LX650(隆鑫650)体验报告 （20150426，最新改装，3楼）

mngdng

3楼更新改装 2015/04/26

125楼添加尾箱更新 2014/01/19
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17714777_7.htm

mngdng Ver 2013/09/29

LX650(隆鑫650)体验报告
1.     前言（请尊重作者劳动成果，欢迎转载，请注明出处）
2.     总结
3.     价格
4.     外观
5.     车牌
6.     轮胎
7.     减震
8.     油箱、油耗
9.     刹车
10.        变速箱
11.        极速
12.        车灯
13.        挡泥
14.        材料、做工
15.        防水
16.        发动机
17.        保养
18.        仪表
19.        改装（ 反光镜 、大灯、边箱尾箱等）
20.        个人骑行经历
21.        厂家售后维修
22.        其它
23.        前期常见故障案例
24.        参考
25.        个人经历
26.        结尾


1.       前言

请尊重作者劳动成果，欢迎转载，请注明出处
另有其它格式文档方便阅读，晚些时候奉上


作为一名普通的摩托车爱好者，从若干年前概念阶段就开始关注此车。真正开始动心是今年四月份听说此车上市，并且看到了样车；下定决心是从试驾那一刻开始。其后就是经历了漫长的50天等待，期间每天花费大量时间在”摩托迷”论坛和QQ群，结识一大批网上车友：最早用户之一“太哥”，重庆老刘（老湿），上海车干，北京猫主席，雷，等等。给经销商、厂家去过几十个电话。7月14日，作为首批5台车主之一，参加了北京旗利LX650交接仪式。到目前为止，车子到手两个半月，主要日常代步、偶尔进山压弯，累计2500km，更换机油两次。整体来看，我的车没有发现明显的、影响功能的问题，虽然小问题是存在的。
发现国内有好多车友关注此车，在欣赏之余，也不免有这样那样的忧虑。最苦恼的是，虽然各种渠道充斥着很多信息，但是缺乏全面、综合的、客观的总结。
我想根据自己的体验，结合收集观察到的一些资料，主要从各零件的角度，尽可能全面的、客观的把此车分享给大家。一家之言，难免疏漏，如有不妥，欢迎探讨。

2.       总结
整体定位清晰：LX650是一款有合法身份（相对于水车），皮实耐用，操控极其舒适，外观性感，注重运动性能的街车。QQ群里曾被戏称“隆胸650”,”拖拉机”。
任何一款车子不可能满足所有车友的全部偏好，它的优缺点和特点在设计定位时已经决定。
优点：合法性、低故障、整体操控非常舒适（作为前期拿到车的很多车友可能不认可“低故障”这个说法。我们在本文正文会详细讨论）
缺点：邮箱容量偏小、湿滑路面甩泥、上市前期暴露的各种小故障。（大部分在后期已经更正）
3.       价格
全国统一零售价人民币43800。之前我也抱着侥幸心理，试图拿到价格优惠。实际情况，我能打听到的朋友，无一例外，价格没有5毛钱优惠。不同经销商可能给予一定的实物优惠，但价格真的是全国统一了。建议，车友们争取优惠的话，就直接找经销商谈送什么东西吧。
发票金额可以适当少开以便节省购置税。具体金额请和经销商商讨。
交强险400元，代缴车船税100多吧。
4.       外观
外观公认回头率高。前天楼下邻居老婆婆问我，车是不是我的。我问有什么事情，原来刚才我不在的时候，好几个年轻人围观，还拍了好多照片。老婆婆好心，怕他们有非分之想，提醒我一下。
考虑年纪不小，为人要低调，我的车选择标准白色。实车红色也很好看。黄色据说容易招小虫子，诸位自己考虑。
谈到外观，忍不住又说说防盗问题。周围和自己都直接或间接经历过被偷的事情，这是和保险一样不得不考虑的事情。手段有若干种，简述：
最有效，主动方法，把车停在安全，有人值守的地方，比如公司，商场地下车库。有人看门的自行车存放点。
其次，把车用质量过关的链锁栓到柱子或树上
第三，各种其他技术，比如GPS防盗，带报警器的锁，同时上多个锁具。
本人购买的Abus 8077带报警器盘刹锁，供大家参考：http://item.taobao.com/item.htm? ... mp;initiative_new=1
5.       车牌
首先要申明的是，这是一部国产车。愿意买此车的朋友，都是懂车爱车的朋友。相信首先考虑的是合法性，能上牌照。要是非拿此车和进口走私车比价格的话，只能说“没逻辑”！
随着年龄和骑行经历的增长，越来越感觉到”合法性”的重要。谁也不想每天骑车在路上都提心吊胆，每到红绿灯或看到穿制服的“叔叔”就心跳加速、四下寻找退路。更有甚者，还有看不到的，突然从后面闪出来拔钥匙的高人。被扣过车的都懂得痛。
LX650的合法性就不赘述了，全国可以上牌，包括上海北京。要提醒的是，有了正规牌照也不是肆无忌惮。我就不小心被摄像头拍下，罚款200元，扣3分。命更苦的朋友，在京密路上，限速60km/h，实际90多，超速>50%，被一次性扣满12分。保护隐私，就不提具体人名了。只是希望大家引以为鉴，个人总结：水车怕警察，正规怕摄像。


