请教各位喜爱改装的摩友们 你们改装爱车的目的是什么？

qbdw2008

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三个月内 我要为铃木125系的车友们，奉献一套铃木125系的终极动力改装方案。完成后在和摩友们一起探讨。敬请关注

火咀

终极动力改装方案？涡轮增压？机械增压？

飞29

暂时两个方向；一；性能提升，二；舒适度提升。

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飞29 发表于 2016-9-23 08:49
暂时两个方向；一；性能提升，二；舒适度提升。

三个月内完成动力改装，预计能提升百分之三十至三十五的动力，时速达到130以上。然后在进行安全舒适性改装。

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下午对骑了7年的车 进行了改装前的测试，测试路面长度一千米，坡度15-20度，最高速度80左右。

追风千里

qbdw2008 发表于 2016-9-22 22:44
三个月内 我要为铃木125系的车友们，奉献一套铃木125系的终极动力改装方案。完成后在和摩友们一起探讨。敬 ...

少了一项，节油改装呢？

党卫军上校

不改的。

天海胖子

我自己的车，是已提升动力，和个性化外观（和别人的不一样）

天海胖子

火咀 发表于 2016-9-23 00:09
终极动力改装方案？涡轮增压？机械增压？

好提议啊，我一直在关注涡轮增压。但是涡轮增压需要电喷。电喷并不好玩啊。

火咀

天海胖子 发表于 2016-9-23 23:23
好提议啊，我一直在关注涡轮增压。但是涡轮增压需要电喷。电喷并不好玩啊。

涡轮增压可以用化油器的，最早期的涡轮增压发动机也是用化油器。外国的摩托车改装涡轮，已经有很多用化油器的成功案例。不过现在用手机打字，等用电脑时再详细说明。
我已经买了机械增压器，准备过几天买台二手发动机先改装好，等明年初年检后就装上车。我准备用电喷，毕竟可以随时调校，比化油器方便。

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追风千里 发表于 2016-9-23 18:14
少了一项，节油改装呢？

四冲程车的节油改装效果提升空间不大，日本车比国产车节油和它的制造材料 精度，有很大关系，如果是国产车加个进口化油器肯定比国产省油。

火咀

化油器发动机改涡轮增压的难题在于涡轮产生正压后，化油器喷不出油。
怎么让化油器能正常工作？
方法一：如图所示，把化油器装在涡轮增压的吸气口，那么化油器就会一直在负压状态下工作。


方法二：化油器位于涡轮增压器后。这样就会造成“涡轮产生正压后，化油器喷不出油”的情况。所以先说说化油器的原理。
化油器是靠化油器内部和外部的“压力差”工作，所以化油器上有“大气平衡孔”，化油器浮子室气压是大气压力，从下图的化油器剖视图可以看出化油器进气道是由大到小的，这种设计让空气流速加快，压力减少，当进气道压力小于大气压，浮子室内的汽油就会喷射到进气道。而涡轮增压产生压力后，进气道压力比浮子室大，自然就喷不出油了。


所以此时就要制造压力差了。第一步，在进气道上做一条“皮托管”，连接到化油器大气平衡孔，此时化油器浮子室气压=涡轮压力，而化油器进气道依然是由大到小的，所以柱塞位置的气压会小于化油器浮子室气压，这就产生压力差了。

第二步，加装汽油泵和燃油压力调节器，把汽油压力调到略大于涡轮压力。

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火咀 发表于 2016-9-24 11:09
涡轮增压可以用化油器的，最早期的涡轮增压发动机也是用化油器。外国的摩托车改装涡轮，已经有很多用化油 ...

摩托车改装 根据不同的排量，要找到一个临界点，过了 车辆的改装性能反而发挥不出来。

火咀

qbdw2008 发表于 2016-9-24 20:01
摩托车改装 根据不同的排量，要找到一个临界点，过了 车辆的改装性能反而发挥不出来。

改装方法很多，各有优缺点。我写关于涡轮增压的东西是看到“天海胖子”有兴趣，所以把自己知道的发出来，也给各位参考。
继续写一下小排量发动机的涡轮增压器选择。国内能找到适合小排量发动机的涡轮有：奇瑞开瑞优优涡轮增压（KP31），IHI RHB31，铃木K10T拆车涡轮（日立HT07）。大小KP31<RHB31<HT07,价格KP31和RHB31 新件800~1000+ 人民币，HT07由于是拆车件所以价格在600以内。

排气量125cc、150cc适合装KP31或者RHB31，200cc以上又不介意拆车件的可以装HT07。增压器+发动机改装+供油改装，价格2000+吧。一般发动机增压0.5bar是安全的（增加50%动力）。例如一台10匹马力的125cc，增压0.5bar后有15匹，相当于国产223cc发动机。问题来了：你是贪新鲜花2000+改涡轮呢，还是按常规换223或250发动机呢？看个人取舍吧。

追风千里

qbdw2008 发表于 2016-9-24 19:51
四冲程车的节油改装效果提升空间不大，日本车比国产车节油和它的制造材料 精度，有很大关系，如果是国产 ...

那可不一定，我有一辆跨骑125，原来油耗2.3L/100km，改装后1.7L/100km。
还有，如果不精通化油器调整技巧，即使换进口化油器也未必有多少效果;如果精通化油器改装，即使是国产化油器，照样能通过修改化油器结构获得相当不错的节油效果。

追风千里

如果散热跟不上，这种改装不要也罢

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昨天订的两个缸头配件，下午到了。准备近两天对活塞进行局部修整打磨。想利用国庆假期组装试车。组装完成后在进行一千公里路面磨合。

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09年6月买的，跑了四万6千公里，一年换两次机油，发动机一个螺丝没动。现最高速度105，车买回来就后胎调前胎，后胎换了100-90-18的。喜欢跑高速，宽胎对雨天和高速有着很好的稳定性。