三阳小钢侠CROX(XS150T—8）作业贴

花路飞

2015年12月22日。北京上地风速，历经整整一周终于被告知与今天提车。
      拿起公交卡，我想它快要被搁置了。长大了总会顾忌许多，辛苦的一万块突然就因。。。不得不免些许后悔。网页未开票已抢光，烦闷至极寻觅它方。几经考察纳妾钢侠，风卷云涌只见尾灯。再看黄牛票贩，不禁仰天长啸，尔等又奈我何!后悔只是一刹那，拿到车的那刻起便全心全意心无旁骛地照顾起她爆操着她，别的种种早已忘得一干二净。

     12月25日周五，我骑着她给一位姑娘送蛋糕。在北京浓浓的雾霾里拨开朦胧也不见光日的拥挤马路上熟悉车况。前刹车是软性的，还没习惯，后刹车是灵敏的省了些力气和担忧。日行灯是牛逼的一直常亮在这不分白天黑夜的城市街道里，貌似有预见性的恰如时分。从东三环到北三环，倒不是很远，只是姑娘却早早地下了班。5点的北方已经天黑了，寒冷掺着雾气刺骨而入；我想去买瓶水解渴无奈与这琐碎的头盔蛋糕手套相机架而真的只是想想罢了，还要赶时间到姑娘家门口去。
      今天的A计划是与姑娘见面吃蛋糕喝红酒过个圣诞的时髦节日，B计划是姑娘拒绝后奔赴保定与哥们叙旧酗酒。结果从来都是背道而驰，姑娘拿起这千里迢迢辗转一番的冰凉巧克力蛋糕一路小跑而去，还说什么今天不能请我吃饭因为吃过了饭云云。我失望孤独地掉头而走，想着储物箱里的红酒是要跟哥们不醉不休了。心情不好，一切都不好，判断力下降决心也消失去无影。给了自己一个车子还在磨合期速度太慢跑到保定已是很晚，打扰友人的理由，优柔寡断地同意了打道回府。

      第二天周六，鬼使神差地我又来到了昨天晚上的地方，只是今天跟姑娘没有半点关系，只是姑娘家的位置比较好罢了。
      香山防火道之前徒步走过，这次按照北京论坛里的教程路线，没想到跟昨晚走的竟是一条线，无巧不成书。本想跟姑娘开个玩笑，昨晚没走依然还在门口。。。还没等姑娘诧异的嘴巴合上，我便托盘而出，其实是碰巧今天是要去香山的。
     景色谈不上，今天依然大雾缭绕能见度几百米，树木也青黄不接干枯的干枯，然而我还是拍了几张会当凌绝顶一览众屋小的照片，只是这照片只能叫雾里看屋了。最后正感叹自己的车技和这越来越好玩的路况之时，活动结束了。山上的路被冰雪覆盖，一辆四轮滑了下来留下几条黑色的胎记，一辆救护车若无其事地停在旁边看样子不像是有伤员。我鼓足勇气试探地爬了一下，没事。于是想不过如此，钢侠还是很厉害的。往上又走了几个弯，都是在最边缘的两侧行走，真正考验车技；再往上走。。。钢侠第一次摔车。其实，油门控制地到位不一定上不去，还有角度不是直线而是切入进去再摆正车身和路线，所以甩尾侧滑倒车溜车，然后扶车溜车再扶车再溜车，溜到底了才算完成了扶车的动作。我把车子弄好，毫发无损，但已没有了再一次的勇气和充足尝试的时间，想想下次吧。而且，的确冒险，如果不想滑就得走路边缘那一人宽的悬崖峭壁，我还没结婚我还没女朋友我还不想死。。

[ Last edited by 花路飞 on 2015-12-27 at 18:55 ]

花路飞

Originally posted by zzzdp at 2015-12-30 01:52:

我也喜欢这车，怎样骑起来？

目前刚1000公里，不好说。请关注帖子。

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Originally posted by 随风飘荡的云 at 2016-1-2 23:46:
小叶   娶妻了

是的，小风。

花路飞

2015年12月27日，周日。
今天去首保，300公里不容易，没事就跑，找个借口也要跑，终于完成了。
     正好下过雪我很高兴，路过一条河，非得下了主路饶了一圈去拍了几张照片。

