精确温控的强制风冷风扇尝试

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 08:08

老早就用上了，不过防水你要处理好，电路板要拆出来涂胶密封，不然用不了多久进水就容易坏，防水处理是必须的。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 08:45

Originally posted by bugce at 2014-9-4 16:39:

请教如何彻底拆出papst风扇的电路板？我只做到拆下小卡箍，拿出风扇叶片。拆小卡箍都费了老劲了。

要看你买的PAPST风扇是那种版本了，这类的风扇有2种版本，一种是叶片与电路板可以完全分离的，电路板也可以单独与铝框架分离，用2颗螺丝与框架固定的。还有一种是电路板粘死在铝合金框架上的，不能完全做到分离，看你买到的是那种了。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 11:33

Originally posted by bugce at 2014-9-4 17:22:
我的电路板没有螺丝固定，是中间轴孔里面有几个爪固定的，这几个爪没有专用工具拆不出。

那你买的就是我所说的第二种版本的，没有螺丝固定的版本，这样的拆卸很麻烦，不方便改装，用于摩托改装要选用第一种版本的风扇，便于做防水处理，晚些我发图给你看看我用的这个版本风扇的内部结构图。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 13:09

Originally posted by ph2983977 at 2014-9-4 19:33:

那你买的就是我所说的第二种版本的，没有螺丝固定的版本，这样的拆卸很麻烦，不方便改装，用于摩托改装要选用第一种版本的风扇，便于做防水处理，晚些我发图给你看看我用的这个版本风扇的内部结构图。

#5##5##5#

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 14:01

Originally posted by hsq724 at 2014-9-4 22:00:
这个风扇是220V的吧？那如何接上摩托车？要买个逆变器
?

12V直流电的，直接接摩托无需逆变器。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 14:05

Originally posted by hsq724 at 2014-9-4 22:01:
如何接法，能祥细说一下不？不大会

直接通过电瓶取电也可以，单独安装手动开关，从电门锁取电也可以，一样需要安装控制开关，也可以安装温控开关，实现自动控制开闭。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-4 14:59

Originally posted by hsq724 at 2014-9-4 22:42:

好的，谢谢了。马上搜下，解决烤鸟状态#13#

你淘宝搜德国PAPST暴力风扇，你值得拥有，12V 1.5A电流,功率为18瓦一只，按太小电流的风扇没用，谁用谁知道。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-5 08:44

Originally posted by 蚂蚁春秋 at 2014-9-5 15:47:

兄弟，这个风扇电流1，,2A，电瓶是7A的一般，要处理过吗？还是直接用电瓶的电。还有装起来风扇的风是吹发动机还往外面吸，又或者一个往发动机吹，一个往外面吸。
谢谢，

1.5A工作电流，2个风扇就3A，共36W的功率，开启后相当于多开了个原厂大灯，我车EN150，发电量够用，一般很少停机状态启动风扇，都是正常行驶开启的，在本地，帮车友装了很多台，每个风扇我都有做过防水处理，除了一位车友停车忘记关闭风扇，开了小半个晚上，电瓶亏电以外，其余的车友没发现亏电现象，2只风扇都是向内部吹中缸，主动向中缸吹风。没有采用被动吸风的安装方式，因为骑士车毕竟不像踏板车，有密闭式的导风罩，敞开式的结构适宜采用主动吹风的方式，强风的利用效率会更高。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-5 08:46

Originally posted by 热死！雅马哈 at 2014-9-5 16:20:

求购买连接，我也要买来装在特技车上

淘宝搜索德国PAPST暴力风扇就可以了，很多家店铺都有卖，暴力风扇不要买功率太高的，毕竟摩托发电量有限，适合就好。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-6 06:07

Originally posted by bugce at 2014-9-5 23:52:

接个温控器就不会发生亏电的问题了。即使忘记关开关，温度降下来就不会启动风扇了。我的车子停下来后，一般风扇会自动启动2次左右，每次最多半分钟，以后就不会再启动了（温度达不到95°C了）。

我第一次安装就是用温控器控制的，冬天时，大冷天的机器温度上来风扇也呼呼转，没必要，后面才改的手动开关，电门锁取电，想开就开想关就关，自由些。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-6 06:11

Originally posted by 张张138 at 2014-9-6 12:57:
这个风扇有四根线，楼主晓不晓得除了正负极，另外两根能不能用？怎么样用

还有另外2根应该是测温和测转速的信号线，没有相应的控制电路配合就没什么用了的。用在摩托上，越简单的电路越便于维护保养，稳定性也多好些。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-6 14:41

Originally posted by 蚂蚁春秋 at 2014-9-6 18:00:

你的意思电风扇的电直接接车上的电不要装什么电阻是这个意思吗？谢谢。你这个风扇那里买多少一个。谢谢

不用接什么电阻的，直接可用，淘宝这风扇有很多卖的，基本都是二手进口拆机件，说白了难听点就是洋垃圾，但是这牌子的风扇质量还是不错的，德国产的，成色不同价格不同，看自己的需要了。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-7 13:14

Originally posted by 蚂蚁春秋 at 2014-9-7 15:24:

我现在买了俩个，正负极怎么区分，谢谢

红线正极，蓝线负极，白线和紫线剪掉，没用的。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-15 08:44

Originally posted by 阿棍 at 2014-9-15 11:07:

能否私信给个链接？我的也是不能拆开的那种，想做防水都做不了。所以想要你说的这个。谢谢

[url]你和店主沟通好，说需要方便拆卸的，自己做防水处理，店主会发那种可拆卸的版本给你的。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-16 16:53

Originally posted by 热死！雅马哈 at 2014-9-16 12:48:

朋友你的风扇是怎么固定在缸头上的，求告知

我的EN发动机方便安装，做支架固定在发动机缸头装饰罩2颗螺丝处就可以了，别的车型自己就发挥创意吧！

ph2983977 · 发表于北京市 2014-9-17 01:09

Originally posted by 热死！雅马哈 at 2014-9-17 08:49:

我的是钻豹！支架做成什么样的

只能固定在缸盖上了，利用缸盖上的螺丝固定支撑架。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-10-18 10:28

Originally posted by 北海风影 at 2014-10-18 10:40:

这个卡簧真不好拆，你是怎么拆下来的？

用专用卡簧钳，方便又快捷。工欲善其事必先利其器！

ph2983977 · 发表于北京市 2014-10-18 12:34

Originally posted by 北海风影 at 2014-10-18 19:49:

这个东西也弄不下来，我用两把小螺丝刀捌下来了。

用专用工具方便快捷，不伤卡簧。别弄飞卡簧了，这小东西不好找！#5#天气凉了，风扇我的已经拆卸下来，等来年夏天再安装上去。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-10-18 12:50

Originally posted by 北海风影 at 2014-10-18 20:45:

你的线圈上面打没有打胶。

漆包线接头处都封胶了，线圈表面没必要都涂胶，你想涂胶也可以，漆包线毕竟有绝缘漆封住的。

ph2983977 · 发表于北京市 2014-12-24 02:40

Originally posted by myblooooo at 2014-12-24 09:03:

大侠，我的风扇和你的一样，接线方式也一样，直接接在电瓶上，为何我不打着发动机时，风扇转速很快，打着发动机后，就转速很慢。电瓶是12v7a的。

我的和你相反，没启动发动机时，风扇转速正常，启动后风扇转速加快，毕竟电压有所上升了，风扇加快是正常，我帮车友安装的每个都是一样的现象，你的不排除风扇问题。