豪爵与轻骑的区别

e1580

豪爵铃木和轻骑铃木我感觉轻骑铃木配置略高一点点。。豪爵像GN,EN,钻豹用的全部都是软轴转速表。。轻骑用的都是电子转速表。。
但豪爵现在慢慢的去铃木化也做起来了。。轻骑直到现在都离不开铃木。。

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神经过的国度 发表于 2021-8-6 23:58
看图说话，请

认为我说的有错。。想说什么就直接说不要阴阳怪气的。。

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四大名捕 发表于 2021-8-10 07:17
你让常州豪爵铃木去铃木化试试！常州豪爵铃木离得开铃木？

常州豪爵只是豪爵在江苏常州的分厂。。现在事实情况是豪爵的去铃木化也慢慢做起来了。。自有品牌haojue的品牌力和品控也做到了国内一哥。。轻骑相对和铃木的关系更好。。铃木的资源和车型也相对会向轻骑倾斜一点。。

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大晚才懂 发表于 2021-9-22 12:48
一哥？你给封的吗？好笑的是一个只会做小排量的车厂说成一哥，中大排空白就是销量再高也不够资格做一哥， ...

豪爵现在虽然只有小排但在品牌力和品控上比宗申，隆鑫，钱江应该会高一个档次吧。。事实上自有品牌haojue也是卖的最贵的。。这不是都是智商税。。也是有一定的做工技术品控才敢这么卖。。

e1580

神经过的国度 发表于 2021-9-22 18:56
明明知道一张图说的啥意思

就放一张官网的图上来。。让我看图说话。。几个意思？这不是阴阳怪气。。如果您认为不是。。那好吧。。您赢了。。
事实情况是haojue这个自有品牌也慢慢做大了。。现阶段也还需要铃木为他背书。。但自有品牌也要发展。。所以发展出俩个品牌一个自有的haojue和铃木的suzuki。。但侧重点毫无疑问是自有的haojue。。铃木只是合作而不是合资。。
另一边轻骑铃木相对更依赖铃木的技术和资源。。专心的做好合资的这个身份。。强调自己真正的铃木来做背书。。事实上因为轻骑的合资身份。。所以铃木的技术和资源也相对会向轻骑倾斜。。最简单的看车型的多少就明白了。。
铃木要在国内卖多个豪爵的渠道总不是坏事。。这么简单的道理你是真不明白。。还是死鸭子嘴硬？

e1580

神经过的国度 发表于 2021-9-22 19:03
人家说“去铃木化”

也跟着说“去铃木化”

还有。。有不同意见能独立思考只是说明你脖子上有个像头一样的东西。。至于里面装了某种液体还是其它什么东西。。现在应该很明白了。。