|
|
骑行公里数差不多十万公里了，摔车一次，摔晕了，撞车两次，跟挂车差点亲密接触，幸好化险为夷。到现在练就了我能预判差不多80的路况危险。鬼探头，路面有水的操作，十字路口，丁字路口的操作，前方有很虎的电动车怎么操作，跟汽车车流巡航怎么操作。我基本都能预判，做到0事故。不是我牛逼，是我这些经验都是摔出来的，撞出来的，是真的疼。所以，我认为，有没有abs要看经济状况，但三样东西必须具备。一套好轮胎（半个abs），一个具备一定安全防护的头盔（坦克牌价位就可以），最后是控制右手。具备了这三样，基本不会出事故。
本人的uy125，新车就换了一套倍耐力天使轮胎。（天使有90 90 12规格的了），很贵，七百多。基本是踏板车顶级胎了。但我还是会换，不为别的，差距就是你跑步穿着人字拖跟穿着耐克气垫的区别。一套好轮胎，真的可以顶半个abs。
但是，如果控制不住右手，即使有abs，也就是被撞飞或者因为侧滑被碾压的区别。头盔再好，也就是全尸或者无全尸的区别。仅此而已，所以，控制右手。排量高，是为了提速快，而不是为了飙时速。
------------
发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
|
[复制链接]
发表于 北京市 2017-2-23 05:32
收藏