     钢侠在碾实的雪地上起步是扭屁股的，起步完走起就不会滑了，电动车自行车都在走。我想踏板都是屁股重，这跟之前的街跑确定不一样。无论从后制动还是后侧滑，都能说明不一样。
     目前油耗3.2，我是暴力磨合。所以油耗还可以低一些。

    车行伙计很热情也顽皮，在他换油的时候我拍了张照片。他们便以为是偷拍他们，留作证据之类。。。。不过，热情贵热情，竟然没有原装的机油和齿轮油。他说，原装的贵。让我换本田的踏板专用油，再加一个齿轮油。一百元。我心想，这是便宜吗？？？储物箱里放着网购的原厂的三阳机油和齿轮油总共50元，不好意思拿出来而已

      日行灯有两个灯泡不亮，伙计拍了拍就亮了。回去后，如果再不亮一定得修修。

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出去小溜时，路过一个不怎么人多的郊野公园。直接上坡进树林走野道。不在话下。

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谢谢哥们

花路飞

     2016年1月1号  
 
      草沿天路有很多美好的回忆，冬天想必也一定很美。那天天气还算不错有阳光，我慢悠悠地钻出北京城，沿着熟悉的山路走起。虽然有些雾风景依在，一个人想停就停拍了些许照片，看看时间有些晚了才忍不住那山路两边的积雪那残红落日下的辉影，急匆匆地赶起路来。幻想着此时天路一定极美
      每次我都是望尘莫及的，好似不这么慢腾腾就不是我了。等到了丁字路口，已是只剩一片晚霞了，既然不能进山了那就去崇礼住店吧。不曾想崇礼这一个小城却是滑雪的圣地，好似整个北京人都来这儿了，车水马龙拥拥攘攘，几经询问酒店都满了。看地图继续走，走到城市的边缘，依然没有空房。只能硬着头皮走，黑夜里颤抖着大约40公里才到了一个小乡镇，此镇不错虽然只有一条中心街，但该有的都有了。我看到一个酒店毫不犹豫就进去了。有房，甭管多少钱，要了点儿菜上楼了
        打开电视听着歌冲个澡，算是赶走了疲惫和寒冷。菜也好了，打开自带的红酒一顿小资吞咽，躺在柔软的床上再点一支烟算是舒服至极了。人总是长大的，当你觉得一个人生活很好的时候，才是到了时候。我想，此时并没有觉得孤单胡思乱想，很安逸满足。
        看完一个电影，不知不觉就睡着了。一整夜，香。

      虽然压弯不敢怎么压，但也差不多了。后来把轮胎气压打够，稳了很多算是正常了。6升的油箱的确得常常加油，我提心吊胆一步一看以最经济省油的速度，才骑到几公里之差的油站。

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我喜欢雪。路两沿的已然惊喜了我。

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白河堡这条山路还是很不错的。

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比定的闹钟早醒了，看看窗外还没有太阳，有些不快。
      等走了一段，天放晴了微风，才舒了心。我迫不及待想看看天路的样子。
      到了丁字路口继续走，里面就出现了大片的雪山，虽没有西藏那么气派也足矣满足了我的好奇心和眼睛。路边上的雪还没有化去 ，我走得有些慢，唯恐一不小心滑进地里去，等适应了一段才敢加速。
        快到跟前时，从下往上看天路上的人们，遥想他们正愉快地玩耍着，路上一定极其危险刺激。等到了跟前我才傻了眼冷了心，那里还有天路的影子，放眼全是白雪。路早已封了，山上的雪想必一定不薄。我有些激动便骑进雪地钻出停车场，拧着油门硬往上推，果然徒劳，遂放弃。遥想如果有辆雪地摩托那该多好，整个雪地都是我的。
        把车子停在路边的雪地里，拿着相机跟随着游人往上爬去。累了半死才爬出第一个大长坡便打道回府了。雪地里爬坡，这是挑战。

