东北边境六月摩行

秋天的摩托

       第八天，抚远县城—同江市---松花江大桥—忠仁乡，334公里。

      

      今天开始，奔漠河的北极点。要一路沿着中苏边境的黑龙江界河，在小兴安岭和大兴安岭的山林间穿行五六天。 这第一天却是最艰难的一天。先是发现发动机漏油（大概是因为我昨天为了与那辆河南125同行，长时间用超过七十公里的速度，把它折腾狠了），在同江换了油封，那师傅技术熟练，倒是没耽误多少工夫。只是后边的

路烂极了，把电路颠坏了。那里村落稀少，推了近十里路找到阳川乡修好了。不久又是经常熄火，找到一路边店说是火花塞的问题，换了。这一连串的故障，使我几乎心力交瘁。（事后想来，是怪我太大意。火花塞帽在西藏路上磕巴裂了，但还能用，这次出发应该换个新的，我却没有换。今天的超级烂路把它彻底颠坏了，连累火花塞也受损了。我不懂的，只能推着走了十几里路累得筋疲力尽去修——也算自食其果吧）！

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          走上松花江大桥。那是松花江和黑龙江交汇处，江面、湿地非常开阔，那景色，顿时把我的身心疲惫扫掉大半！

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       第九天，忠仁乡---嘉荫县—乌云镇，423公里。

      

       这一段属于小兴安岭区，沿黑龙江渐渐走入深山。曾经在山区迷了路，幸好这山区虽然人烟稀少，却修的很多乡间水泥路，不难走。最高的一座山，攀上攀下都要几十公里。在最高处一观景台上有三男两女本地游客正在野餐，其中一女士还是老家威海的。他们非常热情豪爽，还要拉我野餐呢！

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        嘉荫县城黑龙江边。

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       第十天，六月十一日，乌云镇—逊克县—黑河市，296公里。

       乌云、黑河，这起止地名就预示风雨交加。冒着大雨出发了，因为我不敢停下来，天气预报越来越不好，这几天一直是雨，躲不过去的。与其躲在店里焦急，还不如冲过去。

       我和我的小马都是好样的，像义务边疆巡航员，风雨、山野、密林、若即若离的黑龙江…….虽是硬着头皮来的，过后却感自豪。

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         第十一天，俄罗斯布拉申留斯克市（海兰泡）一日游。

         黑河市与海兰泡隔江相望。一日游500元。早七点，从海关坐船过江。

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       到海兰泡后第一个游览地，是州政府和市政府旁边的列宁广场。尽管苏联已经变了颜色，俄罗斯人还是不忘国家的英雄。这一点，从他们出售的纪念品也可以看出来，上边只印有三个伟人的头像——列宁、斯大林和普京！没有赫鲁晓夫、戈尔巴乔夫、叶利钦那些人的份。

       这是个奇怪的现象，俄罗斯已经不再是社会主义，可是人们的观念却比我们特色中国的社会主义观念还多。

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        火车站没有把门的，自由进出。站里保留着的老展品，是远东第一辆蒸汽机车，据说是毛岸英坐过的。这点历史俄罗斯人还在称道。可见，俄罗斯人正义感历史感比我们强。

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           俄罗斯的老式住屋木刻楞，还到处可见：

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          正在举行洗礼仪式的东正教大教堂。他们说，人生来就是有罪的，需要经常洗礼。虽然正在布道，外来游人还是可以在人群中走动拍照：

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           该市是远东第三大城市，地位比我国的自治区府还高，人口却只有17万。最繁华的商业市区，只有一二个街口。这是那里最大的商场和超市。

          尽管在经受着西方的制裁，经济不振，卢布大贬值，商场里的物价并不太贵，和我们黑龙江的物价差不多。但是，肉食奶类蜂蜜等不让从海关带出国。可见，西方制裁还是有作用，他们还要保自己居民的供应。

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    公共自行车和我们的一个样子。公交车比我们落后的多。同一路车，大小车型不一样，都是中小型的。但是，他们的时间间隔设置非常精细，人性化，同一路车，根据人流峰谷，每天变化数次。（站牌上都注明着）

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     闹市的垃圾桶、垃圾箱，都是铁皮做的，非常朴素。街头还有专供乱贴商业广告的地方：

