光阳劲丽110油耗

flykall

神经过的国度 发表于 2022-4-6 21:06
光阳（岛内及国际市场，不含大陆市场）新品的定价都是很高的

光阳不管是台湾还是大陆的厂，确实是个不怎么进步的企业。有点故步自封了。
台湾那边，三阳在4月份的销售数据已经不差光阳多少了。大陆这里去年三阳的销量150cc 300CC的销量也超过了光阳。
台湾光阳，性能车方面吃老本太久了，G6 弯道S，出了这么多年，居然还没更新换代。常州光阳老弯道也是在今年才舍得换。其他小排量感觉和死了没区别。
相比三阳，诚意多了。先不说发动机如何，至少ABS  水冷，这项普及让光阳吃老本的地方都无地自容。DRG FNX JET SL，这种台湾热门车型的外观带到这里，车辆性能，油耗控制其实已经做得不错了。至少我看贴吧，很多帖子都说三阳油耗已经不夸张了。

就像现在，12年的光阳来说油耗不正常，也确实不正常。两阳化油器的车子，化油器问题大着呢。为什么一个20口径的CVK能卖800，就这原因。