      看看时间得返回了。一路高速全油门疯狂奔至北京城。
      河北这边是大太阳蓝蓝天，到了北京就是大雾霾不见天，好神奇。

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有的时候学会了孤独，享受了孤独，才是真的成熟。

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综合油耗3.1一直很稳。很满意。

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记得第二天匆匆忙忙往回赶，才磨合了几百公里就不得不上高速了。一路京藏高速全油门一百零几的速度险些迟到了下午的班。
听见后轮呲呲的响以为是刹车盘或者皮带的声音。。。后来问了车行，他们也都没说出个所以然来。再后来，这种声音都在急加速的时候偶尔出现过，再后来到现在就没有了。

如今车子优点如下：提速还算可以（跑山就算了），刹车很满意，油耗依然满意，外形满意，
个人发现的缺点：特别容易甩尾巴如路湿 急过弯等，配件好慢（半年前定的东西到现在还没到。车行。。。）

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还有几张图片。

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2016年2月3号农历2015年腊月25。

车子短短时间里已出磨合。下午两点北京出发进军老家河南。出北京全程107国道，晚上石家庄住了酒店，第二天继续。晚上8点到家。全程800公里左右
这一路除了冷，就是路况极差。这是最难走的一段国道，没有之一在我走过的路中。还好进到河南段慢慢变好了。被大车碾过的坑坑洼洼，裂纹密布，我只能走在非机道上。这个颠簸，我去。。。。无法言喻，急切之心下没有任何快乐可言；当时一边暗骂一边发誓再也不走这条路了，除非有个姑娘在这条路上，她是我喜欢的和想要结婚的。

天气不是甚好，第二天就有了雾或者是雾霾。到了家，依然有烂路，但家里的烂路是炮弹坑，装得满满的钢侠走起来倒是很好玩，此时的减震刚刚好。

2月13号河南到北京，一路大广高速。那天有大风，极冷；路遇两个小时的小雨夹雪。还有两个好心的河北小伙从窗外竖起了大拇指，不一会儿右打灯示意我靠边停车，我们在下着小雨雪的高速公路的应急避难处聊了一会儿，我还是回拒了他们的好意，执意要自己骑回去。不过有温暖，世上有好人。

到京已是深夜。这是我北京到河南，河南到北京很多次的其中一次，只是这次真的感受到了冷。以后我想从身体角度出发不知会不会还有下一次。

花路飞

过了一个春节，我送蛋糕给她的姑娘已经慢慢消失于我的世界里。还好的是有几个朋友我们偶尔出去放放风。

春节后第一次跑，我们依然选择了轻越野路线。幽州古道，还不错。有一点挂壁公路的感觉。如果说钢侠外表像越野，那么内心一点都不是，走在碎石的早期村落间的狭窄山道上，一点都没感到越野的存在。这依然是颗公路的心脏。

花路飞

一丈情0 发表于 2016-5-30 12:13
文风谈不上主流，但是特别对我的胃口。所谓特点，即是有人特别喜欢有人特别不喜欢。

期待继续更新，有机 ...

