春風250NK 又要干掉一大片

stone528225

zzzx 发表于 2017-12-14 18:25
觉得挺可惜的...他们走了标杆就没了

记住：豪爵出品的就是标杆：豪爵水军路过～
等豪爵300排量的双杠出来，又是一片血雨腥风！

以后国内好车只会越来越多，这东西并不是高技术，只要国内的消费市场足够大了，屌丝足够有钱了，大排量，双杠四缸都是浮云！说出来就出来了！


观念不改变，摩托只是汽车的过度可替代产品的意识下，研发新车干毛？模具成本都收不回来！！以后大家都有汽车了，摩托车不再是代步需要的时候，才是国内摩托大发展的时候！

stone528225

petterkang 发表于 2017-12-15 13:07
嗯，我也觉得关键问题不一定在技术上，国产发动机技术在动力油耗震动耐用性上，做到合资的8成，问题不大 ...

质量可以划掉，豪爵小毛病不会比合资多，对于行车质感，我理解大概意思就是某电视台采访大众车主为什么买大众时，车主说的：我觉得这车比较高级！

有laub发的关于豪爵dk150的试骑帖子有提到，dk驾驶起来非常顺滑，明确提到比飞致150要好！证明豪爵调校不输合资啊～

如你说的，合资退出后，豪爵不当标杆谁敢来当啊！
合资不退出，标杆也是豪爵铃木啊！250都得过gw250这关！