6.       轮胎
德国进口倍耐力。抓地力表现满意，耐用性有待长期骑行验证。细节请查询此车技术规格。满意、加分的部分，我就不多废话了，重点描述车友们担心的部分。以下各章节同。
7.       减震
减震的优异表现是此车的明显优势之一。在有明显坑洼凹凸的柏油路面或者土路上，减震反馈清晰、从未压缩到底。即使单人抬头翘尾，减震也表现良好。
前倒置减震粗壮有力。正林品牌。前后减震均支持三种调教：弹簧预载、压缩阻尼和回弹阻尼。本人自己调试过前减震的弹簧预载和压缩阻尼，后减震压缩阻尼，效果明显。回弹阻尼由于担心调教不好实则其反，没有下手。后减震弹簧预载需专用工具，所以自己也没尝试。原厂减震设置情况下，本人体重135斤左右，载老婆105斤左右，操控舒服，减震无不良反应。体重偏重的车友可能需要对弹簧预载进行适当补偿。
离地间隙作为街车绰绰有余。上普通的马路牙子，如果缓慢温柔可以不触及底端排气。从标准马路牙子跳到马路上表现轻松。但是如果以越野车的标准来衡量此车，最低间隙就显不足。
我的车，左前减震有非常轻微的渗油。仔细检查，发现表面有小瑕疵。可能是减震厂家在表面处理时有粗心。未听说其它车友反映这个问题，应该是个体现象。隆鑫厂家已经免费更换，目前良好。类似问题已经加强检验，相信后续出厂的车辆不会有相同的问题。



之前左减震表面有非常小的圆点凹痕瑕疵

8.       车架、车高、操控
车架号称意大利进口。实际表现不俗。压弯时感觉不到任何扭曲变形。可以参考我的另一篇骑行体验: http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
减震、车架加上轮胎还有合理的尺寸设计，构成此车操控舒服。百闻不如一驾，，只要试驾过此车的朋友，对此车的操控评价不谋而合：操控舒适性，堪称国产车的典范。 尤其长途驾驶优点会更加明显。恕我文采有限，除了鼓励试驾以外，不太善于用言语形容。
北京旧宫旗利有试驾车。老板爽快，买不买车都可以试驾，感兴趣朋友不用犹豫。其它城市，可以找当地经销商咨询。
担心车高的话，有朋友165cm，无压力：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17519144.htm
9.       油箱、油耗
油箱容量是个问题。12升，包括备用容量。实际可用燃油10.9L。曾经，非故意的把油箱的油跑光，体验了推车找加油站的尴尬。路人纷纷投来可怜的眼光，又一辆抛锚的摩托车。我多想解释，车没毛病，只是没油了。加满后，实际加油表读数10.9L。由于油泵占用空间，再加上少许最后的燃油利用不到，实际可用容量就是这个数值。不要刻意跑光油，因为没有汽油冷却的话，伤油泵。
油耗这个问题，受环境因素影响很大：路况、驾驶习惯、拥堵状况、载重、风向等。理论油耗实际意义不大。个人骑行经验，山路压弯，不堵车，加减速频繁，实际油耗3.8L/100km，山路上可以跑出200km油量灯才报警的成绩。北京市区，堵车严重，包括红绿灯频繁，实际油耗6L/100km。平时市区骑行，120-150km，油量报警就会亮起。
可能当初外国的设计师主要考虑整车外观和街车定位，才把油箱设计得偏小。作为用户，我也希望油箱能改大些。实际情况是，油箱改动设计相关零部件较多（油箱、外观，板子）。出于成本、风险、精力的考虑，目前厂家没有加大油箱的计划。补救方法，市区就按时加油，跑长途的话，只能自己另外准备备用油箱。毕竟此车原本定位不是拉力车。
10. 刹车
前后日清上下泵。前双浮动盘，什么单向对向几活塞的我不会算，看照片吧。总之，刹车力相对于此车的重量足够。路况好时，猛捏前刹车可以翘尾。车友们有机会可以试驾自己体验。


