豪爵－８的才可以，这个１２５，也是顶杆机的车子，牛，可是我不喜欢，就是小，太短，没有我领御车魁梧，开了８０码以上，车子飘，我领御车开９０码都不飘，我的１２５，要是发动机在２００的排量的太子，这个合适，１２５的车子，就是小马拉大车了，悦酷是１５０公斤，发动机功率８.６ＫＷ，严重的小马拉大车，黄包车的发动机是１７０，也有的１５０，这个太小马拉大车了，哈哈
在我的县城里面不少，我坐过它二次了，山路上面上坡，一挡，坐三个人，也开车的一共４个，只有一挡，二挡就上不了坡了，还好一挡可以，否则，他生意做不了，车子是便宜，跑不起来，没意思。

卷心菜.

富路的厂家设计师应该是个开汽车，用QQ的，用开汽车的设计师来设计三轮车，哪部车子都是QQ，后来会不会再来一款像夏利一样的设计的，试目以待，哈哈。

卷心菜.

g582926 发表于 2021-12-1 19:00
你说的两轮125摩托车只能说是排量不大不小，车重136公斤。算不上小马拉大车。而我原来的富路a1是175排量 ...

175是个扩缸机，你买了它干什么啊，哈哈。
175是150扩缸而来的，你不信，你就找个同样的150的机器拆开来看看，曲轴是不是150的，只有150、200不是扩缸机，175与250都是扩缸机，300排的发动机是不同等级与挡次的，在贝纳利的小黄龙250与小黄龙300的价钱相差的非常多，不在一个等级上面。
后面的三轮车，300的发动机与250的发动机来比，会不会相差的多，会不会一样，这个是不得而知的事情了，但是175肯定是150的扩缸而来的。
我以前买了一部建设50的弯梁摩托车，缸拆下来是70的缸，我把它升级成90，当把缸给换了，结果一看不对，曲轴也要换，骑了两天后看看，换缸为100的缸，力气上去了，不知道为什么，烧机油，应该是没有散热机油到缸头还是啥，就是烧机油，跑了一回老家，回上海后，缸、活塞、环、气门油封都坏了，换回90的缸后不烧机油，正常，换100后烧机油，可是，100的缸力气大，90的缸省心，最后我还是选择100的缸，用了一个冬天后，摩托车、发动机报废，后就买了一部二手的立缸125，上海的蓝牌，可以上125，是07年以前的事情，后来就不能上了，这部车子用到2010年，买现在的五羊125领御的车子了，直到现在，我才添加一台飞致250，与125并开了，轮留开了，一边三轮电动车，有的玩了，哈哈，今天4月底到5月，D照就出来了，现在没有添加新的车子，以后，要是博越，要不大江。这两个车当中选一台。

卷心菜.

g582926 发表于 2021-12-3 19:20
金骏马造型我很喜欢，而且产品质量也算可以。反正我是富路金骏马的忠实粉丝，金骏马的确带给我舒适的享受 ...

你是这么认为的，跑西藏族就不这么认为的，一部车子出来的时候，该干什么用，底盘就决定好的，板上订钉的事。
跑西藏的车，耀隆算是一个，可是它的排量太小，跑一次回来，小命去了半条，一台耀隆，一般来说，跑二到三次西藏，我想，应该差不多了，动力太小，低挡高速行驶，造成发动机严重磨损，跑高原的时候，由于海拔的升高，空气稀薄，在平原上面二挡爬一样的坡，高原上面用一挡上坡，过了理塘后，几乎所有的上坡都是一挡，一路上面扫过去，太厉害了，发动机会严重磨损的，回来后，基本上缸套曲轴一套基本上是要换了，这个是最起马的，纯国产发动机，而不是合资或进口的，技术上严重的不足，配件上的质量严重的不过关造成的。