新提的战鹰190X，写个提车作业（45楼更新了长途感受）

ctc181

首先，恭喜入手！

有些人懂个球，说人家190丑，我直白说，是他自己农民啦。 当然，你这个是190X，经过了厂家一些偏向于舒适性骑行的改进。总体来说，如果不追求较高的极速，不追求载人的动力（不经常载人），不追求较强的通过性（这车一般日常路都是OK的），算是很OK的车了。至于前减震的问题，多半是厂家对配套厂没把控好，减震相对好换，换了就OK了。是不错的车。要求动力更上一层楼的话，只有等本田的250了。总之是很不错的车。很好！

ctc181

请教下楼主。这车是不是没有机油滤芯？

ctc181

半只螃蟹 发表于 2017-3-23 23:02
车美丑不论，个人审美问题。不过啥都不追求还买它做啥？减震也算重要的部件了，新车就漏，不合适吧？
个 ...

说明你不了解中国是个啥球样。较为理想的车型与价格，外国有，中国没有，这就是现实。具体到这车，实际是个畸形。原因在于中国没有核心技术。你信不，就算集中 中国的所有科学家造摩托车，不要说搞本田，搞铃木都搞不过！中国说到底就是不行，原因不深究了。至于休旅车这事，本来就是个模糊概念。只要你不去越野，不去大烂路，基本都OK。关于减震，说白了是整车厂对配件厂的质量把控出了问题。在外国，整车厂也许可要求部件厂巨额赔款。中国不可能。中国的法其实算个球。手机回答完毕！

ctc181

190X你如果以国际眼光看，是畸形的。但你结合中国现实看(不管这个现实是否合理)，190X是非常OK的。要求再高，请等本田的250

ctc181

平湖烟雨 发表于 2017-3-24 12:01
农民怎么了？

农民都是好人 o_O

ctc181

DM孤鹰 发表于 2017-3-27 23:13
我开了一千四百公里 车子有很多感受 但是论坛这个地方  我怕惹起别人的不爽 我自己觉得合适就好    ...

建议直接说。这个你也怕？我学机械的。只要你在理，我至少在论坛上帮你说话。那些农民卖摩托滴，修摩托滴，那个球水平，只会说几句装高深的话骗自己的农民兄弟。  说吧！我也想听听.................嘿嘿

ctc181

自动顶贴机 发表于 2017-3-28 15:44
首先恭喜楼主，想知道这车动力比老战鹰好多少，我现在也是骑得老战鹰

这车我短距离骑过。这摩托有一点点高级摩托的感觉了。动力125肯定是不能比的。说白了，动力，125之流就不要去比了。不经常载人，不追求长时间100巡航。都是OK的

ctc181

kimihyj 发表于 2017-3-29 17:33
五羊本田的马上要出了，为什么不等等，新本这两年真心不怎么样。。。而且万一五本出来的是本田标呢？太心急 ...

根本不可能是本田标。

ctc181

赤水河渔夫 发表于 2017-3-29 13:05
我一个半月骑了两个的新大洲本田战鹰190X，原因是我朋友要到海南他没时间磨合买了一个新的和我调换， ...

你那个档杆被经销商私自改过了。原厂是标准档杆