11. 变速箱
作为bmw650发动机的一部分，变速箱是典型的越野、拉力车风格，整体感觉是皮实。同时存在换挡行程大，用力比普通车大的现象。刚开始骑不太适应，习惯以后在可接受范围之内。关于换挡间距，我打个比方，开过越野手动挡汽车，比如切诺基2500的人，应该可以体会。和越野汽车的档位大行程类似。
另外，许多人反映，空挡踩一档时（以及一档升二档）有明显跳动，现象存在，我个人感觉正常吧，其他车上也存在，只是不太明显。摘空挡困难，本人本车没有明显感觉。
关于二三四档位之间偶遇的空挡现象，我本人在此车上目前没遇到过。在其它车型，比如川崎ZX9R，XY400，甚至BMWF800ST上偶尔遇到过。可能是齿轮箱精度差异，个体现象。
12. 极速
有车友打听最快能跑多少，我实在不知如何答复最好。因为本人买此车的目的是操控、耐用性，提速快。大单缸不是用来跑极速的。街车的外形也不利于高速下的低风阻。如果非要一个数字的话，有车友实测191km/h: http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17697296.htm


13. 车灯
原厂H4,55瓦的车大灯，设计是长明。经常会被路上好心人提醒，哥们儿，你忘记关大灯了。亮度感觉一般，发热量偏高。夏天停车手摸灯罩烫手。自己亲自改装飞利浦H4远近光可变氙灯，亮度明显改善。谈到这里，忍不住多说两句。国内奸商无底线，假冒伪劣飞利浦安定器，外壳根本就是漏电的。外壳一接触车架就短路漏电，害的我浪费了一整天的功夫，烧了4、5次保险，还有往返好多邮费，真想骂人，问候奸商的主治医师！国内的“诚信“简直便宜到论斤称了。积极的一面，也体验了此车安全的设计，保险盒的存在避免给了给整车带来更严重的伤害。重庆老刘的导线搭铁，也有类似烧保险经历。


保险总成是个好东西

飞利浦氙灯改装外观和效果






就此介绍一下真假飞利浦（超薄）安定器的辨识方法，有兴趣的朋友可以另外探讨：






上真，下假，飞利浦 35w 安定器，外壳对比


真飞利浦小配件，假冒没有




真飞利浦，拆开。假的拆开是一块胶布遮掩。

14. 挡泥
是个缺点。稍遇湿滑路面，甩泥甩水严重。前轮甩机器，勉强；后轮甩后背。谁骑谁知道。补救方法：前轮自己改装加长挡泥，效果满意。后轮等待安装尾箱，顺便挡泥水。装尾箱或边箱的前提是有车架，这个东西只能车厂提供，箱子厂家不负责。目前厂家正在积极研发边箱、尾箱架。如果不是像老刘一样专业，自己制造架子的话，只能耐心等待了。


严重甩泥


自己改装前挡泥：http://item.taobao.com/item.htm?id=9250235531



[img] http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... 3&checkid=8426c
[/img]



无保护，后减震易招泥土



自己加后减震保护（1.25L雪碧或鲜橙多瓶子+必胜客锡纸餐盒）。如果有人觉得这是画蛇添足，就当我自娱自乐吧


（上半部分结束）

[ Last edited by mngdng on 2015-4-26 at 20:39 ]

