一人一车的西藏解毒之旅——已完结

wxbg509

   下午的路基本上全是烂路了，又在下雨，真是不好受， 话不多说，让我们跟随图片来感受下颠簸的318吧，话说刚才去运行相机录的视频里截图，画面那个颠簸，看得我差点吐了

wxbg509

    下午五点过的时候遇见一加油站，加完油后问服务员才知道是到波密了，下着大雨，不想走了，生怕自己的感冒加重，到时候那不那么好玩了，在波密县城找了很多地方都不如意，价格都不是那么友好，其中有一家就不推荐大家去了，就是悠游道国际青旅，我进去，老板看我是骑摩托车的，问都没问一句，算了，又不是消费不起，何必，直接下一家。认真看我帖子的朋友，现在给你们好去处，算是给你们的福利，车轮不息青年旅社，老板（应该是）是个跟我年纪相仿的美女，人很好，好像还没结婚，不过好像有对象了，我住她隔壁，无意间听到了，真没有偷听哟。房间也挺不错的，被子干净暖和，下雨天也有热水，清静！本来她叫我和大家一起吃饭的，可是工作上的事必须去网吧找电脑处理，回来的时候，带了碗蛋炒饭（18块，有史以来吃过的最贵的蛋炒饭，还没糟辣椒，差评），美女做了蛋糕给住宿的人吃，居然还给了我一块，哎，不说了，太意外了。是不是感觉太屌丝了。
   今天的骑行数据图

wxbg509

今天不更新了，休息了，明天还上班，各位看官晚安了

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-6 22:10
有没有福利图片呢？

老板（应该是）是个跟我年纪相仿的美女

我不敢照啊，前辈，那次你去波密的时候可以自己看看

wxbg509

zgchen 发表于 2016-11-7 19:27
这些坑是泥石流带出来的吧！！中间一个大坑的那个深吗？绕都绕不过去！！

图片里最大的那个坑是个水塘，那一个路段水流多，地上全是水流

wxbg509

781254743W 发表于 2016-11-7 19:48
这次去西藏花去多少银子？

骑行途中花的很少，每天加油最多50块，吃饭最多50，住宿30-120左右，8天一共1500多一点，只是个大概数据，每天没仔细计算消费，这样岂不是太累？

wxbg509

第七天：波密-林芝
行驶里程：约230KM（今天行者不知道为啥被手机自动结束了，没有完整路线图了）
    今天早上一大早6点过就起床了，因为睡不着啊，晚上因为高反又是醒了几次，索性就不睡了。当然跟我感冒有一定关系。原本以为接下来的路会好一点，结果还是烂路，简直心力交瘁，累觉不爱，当时的想法就是老子再也不想来318了。现在回忆起来都觉得累！
没啥特别需要提及的景点，一是审美疲劳了，二是出门许多天了，已经超过计划的时间了，想急着赶到拉萨，也没怎么拍照，但是可看的景点确实是不少的。所以今天的图片特别少，就看看图吧。
这一路段的应该看的主要看点：
一、静好波密
二、南迦巴瓦峰
三、鲁朗林海
四、色季拉山口
    不过可惜的是以上景点我这次似乎都没怎么看到。赶路赏景两难全

wxbg509

    今天一大早出门的时候，在静好波密牌子那拍照的时候，遇见一个藏族哥们，他问我你要去八一（林芝旧名）么？我说对呀，他就叫我一起，可是没走多远就跟不上他的步伐了，后来的仔细看了下藏族同胞们的车子，比较多的车都是力帆200这一款车子，具体车型不详，有人熟悉这款车么？像以前在色摩旅行我见有骑150cc骑士车前辈发帖说怎么藏族同胞的车子跟我一样，为什么人家搭个人上坡跑得比几还快，其实人家摩托车是200排量的，跟150差了50cc，根本没有可比性！当时我还真的相信了，车子调个高原化油器就这么牛逼?殊不知自己去了才发现人家排量跟你的都不同，所以有人发帖要自己鉴别下，不可全信，说不定人家就是为了忽悠你去调化油器呢，玩笑话而已，调节以后有 一定效果，好不好自己判断，不能坏人家生意，对吧？
    中午的时候，感觉自己前刹车不是很灵敏了，就下车调节，看了下链条也是，松的不行，也调节了一番，我自己觉得为什么调节以后管不了多长时间呢，原因是这一段全是烂路，这边的泥不像家乡这边真的是泥，确切的说真的是颗粒度极细的沙！是沙粒，山上岩石进过雨雪阳光作用，风化成的极细沙粒，所以链条基本需要天天调节。而我从出门就没洗过车。后面遇到又卡子拉山遇到的志明小伙伴，他的车链条直接长到磨损大架了，可是他的链条调节器已到极限了，没办法调节了，使劲调节了一下，居然发现已经滑牙了，又只能给他安好上路了，谁知道没走多远，在一上坡弯道链条滑脱，没办法，只有截链条了。后来又遇到四位临时组队的摩友，大家一起修好了摩托。就一起赶路。志明小伙伴就说到鲁朗请大家石锅鸡，大家也没客气，味道非常不错，有288，388价位。份量不同，看你自己怎么选择了。店里也有好多追着要卖你玉石的，有点不厌其烦。吃完后我和志明小伙伴要赶路到林芝，就和他们分开了。路上的通麦排龙大桥几相应的隧道都已通车，通麦天险已不再。未拍照留念。