有机会一定。

花路飞

16 03 19周六。
       早上被一条短信叫醒，看了看时间差不多也该起床了。聊了十多分钟，他就住在集合的附近，所以要跟我们一起去。不急不慢收拾完毕再看时间有些仓促，水都忘记喝了就出发了。
       机场高速竟然堵车，好不着急。我钻来钻去生怕迟到太久，直到过了事故现场才算畅通只是也该出去了。撇了一眼那公车相安无事，被撞得变形几乎报废侧翻在路中间的是一辆私家车。在北京的高速上我喜欢逃票，因为麻烦又是拿包找钱又是摘戴手套。这次有点滑稽，收费站人员用警示锥堵住了缺口，我侥幸想试试却不得不在听见“交费”的大喊时紧急刹车，哪里还给你出去的缝隙。只好顺势下车拿出钱包装作无事般老老实实交了费。还好的是收费大姐并没有面露不快，貌似早已习惯。
       又看看时间，去路边小村买了早点。赶到集合点时天使姐姐刚刚到位，我点头示过。大约半个小时后，7个人全部就位，第8个摩友车子出了问题来不了了。简单介绍后我们便出发了。
      大家都觉得今天路线简单没压力，并不是很赶路。天使姐姐是骨灰级摩友，对路线了如指掌，询问后我们拐向熊南路。北京最美乡村公路之一果然名不虚传，我很满意也很欢喜。之后拐向四座楼，停顿了一个小时。
      从四座楼出来继续最美公路，遇到徒步的自驾的包团的，姐姐说等到了桃花节时人便更多了。走完乡村公路我们拐向黄松峪水库之路，在进山前找了家农家院解决了午饭。讨论着最美公路不错等桃花节时再来云云，间插着北京南四环查了很多摩友的新闻，还有计划接下来怎么玩。
       过了水库要上九曲十八弯的时候遇到了堵车。天云山的玻璃栈道吸引了很多游客致使200米外的我们停滞不前。有人建议返回，怎么可能已然走到了这里，再怎么等待也不能回头。五分钟后车流开了，我们奔向十八弯。
       这条路依然不错，我又喜欢了。貌似只要是好走的山路我都喜欢。最后，跟着天使姐姐上到了东指壶，我觉得这才是十八弯。这弯从上往下看时还是有些味道的。
      休息一阵，返程就比较快了，骑FZ1000的轰轰憋屈了一天终于到了大展身手的时刻，骑KTM640的越欲紧跟其后貌似想甩下我，骑GW250的老黄也不甘示弱紧追不舍。我在中间看着前面的身影慢慢不见，期待后面的队伍快快跟上不要走丢了。
      大家很自觉，在路口等最后面的。下午6点左右已然到家，我们又一起吃了晚饭才算各回各家各找各妈了

      那天天气依然雾霾，阳光不是特烈也不是微弱，微风。这是一个不错的路线，会再来过。感谢天使姐姐。感谢每一个安然无恙的摩友。

花路飞

13901056573 发表于 2016-8-8 02:31
您好，向您请教和了解一下钢侠的情况，想入手！您提到钢侠提速还行，跑山就算了，是说钢侠跑山比较吃力吗 ...

跑山是吃力，跟我之前的挡车kp150比，但平路提速要优于后者。没骑过迅鹰，但我觉得小钢侠的提速并不是特别明显，抬头感我是感觉不到，应该属于高转机吧。
其实我只能说个大概毕竟没骑过几款车。希望对你有所帮助。

花路飞

      定于北京望京5点半出发，那时机场高速已经有些拥挤，感叹节假日出去玩的人们也是不少也是挺早。
      从G101转向密兴路，沿途有茂密的不知名字的果树，路况很好，接着进入山脚下，更是美景连连。我们忙于左右张望甚于后望，这像西藏的山路画面，哪有犯困的念头。国道112是一条绕北京的环路，像是北京的7环也许是8环，进入之前好几段因修桥补路小堵了几下，后又遇一些大车，便担心会不会是不详的预兆，但又不相信，因为地图上前方就是弯曲折回的山路。
      果不其然，担心被事实打败，快进入山路前这些大车突然消失无影，大抵是上了京承高速。于是我们便无障碍欢乐地绕起这有些古老有些破旧的国道山弯，有一阵安静得没有一辆车都开始怀疑是不是走错了是不是我们走的是老路，看到路标想想地图确定无误就硬着头皮走下去，这里的植被跟北京的不同，路况不同，一下子这幽谧这新奇触动了我，纵然是走错也是值得。后来停车休息赏景便忘了这茬，当然最后一定是没走错。
      翻过这一座山没做停留继续前进，走了这么多路感叹还是北京的路好走，尤其我们经常压弯的周边山路，但是有些坑洼有些年纪静无人迹的刚过之路亦很美丽。翻第二段山时又是不样的植物和路面，正午阳光刚好山风亦是凉爽，依然看不到几个过往车辆，忽觉此路只属于我们一样，自由自在心随我动展翅飞翔。下了山便是101国道，没想到这条路的路况就是天堂跟刚才老旧的112比，所以堪比高速的这段路致使我们很快有了困意，有人都要睁不开眼睛了。休息一下，一口气便到了承德。
     承德最有名气的应该是避暑山庄，门票145。一些宫殿相似故宫，便无眷恋即生了然，幸好出了北门竟然有外景，貌似一个大公园，我们便随便溜达了一下。寺庙果然不是我们的菜，之后便不再进去。

