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摩托车旅游一直是我追求的梦想，自从在1992年在武汉中南商场门口第一个次见到嘉陵白菜就爱上了摩托车。从1994年1月开始订阅《摩托车》杂志。1994年父亲资助下拥有了人生的第一部摩托车嘉陵JH-125，可惜使用不当，又经常出借给朋友，不幸在3600公里时拉缸（换缸、换活塞、换环），元气大伤，一直只在本地区骑行。后来家庭环境转好，在我的软磨硬拉下，老婆同意我换摩托车，老婆更厉害直接要买当时摩托车市场最贵的，在1999年购入JYM-250，开启了长途出行之旅，3次上广西，1次井冈山，1次云南。随着孩子的长大，开摩托车外出不方便，购置了汽车。JYM-250到期后不敢上路，只能开老婆的小绵羊，方便是很方便，但开时间长了我担心我的摩托车技能会退化（事后证明确有其事）。经过两个月的酝酿查资料，开始时相中豪爵宝逸150-11，小太子灵活、轻便、油耗低、旅游载物方便、价格便宜，可惜本地区无售卖需预订，9月订货11月才有货。后来无意中走进力帆专卖店，见到LFGY250-2A，又勾起20多年前对白菜的一见钟情，特别喜欢她的猎鹰250风冷+辅助油冷发动机，经过试骑发现座位过高（我可不矮个子，标准1米75的人，因上下班经常会遇到人多车多的地段，停车时双脚只能脚尖到地容易倒地——完全属个人观点）、油箱只有7升，不是我的菜（与生活中的事例很相近）。在网上溜达的时候见到青蛙试骑HL250-3A，同样是使用猎鹰250发动机，座位降低了，油箱加大了很多，又见到有人加装了侧箱，虽然车把不高（我想应该有办法加高一点使座姿接近太子车），最小离地间隙也较高，同时满足自己弃日货支持国产的想法；见到青蛙的团购调查贴（只选择两个特定车型，道理自己去查看）。果断出手向李经理订购了最弦的黄色3A；适逢国庆假期，终于在6日发货，可惜骏茂货运太不给力，用了10天送到货（网上见到有一车友用天发华宇货运只需要3天就运回广东）。
[ Last edited by 摩托332 on 2015-8-31 at 08:53 ] |
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发表于 广东省 2013-10-16 15:45
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