GW的车重到底是优点还是缺点

奔向完美

永恒的天枰 发表于 2017-6-24 08:37
日系车轻薄，强度低碰撞起来安全性差，摩托轻重强度碰撞起来对人的保护区别不大！但轻重对摩托的操控，灵活 ...

错！

日系车在国内外的碰撞成绩都能拿高分的。影响车身刚度的结构主要是车架而不是车身蒙皮。


同是250排量，GW比飞至重30公斤，但操控却比废纸得分。

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楼主来洗地啦

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摄氏37 发表于 2017-6-24 09:58
不是人人都像你这样跪舔GW，把缺点也当成优点的。车托都没你这么敬业，5毛应该到账了吧{:1_103: ...

拿个神经病当头像，估计真人也长得差不多吧！

哥可是练了10多年散打的哦！可不像你183公斤就射了？我都推荐你买辆马戏团的独轮车喽，才十多公斤

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摄氏37 发表于 2017-6-24 09:49
自己看看投票吧，我都懒得惹你，脸都肿成猪头了还好意思在这里叫。需不需要我再发投票看CBR600和GW谁的操 ...

这种投票方式就你这种脑残信。就像你自己连CBR骑都没骑过，也有脸要搞投票一样

真正像2楼是GW车主的，谁把车重真当回事，还搞投票，脑残

叫你搞个GW对比飞至的操控，这两车的车主多吧？你咋不听话？要乖

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风中的呢喃 发表于 2022-6-26 08:06
跑长途我挺欣赏。。。回到上班通勤或者市区闲逛。。。挺烦的尤其在停车位挤了很多车的时候。。。。

上班通勤或者市区闲逛也许你骑习惯了电车，油车类都不想碰。因为时代变了


GW跑长途还是挺不错的

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asmallapple 发表于 2022-7-1 08:55
我骑了几次电瓶车，送给我都不骑，时代再怎么变，摩托的优势太明显了。电瓶车还是留给大爷老妇女吧。我骑 ...

电车除了在续航方面不如摩托，其它方面可以说吊打，电车代替油车是未来的趋势。
好的电车（如小牛）骑起来是极舒服的，无声音无震动低扭给力，使用成本极低。一天愿意骑摩托超过50公里的人极少、

若花上1万块钱来改装小牛，0~100公里加速就算是四缸赛车尚且汗颜。

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asmallapple 发表于 2022-7-2 09:32
我有这闲钱，改装电瓶车，我们是鬼火少年？我路上遇到改装的小甩子骑个加速超快的电瓶车，横冲直装，你觉 ...

我觉得你口中的鬼火少年和脑残队伍，有点像你啊

大部分骑2个轮子的人：一天里程不会超过50公里，时速也不会超过50公里。骑辆代步摩托还要比比看得见尾灯的人，我都开保时捷了我还有必要去结识这种人啊

我没有小牛，我的本田CBR1000和GW也积满灰尘了

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这种帖子就一吃饱了撑的。既然嫌重买一踏板或电车不更美哉？一定要跟哪停产天剑王比轻，双缸水冷铸铁肯定比单缸的要重吧？那些说动力不足的，去百度一下天剑王跟GW百公里加速时间和极速。

我的GW距离报废期也不远了，的确双手挪车时候十分不方便，我都准备买一辆小牛电车市内通勤用。但开起来比什么的125跨骑踏板小牛舒服多了去

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asmallapple 发表于 2022-7-2 09:32
我有这闲钱，改装电瓶车，我们是鬼火少年？我路上遇到改装的小甩子骑个加速超快的电瓶车，横冲直装，你觉 ...

还会说不欺负？你可真会做生意啊？

你骑的可是圣甲虫吧，2万5？一辆小牛电车才8千块吧，相差的钱可否让我改装？百公里加速5秒急速150没问题，连震动都没有。

圣甲虫我也没骑过，但我知道普通125踏板0~50加速不是原厂小牛对手，圣甲虫嘛就跟原厂小牛比个0~25加速得了，稳赢

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asmallapple 发表于 2022-7-22 08:53
我年纪大了，起步我都让别的车先走，替我在前面开路。我开车也是这样！

既然年级大了，就更应该骑电车了。去试驾一下小牛，也许有新的认识。

GW是推起来重，骑起来轻松。买了那么多年也就电瓶挂了推发过一次车