隆鑫无极VOGE 500R街车初体验

laub

看到这个塑料件的工艺，我就没什么想法了。

现在飞致250就占个车型合理，它的做工我也是看不上的，看在车型的份上只有忍了。

豪爵铃木，包括豪爵的塑料件是可以的，不过豪爵铃木的高端车都是怪胎级别的重量。

现状就这样，我不抱太大希望先。

laub

天涯一孤客 发表于 2018-10-15 16:26
希望国产车越做越好哈

我也希望。但是现实情况是，这么多年了，你见国产车在这种并不需要高科技的塑料件方面，有点责任心的长进了吗？

如果它们老不长进，我们怎么希望它能够越做越好呢？我就会问：厂家它真的想把车做好吗？

laub

天涯一孤客 发表于 2018-10-16 15:17
这你就错了，有些在我们看来不起眼的东西，我们还真没那技术，就说你提到的塑料，我们比较常接触的是头盔 ...

先不说头盔的成分，就说您上的图里面，手把那个塑料件。

那根缝的结合程度是这种渣渣水平，您觉得是这个塑料的配方是高科技隆鑫厂家配不出来，还是磨具的精密程度高点就是高科技隆鑫厂家实现不了？


上面的问题，我总称“为手把塑料件的做工外观”（仅考虑外观看起来的感觉，不考虑耐久／防水等等别的功能；只考虑肉眼看上去的那种感受，深的先不讨论）。

手把塑料件的做工外观，我觉得豪爵（不是豪爵铃木）是过了关的，那么是不是这个高科技只被豪爵攻克了，别的厂家一直无法突破呢？

我认为除了豪爵以外的其他厂家，内心里面根本不想把这里做好，所以它看起来才会是照片上的那个渣渣样子。如果您有反面的例证，我愿意了解和学习。

laub

天涯一孤客 发表于 2018-10-17 13:29
呃，我还以为你说的是耐用、强度方面的质量问题，至于接缝不好这类，只能说采购把关不严，小配件通常都是 ...

很好解决的小问题，迟迟见不到解决，而且不是一家两家，大家都这个样子，这反应的生产经营态度就是：我不想做好它。
这种态度，一定会在别的零件（不管我们看不看得到）的制造，采购，装配，品控，售后等等一些列生产经营活动种贯彻下去起到不良的作用，最后的结果就是：国产不行。

laub

BH2RIW 发表于 2018-11-27 09:48
主要还是价格在作怪，做这些小件的，基本都是小作坊，不是说小作坊做不出来好件，而是小作坊之间竞争压价 ...

是呀，就是这样的问题。

国产豪爵这方面控制得不错。

laub

BH2RIW 发表于 2018-12-3 09:00
豪爵价格也上去了啊，不过天下第一的拉力版，因为交给外国人的商标费用于提高外观件质量了，拉力版塑料件还 ...

卖东西是为了钱，消费者也是拿自己的真钞票买东西。

所以把质量做好了，价格提上去，算套路不算骗钱。