走进高原的春天 —— 其实拉萨不遥远

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春到大山深处（拍摄于觉巴山海拔3100米处）

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      16：05分到达觉巴山海拔3100米处的教授客栈，当晚就咱一个客人，老板和老板娘宽厚待人，晚餐我点了个炒素菜和一个番茄蛋汤。付费时告知，住宿费和晚餐以及明早早餐一共50元，感谢的话后表吧。

      出行后的第七天，这个数字真的是巧，巧的是先掉架子，巧的是再掉手机，因为手机掉了与家人朋友联系的工具没了会加深他们的挂念，现场拍照微信直发显摆的工具没了，不会频繁的更换拍照的机器，专心用一样东西还掉什么呢？

      今天从巴塘出发到达觉巴山半山腰的教授客栈，一共行驶了162公里，翻越了海拔4150米的宗拉山和海拔4376米的拉乌山两座雪山，因为路途不远但加上一路的折腾到达时都下午四点多了。

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      2018年3月28日，出行后第八天。
      昨夜入睡觉巴山海拔3100处的这个为进藏背包客、骑友、摩友服务的客栈，除了远处犬吠和客栈旁的溪流声外，也可能就是我的呼噜声了。本身就不是睡得很深，被窗外的雨声吵醒了，这雨下得太大了，整理好前一天的资料后再次入睡。
     早七点雨停了，起床收拾行李，老板娘的面条也做好了。大大的一碗还有一个煎鸡蛋，吃完后自己在碗底下压了一张十元的票子离开。
    当我的摩托车发动机声音消失后，这个客栈除了只有旁边溪流声再就是老板的呼噜声咯。

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还未醒来的村庄。（2018年3月28日8：02分拍摄于G318竹卡至觉巴山路段），觉巴山竹卡至山顶路段的海拔提升太大，她的危险程度并不低于业拉山的72道拐，返程走右道出现在你的眼前是悬崖峭壁。

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第一幅照片的对联可以看出觉巴山在不久的将来将有一条隧道和一座桥梁链接。
（深谷架大桥横跨东西利在边防  高山凿长洞纵穿南北福泽藏地）
记录和亲历G318的巨变，莫不是人生一大幸福，但愿在有生之年再行318，感受见证巨变时那一刻的心跳！

第二幅照片寺庙下面第五个之子拐往左延伸的道路就是施工道。

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这一帖发重了

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高原十里不同天，只要在G318线上行驶，每天都可能遇上下面这些情景的。
3月28日8：25分过觉巴山垭口后拍摄

8：27分拍摄

8：43分拍摄

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西蒙斯1 发表于 2018-4-26 08:58
再看再顶赞楼主

谢谢您持续顶帖，谢谢支持！
觉巴山隧道的出口想必是在这个牌坊附近了。

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西蒙斯1 发表于 2018-4-26 16:42
觉巴山跑起来挺不错，有了隧道就和过高尔寺山隧道似的，得少看不少风景呢。

上高尔寺山垭口的老路还有，就是不好走，只要想上去也是可以的，下面这张照片是2016年10月下旬在高尔寺山垭口拍摄 的。

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行驶在往东达山垭口的路上，路面冰雪开始融化。

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教授山庄分店，好像就在荣许兵站附近。走到画面尽头转弯后倒车了。


在上面照片垭口转过弯后进入冰冻路面，对面一台下山的大卡停车卸链条，咱这车道路边大卡装链条，中间空隙处一小车打滑停那里挡我的道了，咱停车时滑到在地。下面照片就是滑到处（第一次上链条不熟悉，折腾了半个小时多，路面冰雪已经开始融化了）

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其实装上链条后至走了不到100米，就把链条卸了。
卸掉链条继续往上爬

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没爬到两百米，后面一死皮小车鸣笛超车，咱看后视镜而忽略了地面情况，前轮被一冰疙瘩一顶倒车了，这是第二次倒车。冰雪路上坡只要匀速行驶，基本不会倒车。车速非常慢，在一档上匀速缓慢前行，只比步行快一点，最忌讳前轮顶上路面的冰疙瘩或者坑。

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从10点倒车后到达东达山援建标志时的12：11分，不到十公里路整整花了两个多小时。
后胎是出发前换的新龟背胎（防滑哟，咱是光板板胎一直骑行到观景台）

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还是给自己来点鼓励吧（照片是请路人拍摄的，拍摄很不在行，将就吧，就这样还得感谢别人呢，谁叫自己把小三脚架丢了）

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12：26分听大卡车师傅建议，还是绑上链条排队依次下山。（在前面倒车位置以上大约两公里，有一个大牌车队七八辆车在27日晚被困，最后请求110前来解困，车留原处，人被拉去左贡县，在教授山庄我看到大牌车队，当时天已快黑，本想去阻止他们翻觉巴山和东达山，虽然从地图上看到左贡只有100多公里，但那是地图上的数据，无奈老板把院子大门锁了，我翻不出去，在路过这些停靠在路旁的大排，咱只有行注目礼了，因为稍不留神又会倒车的。）

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12：44分在这张照片弯下面大约500米处我解掉防滑链准备离去时，一拨女士上来请帮忙给她们的车车解一下防滑链子，在海拔四千多米的高原，我睡到地上钻入车下，花费了大约半个小时才将两个轮子的链条解掉。就这本是简单的事情，可能链条也是别人帮忙装上的，所以他们分不开解挂扣的前后顺序，先解掉了轮子外面挂扣，没解掉的链子掉里面了，即看不见也摸不着挂扣的位置，所以咱只有钻到车下，半个小时在平原是没有什么问题的，在这个海拔高度真是够呛，因为咱患有慢性咽炎，头部往上抬久了嗓子干渴难受，在依次查找挂扣接头时几次退出车底喝水，总算把问题解决掉了，事后合影留念，感谢的话说了一大堆，并且给了很多食物和牛奶。
这里科普一下：汽车防滑链铺上车轮后，先挂轮子里面的挂扣（因为这时链子是松的，你可以看得见），然后挂轮子外面的挂扣，最后用专用工具把链子紧紧，就OK了;卸链条的方法相反，先用专用工具松链条，然后先解轮胎里面的挂扣，后解轮子外面的挂扣就OK了。

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继续下东达山


出左贡县城公路左边是个军营，咱在这里补充能量，多亏了送给我的蛋糕和牛奶。

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15：51分拍摄，这里离邦达大约还有43分钟路程。

16：34分到达邦达广场

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16：43分拍摄于邦达后山。
16：56分抵达业拉山观景台。