记我的初次自行车短途骑行

摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-14 14:58
听网友经常说一天跑160公里自行车，我从来没测试过这个需要多少时间，需要带多少装备，和多少水和实物以及 ...

对于公路车，160公里在丘陵地形大约需要7个小时，平均时速大约20公里/小时。我最高纪录骑行过116公里，包括吃饭、休息、发呆大约8个小时。山地车的话，时间要长很多。装备的话，不需要什么，头盔、眼镜、手套、锁鞋是必备的，然后就是几条士力架、几根香蕉、两瓶700ml的水（水里添加四颗冰糖和一颗冰糖等份的食盐）就够了。但是中途必须补充足量的一顿牛肉饭，否则饿得要死！
打气筒什么的从来不带，也从来没扎过胎。公路车的气压都是120psi，胎压很足不是很容易扎胎。
个人认为，如果是压马路刷街的话，公路车更现实、更合适、更靠谱、更有乐趣，周围的骑友都是从山地最终过渡到了公路。林道穿越什么的，XTZ125之类的的轻越野摩托才是王中王。另外请教下金版，有没有关于XTZ250的什么消息？

摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-14 19:52:19
下午有事没写完呢，你在自行车里的了解很多，以后多多交流。

关于XTZ12...

对自行车谈不上很了解，只不过略有点心得而已，多多交流。只是近段时间满脑子都是摩托车，走火入魔了快！
骑行非常有助于提高心肺功能、体能、意志力、呼吸节奏、性功能，算是最不伤膝关节的有氧运动之一了。
既然对骑行感兴趣，建议穿上骑行裤保护前列腺，硅胶内垫的适合长途，海绵内垫的适合短途。那种硅胶车座垫最好不用，对蛋蛋不好，对屁股的支撑性等于没有。
迪卡侬有卖山地车的锁鞋，再给车子换一副锁踏，能对骑行效率提高至少20%，而且还能保护膝关节永远处于水平运动。而且鞋底的锁是内凹的，一点也不影响走路。当然，在熟练掌握之前，是要来几次零速摔的，呵呵
可以去应用市场下载个郁金香的骑行软件，挺不错的。如果进一步感兴趣，在马云家搞个三百块的佰锐腾码表，一百来块的踏频器，可以掌握很多骑行数据。
推荐个"美骑”APP软件，里面不少骑行方面的知识。
我刚从自行车坑里爬出来，又掉进了摩托车大坑。貌似咱们正好掉了个个儿，都是花心！
自行车锻炼了我强健的体魄和顽强的意志力，摩托车以铁骑绝尘的呼啸带我去更远的远方。


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摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-16 01:07:11
不错不错，锁踏本有考虑。只是安全性局限所以作罢。知道功能不错。你提的几点我会认真记下。谢谢，以...

听明白人的话少走弯路，谢谢！
明年打算走新疆、大北线、丙察察。山高路远难行，兔子肯定不行了。目前的定位是战獒QM250GY-F和飞致250，从各方面评论和数据来看，恶劣环境下飞致似乎更靠谱，动力、可靠性、车重、通过性、续航、全地形能力(相对的)等方面。毕竟是单人单车摩旅，各方面因素都要考虑。尽管我骨子里更喜欢林道越野，但因为不懂维修，在可靠性面前，我只能倾向飞致。
虽说好点的车勉强也买得起，但真不敢再败败了，这几年玩得自己都觉着过份了!所以两万元左右是个底限。
目前摩托驾照等待考试中，存车的地方也基本落实，车型选择至今小纠结中，听说双碟版新飞致已在印度上市了，又有小道消息XTZ250也快了……如果刚把飞致买回来还没骑热乎，新飞致和XTZ250便相继上市，那可真叫悲催透顶！不知金版有什么好建议和推荐呢？


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摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-16 20:25:32
最近我对摩托车研究的比较少，主要是生活的环境改变的比较多，如果你真要什么推荐，我建议你发短信问...

那就有劳了，谢谢！
我对摩旅车的指标按顺序排列如下：
一、可靠性。
只要还能行驶，不需要马上修理解决，个把异响、渗点油之类的小毛病可以接受。至于性价比、配置、颜值，差不多就行了，可靠、保命才是硬道理。
二、动力。
曾四轮跑过318，感觉排量很重要。所以希望发动机低扭强劲，中段加速有力，高速可以忽略些。
三、车重
身高1.73米，体重130斤，我觉着300斤的车重算是极限了，倒车、过水淹路、掉头什么的，还勉强能对付。
四、续航能力
一箱油起码能跑个400-500多公里
五、通过性
相对具备一定的全地形通过能力。至于像轮胎花纹之类的软件问题，可以拿回来改装都不是问题。大致相当于三菱合资欧兰德SUⅤ的能力就行。
基本就这些了，也希望有更合理的建议。歪了你好几层楼了，真不好意思啊！到此为止。


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摩友50620865

淮河流域的地形相当平坦，而且气侯湿润风力不大，非常适合骑行观光。比徒步旅行省力，比开车观景细致，骑行很享受！有机会可以去环太湖，国内骑行几大环之一。


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摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-17 17:14
我已经短信给你了，你看看推荐。这里就不方便说了，免的被喷“无知”

好的，非常的感谢了！