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    俄罗斯街头有多处宣传画，大都是巨人仗剑、海空舰机之类，普京的语言：俄罗斯有的是土地，但没有一寸是多余的！民族之硬朗，虽然人稀地广，却无人敢于觊觎。即便在苏联四分五裂的年头，我们中国也只能以放弃索赔清末被侵占的百万北方领土为代价，只索回来半个黑瞎子岛，赶紧结束边界争端。中国尚且如此惧之，哪个还敢动他俄罗斯领土的念头？

    想到这些，不免为自己羞愧，一个第三大国，联合国常任理事国，东海南海藏南被侵占那么多领土，至今不敢索取，还建议与侵占者共同开发！对台湾更是不敢动一动。看我们满大街宣传的，除了铜臭哪有一点气魄！

    胜利纪念门，是沙俄侵占我海兰泡等大片领土后建立的，面朝着我们的黑河市，样子非常壮观。每个中国人走在这里，心头不是什么好滋味！

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       俄罗斯地大物博，人口稀少。据说，海兰泡的正常居民都会给予工作的机会。一般人家都有几辆好车，汽油才3.8元，路上没有收费站。但我还是看见了一个乞丐：

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        下午返回。俄罗斯海关女警员、江面上看中俄两岸、黑龙江在雨中翻滚。

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第十二天，黑河市—-呼玛县---十八站，390公里。

时常下着小雨。人车很少。赶上四五位自行车驴友。停下来打个招呼。他们是河北唐山人，都是60—64岁的。旅行目的地和我差不多。山路风雨自行车，很佩服他们。他说我一个人敢跑这么远，也佩服。惺惺相惜！

到十八站住路边小店，里边已经入驻十几个自行车驴友，全是小青年。都是河北人。房间不大，共用一间小厕所，每晚十元的宿费，看来不光我吝啬，小青年们也很节俭。

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        第十三天，六月十四日，十八站---龙江第一湾---北极村---漠河县城，499公里。

幸亏网上驴友提醒，十八站至北极村360公里间没有加油站。就是西藏旅行的时候，也没有超过150公里的。要是不知道，撂在半路就倒霉了。我在十八站把油箱加满3.5升，又找了几个饮料瓶装了6升，一共9.5升油。底气十足了。（晚上到达漠河，499公里，正好用完，好险！）

这是大兴安岭腹地，山深林密，人烟很少。水呢路是新修的，但是路面像搓板，哆嗦的手发麻，跑不快。

大兴安岭位于黑龙江省、内蒙古自治区北部，。北起黑龙江畔，南至西拉木伦河上游谷地，东北-西南走向，全长1200多公里，宽200-300公里，海拔1100-1400米，主峰索岳尔济山。  山脉是其东侧的辽河水系、松花江和嫩江水系与其西北侧的黑龙江源头诸水及支流的分水岭，山脉南段西坡的水注入蒙古高原。大兴安岭中的“兴安”系满语，意为“极寒处”，应为气候寒冷，故有此名。大兴安岭与小兴安岭相对。

大兴安岭原始森林茂密，是我国重要的林业基地之一。面积最大的现代化国有林区，总面积8.46万平方公里。林木蓄积量5.01亿立方米，占全国总蓄积量7.8%，主要树木有兴安落叶松、樟子松、红皮云杉、白桦、蒙古栎、山杨等。

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        去龙江第一湾和北极点，要离开公路进入林间的土石路，坑坑洼洼不好走来回50多公里。但这两处景点太吸引人，不能不去。好在今日老天开恩没有下雨，那土石路还能进得去。

       这才是真正的中国北极点，有国标作证。但是省政府嫌这里太偏僻，就在西南边几十公里的地方建立了北极村，把北极点的许多古迹都搬到那里去了。但真正的北极点是无法搬搬走的，国家的地理坐标不敢改吧。

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        离北极点十多公里的龙江第一湾美丽极了。观景台有九百多级台阶。骑摩托可以转东边的山道——一条很难走的土石路直接爬上观景台。我就骑上去了。

        观景台上我的相机广角不够，照不出全景。就借用一个小战士的相机照了一个龙江第一湾全景：