      第二天，我与爬虫向木兰围场前进，途径隆化县他便因为天冷与我辞别。我料知会有阵雨，已做好准备。可是这阵雨丝毫不给你穿雨衣的机会，一阵狂风暴雨无处可躲，内裤都湿了。雨水很烈狂风更虐，小车和小人险些被打倒，哪还有行走的能力，傻傻呆在原地死死稳住平衡任由天地与我为敌，几分钟的抗衡我已对大自然心生畏戒和敬仰，心盼快快过去吧。强风吹着乌云很快便是雨后天晴，世界归于平静了。
      一路上，山的一边是白云山的上端是乌云，所以进山前是晴天进山里是雨天。木兰围场尽头是收费的国家森林公园，我便返到入口沿着111国道驶向内蒙古，刚开始有太阳的这边还是挺温和的，后来越近内蒙古天气越不好，温度越低。虽然111这条路非常不错，但时而一场雨带来的路面湿滑和温度骤变，着实像走进了冬天,怪不得内蒙古的草原最好的季节是8月。
      到最后我急切想找到多伦县预定好的宾馆，已然有些发抖了。走过的这段111是一条两边树木茂盛路况不错但没有非机道的国道，显然已经爱上了它，想像着开着车带着家人走一趟该多好。内蒙古草原的风很大，跟河北跟北京这一路走来明显的不同，总之这个在北京是夏季的日子在内蒙古却是冬季。还好宾馆老板知道我远道而来又给添了一床被子，倍感温暖。然而有些虚脱的我在床上找回了体温却不想出去溜达了，因为看看自己的衣服想是不能抵御夜晚的凉了
      第三日，一个美觉醒来才是6点。整顿出发又吃了早餐，7点多就出发了。乌云片片风儿劲道，走了一段就爬上了昨天看好的山坡，一口气爬到山顶甚爽，只是坡顶的风更大有些转身困难了。继续回程，看到多伦湖便不加考虑进去了，不收费。多伦湖这一片也不错，湖不小，关键我爱上了爬山，硬是沿着四轮的路迹一决高低。这次走到了半山坡就放弃了，抬眼看去坡度有些陡，一个人不能冒险。以为20公里的尽头会有出路，没想到绕了多伦湖半圈还要原路出来的。出来后看地图，决定走大滩上老掌沟，于是又朝着多伦回来了。从多伦上了239国道，这是一条高速标准的国道，两边是初见的草原广阔的天地眼前是笔直的通畅的马路，天上是渐渐云散开去的日光，走过的朋友一定也是喜欢它。没想到从内蒙古到河北这么近，短短两个小时就到了大滩。大滩之前有个山坡看见四轮在攀爬，如何少得了我，硬着头皮一阵哄油竟也爬了上去。我很意外这小踏板如此给力，又遥想有辆越野岂不美翻。到了大滩已是太阳全出温度骤升和内蒙古那边不像一个天地，吃了午饭匆匆忙忙奔去老掌沟。几经询问算是进了入口，跟着四轮一路颠簸而去。
     老掌沟果然名不虚传，一个个山坡美景不断，多亏了这小车马力大底盘低车身轻，不管是骑还是推总之所有的山头我都搞定了。站在每一个山顶上，看着远处的白云蓝天绿草悠悠甚是心旷神怡，还有一些自恋之情。下最后一个大长坡也是很多人害怕不敢上的，我倒了一次车，下到底的时候看着有人给我录像便一个油门急加速想越过一个土坡飞起来，不料土坡前边是汽车又赶紧急刹车急拐弯，所以又倒了。
     之后的路就没什么挑战但走起来费劲，颠颠簸簸实不好受，穿林道时停了一次车在水里面，幸亏车没灭，不然后果很严重。
      到永宁已是7点，吃了晚饭天刚黑，黑夜走山路其实别有一番感觉，看着灯光一心只在路上，弯道对方没光便可超车，总之我很快就到了西关环岛。再之后我就到了家。
     最后两天一个人的旅行也是很不错的，身为独行侠的我在这样的状态下才能迸发出一些挑战的精神。其实再有一个车或两个车作伴会更好，不然路上自己出点事就不好弄了，但又会有意见不统一自由度下降的缺点。
     
     总之，这几天我很满意也很拼，当然也包括我的小踏板三阳小钢侠。