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楼主: fzr-579
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GW250刹车改装体会(第13页有重要提示更新)

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楼主
发表于 浙江省 2015-3-5 15:39 | 显示全部楼层
好帖,gw刹车时后轮打滑非常厉害,正新胎不好。前刹不是很给力,有次过一个路口时一辆小车突然急转 ,当时估计40码的样子,前后刹捏死还是撞上了,人直接翻出,清楚的听见头盔和车子的撞击声,幸运的是人只是手上一点皮外伤,车只是保险杠撞弯了。
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沙发
发表于 浙江省 2017-10-1 08:25 | 显示全部楼层
原厂卡钳支架是浮动的,改了别的卡钳就不是浮动的了,我估计还是要换掉原碟,用浮动碟
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板凳
发表于 江西省 2017-10-2 11:02 | 显示全部楼层
toeic 发表于 2017-10-1 20:07
卡钳支架浮动是单向活塞无奈之举,而且易引起刹车盘变形,对向双向卡钳避免了单向的弊端,且活塞会自动精 ...

原打算换浮动碟的,有了你的解惑,就不折腾了
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地板
发表于 浙江省 2017-10-3 00:19 | 显示全部楼层
toeic 发表于 2017-10-2 19:21
浮动盘不同于浮动支架,它优于固定盘;碟刹最有效的改装是双向四活塞卡钳,这不是我说的,大家可以网上查 ...

我是改了车力屋hf8,用的原厂碟
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