金卡纳自习课02，本周的绕桩练习作业

zzzx

轴距长相对的控制难度大一点。
身体重心左右移动压弯是对的。
进弯前反向转一点把会比较容易入弯。
反复修正方向会浪费距离。
车子快倒的时候加油车把会有自动回正力，方便出弯。


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zzzx

郎来了 发表于 2018-05-29 16:45:54
油门控制还在练习中，现在油门的问题是最小油门的临界点，小于这点就停止供油车子就会顿一下，给油到...

离合可以解决这个问题啊╮(╯▽╰)╭

这种顿挫不是油门开度的问题，是转速和速度不匹配导致的顿车。


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zzzx

郎来了 发表于 2018-05-29 17:21:34
可能又开始钻牛角尖了吧，不想老用半离合嘞，烧了换一套不少钱的说

离合片全称离合摩擦片，本来就是耗材...很便宜的o(╯□╰)o

不用在意，快抓慢放。得心应手之后你就知道它的好了。


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zzzx

郎来了 发表于 2018-05-29 17:28:05
恩 这个周末把离合再用起来看看，油门离合一起控制肯定是比单弄油门要轻松一些

必须的╮(╯▽╰)╭

离合就是摩托车动力系统里人机交互的核心...


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zzzx

其实控制好了的话半联动时间很短，造不成什么实质性的伤害。

话说不用离合直接用齿轮迎接整车惯性的冲击似乎更不可取吧＠(￣-￣)＠


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