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楼主: chyokyo
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泰国弯梁摩托车

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楼主
发表于 四川省 2020-6-4 03:54 | 显示全部楼层
同排量吊打我们国产合资!


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沙发
发表于 四川省 2020-6-5 22:35 | 显示全部楼层
8852 发表于 2020-06-05 15:00
改装车违法了。保险都白买了。摩托车是用来代步的,不是用来赛车的。

我们为生活,人家是生活!新加坡那边也有,弯梁拆壳子,改高压缩比,改变速比,四冲程100弯梁就能到130时速,花得钱可以买到250跨骑了。人家玩的是乐趣。


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板凳
发表于 四川省 2020-6-5 22:42 | 显示全部楼层
8852 发表于 2020-06-05 11:18
能说说怎么吊打的?能用20年还是30年不坏?能把弯梁说到如此高度也只有你了。就算引进你打算花高价买一...

论坛上有去过泰国的,泰国同样的原装本田威武骑着和国内的都完全两码事。人家排放要求低,动力输出100弯梁就有125跨骑的动力,原装泰产铃木,本田,雅马哈150弯梁(进口就会阉割动力各种减配)动力表现接近国产给资250,也因为弯梁车轻!


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地板
发表于 四川省 2020-6-6 22:14 | 显示全部楼层
8852 发表于 2020-06-06 07:45
照你这么说  车还没飘,你人都飘了。我就问问你害怕吗? 新加坡能随便改车吗?

人家改装场地内玩,又不是上路给扣!那个还是论坛上以前有个新加坡摩友发的。


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5#
发表于 四川省 2020-6-6 22:25 | 显示全部楼层
8852 发表于 2020-06-06 07:41
100的弯梁能输出125的动力  ?你没开玩笑? 哪里多出来25的能力?发动机排气量怎么规定的你还是...

不说远的,01年我爸摆摩的国二豪爵跨骑125,后链轮原装42换成36单人极速能上120.(当时仿赛150没跑过它)转数9000左右,就是提速慢好多。现在普通几千的国三四跨骑125就90边上速度换啥链轮也上不了110。泰国弯梁那还是去过泰国骑过的摩友说的论坛上有贴子。能量守恒定律没问题,家多烧油,力就出来了。论坛上欧二弯梁110有功率8点几的,我的125弯梁才6点几你说呢。


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6#
发表于 四川省 2020-6-8 05:37 | 显示全部楼层
8852 发表于 2020-06-07 08:53
你懂能量守恒还说这些连正常人都不会说的话?110的排量能达到150吗?你懂的太多了,佩服。你说啥我都...

自己搜索一下本田胜利者,雅马哈兴奋剂动机功率极速,和普通的150比较一下就是了!还有一些为泰国特别造的弯赛小排量超高速(好像是雅马哈造的)。但是和他们说的一样一分钱一分货。前几年好的都贵一个性能强的135-150弯梁在泰国折合人民币都是13000多起步,现在更贵,能进口绝对25000往上没有性价比的货。


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