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▲正常发动机的机油消耗量远小于绝大多数人的想像!!▲

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发表于 广东省 2018-8-12 02:48 | 显示全部楼层
其实是烧了,然后汽油又沉积下来。使发动机油液面没下降而已。但其实机油是稀释,变质了。这个现象多少都会出现。
特别是小日本的CRV增压发动机。
对于其他发动机,这也是里程到了要按时换机油的意义所在。
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发表于 广东省 2018-8-12 14:20 | 显示全部楼层
双缸迷 发表于 2018-8-12 11:58
烧就是烧, 多就是多。你说对了一部分有机油稀释的情况 , 但是 这类发动机极少。目前是本田 和长安   现 ...

对于四冲发动机来说,机油箱在压缩冲程会混窜入部分混合气,在做功冲程,会窜入部分废气。
混合气会带来汽油,而废气带来污染物、水、一些氧化物遇水又变成酸。虽然都做有废气再循环,水也会因热蒸发,但肯定有一部分未燃烧的化合物等保留在机油里。
而气缸的润滑,无论活塞环怎么括,肯定是有一部分附着在气缸的,否则也起不到润滑的作用了,这是机油的正常消耗。
污染物不断的增加了机油量,而机油又由于有消耗而减少。所以有三种可能,一是机油慢慢减少,二是机油不变,三是机油增多。
但如上面所述,即使机油量不变,但机油已充进了污染物,变质了。

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发表于 广东省 2018-8-13 04:01 | 显示全部楼层
跑慢点 发表于 2018-8-12 22:32
经常过万公里不换机油的,最后牙箱里会有狗皮膏药那种状态的老垢!

昨天去一餐馆厨房里搞一立式冷柜,顶 ...

保养保养,不出问题前就预防是保养。
出了问题再处理那是维修。
反正见年不换机油根本不值得提倡。
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发表于 广东省 2018-8-26 04:51 | 显示全部楼层

呵呵
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