求助--赛驰空气滤芯

buzyz

大家研究铃木赛驰空滤，有没有研究空滤盖？
雅马哈凌俊弯梁拆下空滤回装时仔细检查，没有发现进气孔，只有一个闭口的半截胶管插在上面，无法搞清到底哪里进的气。
不知赛驰是否也是这结构。

buzyz

lanmengg 发表于 2023-6-11 05:37
肯定有进气口的，而且还不能太小。
那个封闭的胶帽是集灰尘的。

检查了几次，都没发现进气孔，真的好奇怪

buzyz

lanmengg 发表于 2023-6-13 07:49
你看到的假货宝图片只是滤芯，进气口在空气过滤器总成外壳上，朝向车头方向，安装后被护板挡住了看不到， ...

这就有意思了，那天打开全车车壳时正好借机清洁了一下空滤，回装时看到空滤盒盖上没有进气孔，当时就觉得好奇，担心是自己老眼昏花看不清，又拿到光亮的地方正反面反复检查，还是见不到任何进气孔，当时有些懵，准备拍照用来质疑，结果一粗心给装上了。巴掌大的一块盖板，反复检查了好多次，确实没看到。
当时还没恢复全车壳子，在网上正好询问了对摩托车比较了解的“郑州悟空”，他也是坚信上面有孔。本来当时答应“悟空”再卸下来仔细检查一遍，但考虑到拆卸这块盖板盒很麻烦，即使前车壳拆了，也很难伸进十字花螺丝刀卸下这个盒盖来，又一次错失了较真的机会。之后全车车壳恢复，就再也无心复查核实这事了。因为拆滤芯，必须拆前导流罩，要拆导流罩又不得不把车子推进室内折腾，否则就要在大庭广众之下载外面车棚里孤岛这，那是极其不愿干的事哈。
等下次维护时，让雅马哈技师换一次滤芯估计就会真相大明。估计等那时才能解除我的疑虑哈。

buzyz

济南郭浩 发表于 2023-7-14 00:55
每个厂家设计不同，尽量回店购买。

个人讲的帖子中的内容，是原车配件，还未更换过空气滤芯。是给车子鼓捣别的东西的时候，觉得拆开一次外壳不容易，顺便清理一下空滤。都是原车配件，未动任何东西，清洁吹完滤芯，又回装。在回装滤芯盖时，顺手也清理了一下，死活没发现任何进气孔，上面只有两个胶管样的东西套在上面。

buzyz

lanmengg 发表于 2023-6-18 02:15
空滤盒不是外星黑科技，没有虫洞连通异空间所以它肯定是有进气口的。

更换空气滤芯也不一定会拆下空滤盒 ...

未动空滤总成，只是开盖后取下滤芯清洁了一下，又装了回去。在回装 滤芯盖时好奇没看到进气孔，上面只有两个泄放口带着带着密封胶管。

buzyz

lanmengg 发表于 2023-6-18 02:15
空滤盒不是外星黑科技，没有虫洞连通异空间所以它肯定是有进气口的。

更换空气滤芯也不一定会拆下空滤盒 ...

这两天因处理碳罐汽油阻塞问题，无意间在淘宝上看到了凌俊T115空滤实物图，彻底解开了心中的疑惑。你讲的没错，进气口确实在空滤的总成上，开口在空滤后箱的顶部，两个很大的进气孔洞。我原来错误的认知是认为滤芯完全挡住了后面的空滤盒，进气只能通过前面的滤芯盖进气！正是这个错误的认知，才顽固的认为滤芯盖上没进气孔不合常理。

从车的结构看，进气孔朝后开的，不卸下空滤总成很难看到，设计的很隐蔽，这点可能与赛池有些区别。

buzyz

lanmengg 发表于 2023-6-18 02:15
空滤盒不是外星黑科技，没有虫洞连通异空间所以它肯定是有进气口的。

更换空气滤芯也不一定会拆下空滤盒 ...

另外经初步判断，下面图示中的机油孔可能是油气孔，这个孔很可能连接着碳罐的脱附口。这是前几天处理碳罐时想的，也就是是个回收碳罐吸附口里汽油油气的。

buzyz

lanmengg 发表于 2023-8-25 02:29
和赛驰没区别，赛驰空滤进气口也是在空滤总成上部，两个进气口朝后。

这样两车的电路和结构具有更大的可比性了

buzyz

lanmengg 发表于 2023-8-25 02:49
空滤和电路有关联吗？ 弯梁车空滤大多都是这样设计的。
空滤盒有个小孔插有管子通变速箱。
因为活塞运 ...

你的研究领域够宽泛的先是见你对电池液配比有化学实验室试剂般的定量描述，认为你是个严谨的化学老师。而后看到你发明的那个灵巧的继电器双闪电路和安装的大灯警示开关，又觉得你是位电子工程师。现在谈到发动机油路汽路，果然你又精准的点穴要点，解开了我的又一些疑惑，真不知道你到底是位化学老师还是电子工程师或是别的领域的专家了哈。严谨的语言，让人令人敬佩！

谈到空滤，为何想起了电路，因为自己有两个疑惑。一是弯梁碳罐的脱附口连接到发动机进气道的通路上是否也像大排、汽车那样，有个电控的电磁阀，发动机启动后打开，未启动时关闭。二是下载了你的赛驰高清电路图，因网上实在找不到凌俊的电路图，凌俊在维修改装只能参考赛驰的电路。这里有国三和国四的曲别，不知废气收集系统和混合加浓控制系统是否有所差异，毕竟国四采用了ECU控制点火。