金城与豪爵联合演绎-铃木刀完美移植EN150曲轴EN六档变速 ...

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Originally posted by xp20020314 at 2016-3-2 21:19:
我觉得楼主思路有点钻牛角尖，干嘛非要用原活塞呢，找个4v低压缩的活塞不就行了，镗缸比加工下缸体容易吧。

不是为了用原装活塞才加工下缸垫块。
而是曲轴行程加大了必须要垫高中缸（行程加大了58.6-48.8=9.8mm）。
用原装活塞的目的就是为了使用原装的中缸，耐用啊。。#13#，
而且不用加工活塞，省事方便，不是钻牛角尖#6##6#
后期如果对150动力不满意再考虑扩63或者65.5活塞，排量可以达到183和197排量。。#3##3##3#

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Originally posted by 心随风而去 at 2016-3-6 22:53:
扭矩也增加了不少了吧

那必须的。
查得EN150的压缩比是8.9，扭矩是11n.m/6000rpm。
现在双顶置凸轮四气门150，压缩比起码12.5，扭矩=11*12.5/8.9=15.44n.m/6000rpm ,（不知这样算对不对）#3#
撇开数据，现在用六档加速还是杠杠的提速。#13#

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Originally posted by H喽墨迹 at 2016-3-9 21:54:
楼主能否帮我捣鼓一台发动机

没时间 啊#13#
上班太忙了，这台发动机前后折腾了有半年还多。。

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打算继续升级197排量。
使用CB223的65.5活塞，压缩高改至13.5，压缩比11.

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Originally posted by 石角 at 2016-3-16 00:36:



各方面配合的好的话 压缩比9.5:1以上170cc排量的大单缸动力已经很不错了 170cc已经是150曲轴的最佳效能了  再往上搞就已经没多大效果了  而各方面的问题会很难解决的好了  
若真的做到压缩比11:1的197cc排 ...

那未必吧？大单缸的排量不在于排量的大小吧？而在于排量能不能和进排效率匹配吧？
当然排量大了压缩比大了，自然发热爆震也会加大。
但是从目前看我的12.5压缩比150排量，震动和原装刀比确实不会太差。
发热是大了，但是50CC小号油冷基本就镇住了，
因此目前改197排量，然后降低一点压缩比，双凸四气门的进排气不说充裕，但是至少也不会影响太大。
发热量会通过加大油冷器基本就可以解决了。。
因为已经有人改过了。#13#
最大排量单缸225.#13#

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Originally posted by jiejike at 2016-3-17 14:23:
高手，大师加油冷装油泵了吗？

油冷器是直接接到发动机机油泵油路当中的。
从机油泵引出机油再送回发动机。
需要把机油泵出口螺丝拆掉，并攻牙40-50毫米深，然后用加长油冷螺丝引出机油并堵断原油路。
然后回油孔需要打通并攻牙，具体你看我发的图片吧。#4#

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Originally posted by xp20020314 at 2016-3-17 12:12:
我的雅马哈srx250压缩比10:1

有排量，压缩比大于10的动力肯定不会差。#27##27#

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Originally posted by jiejike at 2016-3-21 22:14:

      好的，谢谢楼主！
我的不是这款发动机，不知道其它发动机都要油泵吗？我以为一般用飞溅试润滑，而不是油泵

你的什么发动机？正常发动机都有机械油泵的，飞溅润滑就是曲轴箱部分，但也会有压力润滑。。
缸头凸轮摇臂部分润滑就需要油泵泵油上去润滑。

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因为65.5套缸加工问题，需要重新镗缸刀66活塞。。
因此排量也将由197，升级200.。

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神刀200已经改好并正常骑行600公里。动力不错。六档各种急加速。油耗2.57，95号汽油。

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改66活塞图。

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xp20020314 发表于 2016-3-23 22:01
楼主的改装 唯一的缺点是不可操作性 难度太大不易普及 看看天海胖子的改装

天海胖子的也有换曲轴啊。。
呵呵，我也和他学习了很多经验。。

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sunjack 发表于 2016-5-21 00:37
不知道lz改过以后发热控制的怎么样，因为13:1+DOHC结构，马力应该不小了。
我的阿普利亚，181CC，12.*：1 ...

改了200，目前的发热还是有点大的，短途暴力骑，现有小油冷确实偏小了，但是高速六档骑行还是基本可以的。
六档4000转60时速。目前的压缩比理论计算是11.5，看着不大，但是用了一个新的多珠启动盘竟然用坏了。。
200动力，马力肯定超20马力了。加速相当伶俐。。125的车身，你懂的。哈哈。。目前的耐用度就是启动盘了，其他没异常。

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sunjack 发表于 2016-5-21 00:40
顺便说笑一下
lz急需一台加工中心，最好是车铣复合的，使普通床子干活着急得很吧，看你抠那个换挡槽的时候 ...

你错了，普通车床也能干出好活，就看你怎么干了。。
车铣复合机器，你还的调试，编程，各种下来还未必有我手工好啊。哈哈
目前的换挡槽，看着有点粗糙，使用和原装槽没什么差异。。
下次改了就更有经验了。。
当然还是纯手工，哈哈。。
不会因为为了一个配件买台设备吧？而且还是几十万的设备，那我直接上大猫了。。

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hawkface 发表于 2016-5-16 17:06
太屌，简直不忍直视

谢谢支持，都是慢慢学习，慢慢折腾。。

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顶啊

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骑行者Ken 发表于 2016-6-22 18:02
高手改装！我的刀也要这样改！还好我的刀是闲置的机头，慢慢弄！话说你给的Q群是无效的   49923945 ...

就是这个QQ群号啊。你再加试试。。

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骑行者Ken 发表于 2016-6-27 23:49
截图了

加我QQ 172984934吧，我拉你。

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sunjack 发表于 2016-5-24 22:02
所以说是说笑一下嘛。
单件（没有曲面的话）的确手动的床子加工起来比较快，而且精度并不比CNC的差，CNC ...

嗯嗯。。如果要用CNC来加工档鼓槽的话，那必须要用联动的四轴机器。这个编程也是会很麻烦的，还得制作专用夹具。。
直接手工了，不纠结。

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自动顶贴机 发表于 2016-6-28 07:45
坐等沙发

机器人？