砍材郎的2015成都川进青出5100公里路。

劲簧.提琴

根据搜狗地图，帮楼主做路书，请楼主纠正。

D1崇州-雅江445km  10个小时

D2雅江-左贡-60  510km  10个多小时

D3左贡+60-通麦  567km

D4通麦-拉萨  552km

D5拉萨-安多  464km

D6安多-五道梁  423km

D7五道梁-茶卡  752km

D8 D9 D10茶卡-崇州  1527km

难道拉萨没有呆一天吗？

劲簧.提琴

Originally posted by 砍材郎 at 2015-9-23 15:51:
D3:兵站出发-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-鲁朗-通麦天险......八一镇住宿。

对楼主的住宿点有兴趣，麻烦楼主补充，谢谢！

D1崇州-雅江

D2雅江-左贡(-60)

D3左贡(+60)-八一

D4八一-当雄

D5当雄-五道梁

D6五道梁-茶卡

D7

D8

D9

D10-崇州

劲簧.提琴

Originally posted by 砍材郎 at 2015-9-23 18:17:

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D4波密—八一
D5八一-当雄
D6当雄-五道梁、
D7五道梁-格尔木-茶卡盐湖
D8茶卡-贵南县-泽库县-赛尔龙乡-碌曲-郎木寺前面80公里住宿。
D9郎木寺前面80公里-若尔盖-松潘-茂汶县-都江堰-崇州市（19日晚上8点 ...

D1崇州-雅江445km  10个小时
D2雅江-左贡-60  510km  10个多小时
D3左贡+60-波密  477km
D4波密-八一  222km
D5八一-当雄  589km
D6当雄-五道梁  723km  
D7五道梁-格尔木-茶卡盐湖  752-780km
D8茶卡-贵南县-泽库县-赛尔龙乡-碌曲-郎木寺前面80公里住宿。704-80km？
D9郎木寺前面80公里-若尔盖-松潘-茂汶县-都江堰-崇州市（19日晚上8点到家）540+80km?

呵呵！楼主完全是超跑式进藏啊，车车好快，有事急着回家吗？
我是2011年带LP318重庆进藏，路烂+带人，没有好好看景色，2014年单人骑150车318重庆进藏，为了测试车车使劲跑，重庆7天到拉萨，后来回想没啥印象，还想再慢慢走一趟318。

"下午6点才通过断桥和隧洞"
那就是说隧洞已通，路已修好，通麦不再险、不再烂了，是不是啊？

再请问楼主高尔寺山隧道通没有？还走山上的烂路吗？

劲簧.提琴

Originally posted by 砍材郎 at 2015-9-24 06:59:

明年几乎所有的隧洞都通了，今年我去时只通了部分，通麦天险隧洞内有坑水，还没铺装！天险桥在建设中，我走的便桥你没看见吗？你骑的150，我骑的250。

谢谢回复！

再请问楼主高尔寺山隧道通没有？还走山上的烂路吗？

劲簧.提琴

Originally posted by 砍材郎 at 2015-9-24 07:56:

上高原：
1、150的车不能和250的比。
2、化油器的车不能和电喷的比。
3、载人不载人不比。视线好GW250，路好，高原上同样可以过百。
......[ Last edited by 砍材郎 on 2015-9-24 at 07:59 ]

好车猛人！赞！！

劲簧.提琴

Originally posted by 砍材郎 at 2015-9-24 08:10:

高原上无论怎么改化油器都不如电喷的车！

这就不一定了，2014年我一个人318进藏，这次威领高反措施做得比较好，又有改装助力，318爬坡超所有摩托车，包括藏民带人车，其中就有GZ150，爬东达山平均46.7码，剪子弯山3挡40码，觉巴山3挡50码左右，经常55码。这是2011年版的老威领，2014年版的新威领动力要好些。

电喷车有一定调节范围，不同车型的电喷水平不一样，调节范围窄了的电喷就会有适应不了的现象，一万多的GZ150的电喷就很难有二万多的GW250的电喷性能好。

就连有些汽车爬高原一样的恼火，我在山顶问过一个小车司机，他说要比低海拔爬山低用一到二个挡位。

2011年有位江西的摩友骑天剑王二人一车和我俩口子318同路，我是CBX150肉车，后链盘增大一齿，前链盘减小一齿。爬山速度两车差不多，我是2挡6000转40码，他是3挡35-40码，我问他2挡可不可以，他说更慢。

电喷车上高原如果把空滤芯换薄一些，动力就会有保证。
汽油也有影响，汽车加97号油在若尔盖动力没有问题，换93号油就菜了许多。

劲簧.提琴

Originally posted by 砍材郎 at 2015-9-24 13:13:

藏区很多地方加油站没得97号油，93、97感觉没太多差异，只是觉得藏区油不经烧，一下就烧完一箱油！

"只是觉得藏区油不经烧，一下就烧完一箱油！"
那就还是混合比浓了，若将空滤换薄一些就OK了！

我2014进藏，防高反措施做的比较好，威领150油耗在2.2-2.3的样子，而2011年就高得多。