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楼主: 英伦Man
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雅马哈蓝芯 本田esp 铃木超级芯, 哪个发动机最好,技术 ...

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楼主
发表于 江苏省 2019-9-20 22:06 | 显示全部楼层
令人惊叹的豪爵超级ESS125发动机可以挑战本田ESP125发动机
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沙发
发表于 江苏省 2020-5-18 04:19 | 显示全部楼层
天剑189 发表于 2019-9-12 17:33
技术最选进是雅马哈的蓝芯,特别是用汽车级中缸,加工工艺很难,       其次是铃木的超级芯,用了多种先技 ...

本田这款esp 发动机绝对比铃木超级芯省油


无痕对睿御测评过,GPS极速达到了93公里,综合油耗1.8升,他所有买过的踏板测评后全部卖掉了,只留了一部睿御
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板凳
发表于 江苏省 2020-8-21 03:47 | 显示全部楼层
阿飞Am518 发表于 2020-6-24 13:36
其实踏板车不只是看发动机,热衰减对皮带传动系统影响很大,本田车明显抗热衰要好一些。

豪爵鹰125传动罩的下方有一个敞口,据说是给传动箱散热用的
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地板
发表于 江苏省 2021-7-30 04:47 | 显示全部楼层
奇行神舟 发表于 2021-7-22 15:54
你们都认为最差的雅马哈蓝芯(创核),恰恰是最先进的。高燃烧率排第一,所以它最省油。堪比水冷的散热性, ...

蓝芯发动机的重量确实比本田,铃木和豪爵发动机的重量轻,散热性也确实比它们风冷发动机的效果好,但是雅马哈车架确实单薄,造成雅马哈踏板的整备重量太轻了,比如福喜的重量180斤,豪爵UCR125的重量232斤,整整轻了52斤啊,省油省的不太光彩啊
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5#
发表于 江苏省 2021-8-1 23:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 parmazj 于 2021-8-2 07:12 编辑
奇行神舟 发表于 2021-7-30 14:10
谁告诉你的车架单薄?你拆下来称过?你测试过强度?

车架肯定比较单薄啊,那为啥125CC的福喜比同样125CC的海王星轻了整整62斤?!
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6#
发表于 江苏省 2021-10-19 04:40 | 显示全部楼层
本田的125esp全水冷发动机始终不肯引进到国内啊



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7#
发表于 江苏省 2021-11-26 05:22 | 显示全部楼层
摩头范斯 发表于 2021-11-20 10:32
很多时候看到有人在诋毁本田,什么gy6技术老旧啦垃圾啦之类,搞得买这种车的人好像过街老鼠一样。其实你卖 ...

裂行发动机的声音太享受了,低沉浑厚有力。本田125发动机,不管是NSC125,还是鲨系列125,综合运行品质,还是耐用度都不亚于铃木和雅马哈的125
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