wxbg509

    在不知不觉中色季拉山口什么时候错过的我居然毫无知觉，只知道全是烂路，在7点左右的时候遇到前面道路塌方，四轮堵车有几公里，我们见缝插针来到了最前面，没一会就让通行了，据后来的摩友说那后面又塌方了，砸到了过往的班车，还死人了，没具体看到，不知真伪。
    在快到林芝前的那个小镇（村子），我的处女摔就奉献在那了，路面全是大块鹅卵石，油门太大，离合丢的太快，就朝右边倒地了，还好人没事。在志明的帮助下我扶起了车，哎，一个人扶车费劲死了，真的非常感谢他。
到了林芝，我们立马加油，这里加油严格的很，三证不全的直接没戏，还好我三证都有。顺利加到油，前面的加油站都是直接身份证，或者不要。
   今晚住宿地点记不清了，累得不行，这一晚没怎么醒，奇迹哇

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-8 00:20
高原化油器

这类帖出发前已经看过了，还好，本来打算买个95的主量孔的，结果本地没卖的，淘宝不单卖，前辈好东西不少啊

wxbg509

第八天：林芝——拉萨
行驶里程：约400KM
   今天是赶夜路到达的拉萨，并且赶夜路还出了点大问题，在这里不推荐大家赶夜路了，尤其是路况不好的烂路。如果时间紧，请早起！切实忠告。起床后陪志明小伙伴去修车，等修好车出发时都已经10点过了，今天天气格外的好，心情自然也好。
   今天的路况也是没得说，一如既往的烂，烂到想回家找妈妈{:1_102:}{:1_102:}。今天似乎没啥特别的好说的。要不先看会图片？我的帖子当然我做主，不想看也没得选。
        算了，还是正紧开场。今天出门的时候在旅店外头，志明看到一只麻雀，我当时倒是没去捉它，被志明小伙伴捉住了，我给它来了几张特写，好像跟家乡的没啥区别，有专家么？是不是麻雀？
    走之前看着自己的小毛驴，想想也出来了这么多天，都没给他洗过澡，真是亏待它了，不过志明说我们这叫：不到拉萨不洗车，我觉得也是，那就给他来张做纪念吧，活脱脱一泥猴子

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-8 20:55
谈不上前辈哦，
喜欢在论坛东看西看，看的东西多了，也记下了一些！
键盘侠摩友罢了！

比我好，我自己只看，从来不用记的，比较懒

wxbg509

    早上看得比较多的就是，金黄的胡杨！不过我到的时候还不是最漂亮的时候，没有全部黄透，10月中下旬的时候应该会更漂亮。
    318国道沿着尼洋曲一直向前延伸，早上的路况也都还不错，尼洋曲的水急但也很清澈，在11点30左右运到了尼洋曲上的章百吊桥，离318路边不是太远，吊桥上也是特多经幡，被风吹的呼啦啦直响。在这还遇到几头要吃的牦牛，感情西藏的牦牛，毛驴都快成精了，知道我们这身打扮的是出来玩的，说好的见过以后的动物是不准成精的
       秀巴古堡：只是从这外面路过，并没有进入，风格类似布达拉宫，
  里程碑上写字：开始是一直纠结到底要不要在里程碑上写字的，但是后来想想日思夜想了两年，好不容易能来一趟拉萨，撇开道德，素质问题，我觉得我不写会觉得很遗憾，所以最终我还是写了，其实这也是骑行文化的一种体现。原本是想找4318和4444里程碑的，可是，似乎修拉林高速里程碑都被毁了。工布江达大排林芝段虽然通车了，但是没恢复里程碑，4444里程碑段直接还在施工，4567也未能幸免。最终只在4319里程碑上留了一个纪念。

wxbg509

    说说下午的事吧，下午主要是路烂，又是晴天，跟在大车后头，那灰尘遮天蔽日！其中还有一段水坑路。烂路一直持续到骑行到天黑，到墨竹工卡县，路上见一位摩友，不愿与跟在大车后吃灰，在弯道超车，对向过来一辆满载渣土的修路工程车，差一点，真的只差一点，工程车急促的鸣笛声，让人觉得害怕，我觉得要是出远门在外，还是小命要紧，开心出门，平安回家才是重要的，不值得为了赶那么一小点点时间，让自己永远留在了路途上。我骑车向来有几点：车速在自己能控制的速度的2/3内，看不清对向情况不超车，弯道不超车，宁愿吃灰我也不超。直线距离不超100米也不超车。再来一波风景吧  

wxbg509

今天更不完了，打烊了，明天继续

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-8 23:49
早些年新都桥的泥巴路那是出了名的，
个人觉得现在整体路况已经非常好了！

