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认识大福象是偶遇也是必然，在南平茫荡山摩友会认识，是听裕哥介绍的。在广东梅州摩迷会餐桌上又坐到了一起，紧接着是参加摩游e族9周年庆，更是加深了印象，顺其自然的此次文成看红枫一拍即合。听说骊驰好，见过骊驰跑，到底好不好，与王跑一跑。2013年12月13日下午3点在连江潘渡与骊驰汇合，一路向北，往福鼎进发。104国道连江至罗源段4车道，适合全油门，王坐两人，绑着高大威油箱包，后边大尾箱，空气阻力大，全油门到底120左右，再也上不去。可能有点坡道。骊驰紧跟其后，根本甩不掉。全程使用高大威的小强系统，回程一路雨，经受住了风雨考验，互相即时通联非常方便。爬飞鸾岭王用3档，骊驰用4档还有余力。剑王新换机油摩特300V,及机油格，原产前胎，后刹车蹄片。调整了链条松紧度，可以说剑王达到正常水平，不过已经跑了5年35000公里。骊驰新车才1千公里。骊驰后胎140，王后胎130，骊驰后碟刹，王后鼓刹。从抓地力及制动力来讲骊驰完胜剑王。两车排气量相当，骊驰水平双缸，动力输出更加平顺，震动低。剑王大单缸，震动及平顺上不如骊驰。骊驰的排气声浪更加低沉有点像敲鼓的声音，类似通通通的声音，我比较喜欢。王的声音偏单调，类似破破破的声音，没什么特别。
[ Last edited by 摩游e族 on 2013-12-17 at 08:38 ] |
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发表于 福建省 2013-12-16 06:24
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