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试驾 铃木 隼 GSX-R1300

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楼主
发表于 河北省 2015-2-9 12:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前天有幸试驾了朋友的 铃木隼 GXSR1300 大贸车    隼的操控就像汽车一样 性能更是胜过轿车 高速低速 都是 那样的稳重扎实的  原先最大排量就骑过400的 原以为隼这样的排量一定很难驾驭 上去以后发现也不是那么暴力的  只要不猛加油门 还是狠温顺的  不过要是给油过猛 前轮就会翘头  我身高1.81 米 双脚着地 但还是感觉车有点大 那硕大的油箱 几乎贴在胸前 油门只加到五分之一就能体验到隼的扭矩和加速 0到100 没敢猛加油4秒完成 猛加油最多3秒破百  到四千转那强烈的拉扯感就上来了  回油门 速度很快就下降 八九十的时速减速基本不用刹车 减速很快的 跑起来什么声音也没有 只有风声 ..

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隼s.jpg

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隼2.jpg
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89#
发表于 北京市 2021-6-22 09:32 | 只看该作者
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88#
发表于 河南省 2021-6-18 09:49 | 只看该作者
漂亮
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87#
发表于 安徽省 2021-2-16 14:34 | 只看该作者
dxx8877462 发表于 2015-08-02 16:07
总觉得隼外形怪怪的

欣赏铃木隼,川崎H2R的外观,不能拿普通摩托车的外观来对比,因为时速超300公里摩托,车的外壳要符合空气动力学的原理,必须要让空气的阻力接近最小,驾驶摩托骑行时的操控,达到最完美的状态。


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86#
发表于 重庆市 2021-2-16 12:57 | 只看该作者
不懂就不要乱评论    好车   
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85#
发表于 河北省 2019-10-31 05:53 来自手机 | 只看该作者
好厉害!
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84#
发表于 浙江省 2018-4-28 01:55 | 只看该作者
拿到我朝就好比公牛进烂田、棺材杠林子里打架。。。。
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83#
发表于 天津市 2016-12-29 09:34 | 只看该作者
不敢骑
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82#
发表于 上海市 2016-12-15 00:35 | 只看该作者
hubing0719 发表于 2015-2-9 22:44
看见JC,绕着走的货色。
今天,看见一个大猫,跑的是快,一下超过我的125,结果,前面一个红绿灯,一个JC ...

哈哈。你这说到人家硬伤了。
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81#
发表于 甘肃省 2016-12-10 14:31 | 只看该作者
       楼主好有福气啊!这么拽的车你都能上过瘾,羡慕ing
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80#
发表于 吉林省 2016-12-10 08:50 | 只看该作者
能骑也是福份。
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79#
发表于 江苏省 2016-8-21 10:17 来自手机 | 只看该作者
牛逼,怎么说也20多万
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78#
发表于 安徽省 2016-8-21 02:27 | 只看该作者
流线型。。。。。。。。
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77#
发表于 上海市 2016-5-17 07:55 | 只看该作者
陆地飞行器,名不虚传的啊,可是在国内除了上高速只能凤凰 变土鸡了。。。。。。
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76#
发表于 山东省 2016-5-17 01:02 | 只看该作者
将来有钱了一定搞一部
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75#
发表于 上海市 2016-2-3 04:08 | 只看该作者
礼貌回贴,路过。。。。
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74#
发表于 甘肃省 2015-10-19 17:36 | 只看该作者
楼主这仪表是大贸隼的仪表吗?
大贸车你见过吗?
时速表有小圈英里刻度吗?
你就说你试了下隼,别提大贸!
咱有啥说啥,能不能把牛B还给牛!

[ Last edited by PeterLau@ on 2015-10-20 at 01:39 ]
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73#
发表于 山西省 2015-9-25 04:11 | 只看该作者
#27##27##27##27##27#
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72#
发表于 云南省 2015-9-23 08:42 | 只看该作者
日本人造个这么大的车干嘛?按照欧美人的体型造的吗
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71#
发表于 广东省 2015-9-21 12:28 | 只看该作者
Originally posted by ccav5 at 2015-2-24 17:55:



我什么都不知道



看视频,隼5档就爆表了,是不是改装过啊
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