那是，一大半都是好路了，都怪修高速，洗洗睡了，前辈，你怎么也熬夜

wxbg509

减速过弯 发表于 2016-11-8 23:55
一般两点多才睡觉，我开副食店，睡得很晚，起床也晚！

我比你年轻还比不过你，不说了，睡了

wxbg509

    米拉山口：墨竹工卡和工布江达的分界线，这边不再像林芝那样植被茂盛，唯一不变的还是不断的烂路。在山口没呆多少一会就觉得头晕，感觉拍完照就赶紧下山了，下山时都已经下午六点过了，接着赶路到了墨竹工卡，想着离拉萨也不远了，就打算继续赶路到拉萨，过了检查站，也不知道自己跑了多远，就记得后来的路面慢慢的好了起来，跑得的也比较快，后来跟在一辆大货车后面，突然大货减速靠右边行驶，速度特别慢，我一看原来是前面有个通过路面的长坑，里面还有水，心里还觉得这么一小坑，至于减速这么慢么？我看了下好像水也不深，就减速以三档准备加油过去，谁知道当我下坑以后才知道这坑不是一般的深，顿时脑袋一片空白，但是万幸的是我居然骑过去了，同时大货按了下喇叭，当时感觉啥事都没有（据摩友后面说看见我人车一起直接飞起来了，飞到了大货前面，可是我自己一点感觉没有，还好大货不快），跑了一小段路后发现方向不稳，第一反应是胎被扎了，结果下车以后，前轮毂右侧直接变形，直接看到胎唇了，真空胎全瘪了，心想，完了，难不成要在这里过夜，前不着村后不着店的，抱着死马当作活马医的心态，立即把背包里的自补液掏出来，仔细看了看说明，然后把自补液压进去了，顿时轮胎鼓起来了，心里顿时激动的想哭了，感谢天感谢地，感谢我自己带了轮胎自补液，不至于被遗弃在荒郊野外，{:1_102:}{:1_102:}{:1_102:}后来走了一段路发现随着前轮的转动，轮胎自补液吱吱的向外冒，再后来就发现轮胎又瘪了，只好在一个地方停了下来，这个地方让我现在都记忆清晰，这是一个弯道右侧的一块空地，大约60平米，弯道弧度不大，左边就是岩石石壁，右边是河水，应该是非常宽阔的河面，拉林高速修建在上面，很远就能看见小车在上面行驶，很久才会看见消失。我想了个办法来填补前轮毂的变形处，在维修工具里找来找去，只找到了包裹工具的气泡膜，连塑料袋都没有，万幸的是，填上以后，我再充自补液的时候没漏了。整理完毕工具后，我并没有急着走，自己坐在车上发了一会呆，一时间想到了太多太多，快奔三的人了，还是一事无成，干着一份饿不死的工作，屡屡失败的感情，也不知道自己到底想要的是什么，这次出门更像是对现实的逃避，再想想从我出门以后就不理我的她，更是觉得心酸。真想骂自己一句活该。理想纵使美好，可是终究会回到现实。抬头看看与家乡不同的星空，星光璀绽，繁星似锦，得嘞，生活再怎么糟，不还是得继续，好吧，继续30多码慢慢的走吧，到了达孜县的时候都看到为了迎接国庆，处处挂上了红灯笼，这时，有那么一丢丢想家的感觉，自己从来没一个人远离过家乡。到达拉萨时，已晚上11点50左右了。许多住宿的地方都关门了，今天在一超市，宾馆一体的地方住宿，房费120。
    夜晚赶路时，请万分谨慎。

wxbg509

道尔 发表于 2016-11-9 22:39
贵C车友进来顶起

谢谢支持

wxbg509

    第二天终于没有因为赶路而早起，因为到了拉萨怎么也要看看布达拉宫，大小昭寺吧。9点多才起来，起来的第一感觉是，我要洗澡，出门了就没敢洗澡，加上感冒，早就浑身不舒服了，再说都到了拉萨，有医院，完全不担心。洗！！！爽的不要不要的。青藏线原本计划好是要跑的，但是车子轮毂坏了，这我摇摆不定，就打算收拾完毕后去火车站买车票，如果能买到直接火车把摩托拖回来，买不到就去修轮毂。来到后真的大失所望，到成都的火车票已经只有11号的了。只好骑车赶往拉萨的豪爵售后，问了半天，没有前轮毂配件，锐爽这车在拉萨基本就卖不动，车行老板说的。这是铁定要我无法继续青藏线。罢了，人生本来就不完美，留点遗憾再正常不过。
     说说大家都常去住的地方吧，藏獒越野和纵横机车。昨晚到了拉萨我都去看过了，藏獒越野关门了，导航把我带到所谓的酒店纵横机车，而不是小巷子里的纵横机车俱乐部。不过后来想想那些地方都是大排居多，我还是不去了，所以接下来都没住这两个地方。
    接下来就是去布达拉，大小昭寺玩了，个人觉得没啥意思。
这一天下午和两遇到的摩友去吃了藏餐，布达拉宫的右手边雪神宫藏式藏餐。每人均摊100元。