我来说两句

前轮装反了


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010lcc0318

只要用心做，会有出成绩的一天


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爱摩司机人

辛苦了


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mngdng

龙山二佬 发表于 2018-1-10 14:21
18年，入手白色带图顶楼主，好贴，从头到尾看了一篇，写得很到位，好车不必解释

这位朋友的射灯装的让我羡慕。
琢磨了几年，也找不到合适的位置加灯。老觉得原厂灯太暗，太暗。

mngdng

疾行无风 发表于 2017-12-30 12:22
难得楼主这么长的文章，这么久了还在关注帖子。请问楼主LX650还在使用吗，这几年的感受如何呢？隆鑫又推 ...

我的650每天上下班都在骑。已经五万多公里。整体表现对得起我。

龙山二佬

18年，入手白色带图顶楼主，好贴，从头到尾看了一篇，写得很到位，好车不必解释




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发布于摩托迷Android客户端

疾行无风

mngdng 发表于 2017-12-29 14:27
300学名CR6。从照片和媒体报道看做工不错，更关键价格给力。

我们有幸2014年时候参与过设计的讨论，集 ...

难得楼主这么长的文章，这么久了还在关注帖子。请问楼主LX650还在使用吗，这几年的感受如何呢？隆鑫又推出了新的650和500，真的让人动心，可再也难以找到详细评测的车主了。

mngdng

摩友28840080 发表于 2017-10-6 13:00
楼主，可否出一篇隆鑫300深度测评文章

300学名CR6。从照片和媒体报道看做工不错，更关键价格给力。

我们有幸2014年时候参与过设计的讨论，集思广益，提出过一些建议，比如原车标配usb 5v充电口，大灯亮度，abs选装等。

实车目前还没试过，没见过，没法提供评价和建议。

摩友28840080

楼主，可否出一篇隆鑫300深度测评文章


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kairen0210

非常详细，很有帮助

laiyangyuzhou

你好。我想知道你当时加射灯，改在这个位置，晚上开射灯时，风挡会挡住光线吧，会不会有反光现象？会不会刺激到你的眼睛？我的微信18754536677
我也买了红色的650。谢谢。

mngdng

rxyang 发表于 2016-5-16 15:27
看完了整个帖子。感觉尾箱有些大了，当然很能装东西，但是尾箱的体积和车子显得不协调，尾箱过大。而且太大 ...

骑行安全30升和47升没有啥区别。不知朋友如何得出大尾箱安全性差的结论。

安全性是厂家设计产品的第一要素，不安全的尾箱是不能生产上市的。

mngdng

rxyang 发表于 2016-5-16 15:27
看完了整个帖子。感觉尾箱有些大了，当然很能装东西，但是尾箱的体积和车子显得不协调，尾箱过大。而且太大 ...

在乎外观的人觉得大
我是实用派，平时可以装不少东西，一顶头盔，护膝手套。因为不在意外观，所以不觉得大。自己用的舒服就好。
偶尔带媳妇逛商场，可以把两顶头盔都装到尾箱锁好。如果尾箱小，还需要随身带一只头盔，就不方便了。

rxyang

看完了整个帖子。感觉尾箱有些大了，当然很能装东西，但是尾箱的体积和车子显得不协调，尾箱过大。而且太大的尾箱对骑行安全也有影响。我感觉夏德的33升，或39升，40升的三款比较适合。

mngdng

没钱加油 发表于 2016-5-13 22:18
我的隆鑫排气把风扇烫坏了，排气管离风扇太近了，装配的问题

Ciao。是螺丝松了么？找厂家赔。

史前文明

支持 每日一顶

没钱加油

我的隆鑫排气把风扇烫坏了，排气管离风扇太近了，装配的问题

风雨/丨TIAN/￣/

同颜色隆鑫650车主，看了你的帖子感触很多，我在买车之前，也仔细阅读过你的帖子，欢迎加入隆鑫650车友QQ群：88583459 一起交流

mngdng

Originally posted by 铁人也脆弱 at 2016-1-28 13:06:
认真看完后 我也决定买它了！

又忽悠到一位车友！我先记账，赞多了去隆鑫要回扣：）