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楼主: 牧野m流星
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西行日志,圣地拉萨,天路青藏,大漠敦煌,我的流水账

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楼主
发表于 浙江省 2014-5-10 09:55 | 显示全部楼层
Originally posted by 牧野m流星 at 2013-9-6 22:55:
进藏队伍,老牧,木头,小德

进藏道路在两轮之下,道路路标在两蛋之下。
路漫漫其修远兮。。。。。。

顶老牧.
请告知老牧,木头,小德分别是什么车.  
进藏在德钦县小李摩托车行改的化油器,只有老牧兄的车没有改化油器么?   回来的时候又是在哪里改回的化油器?  
在青藏线上最快能跑到多少码?
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沙发
发表于 浙江省 2014-5-11 03:06 | 显示全部楼层
Originally posted by 牧野m流星 at 2014-5-10 23:55:



回悠然自得兄弟:
我等一行4人,老牧,木头,小德,小黄

小德:嘉陵白菜175,柱塞式化油器,加铜丝后很给力,再4000米海拔带人仍能70巡航,秒杀我等125,同在德钦出发,还带一个人,仍比我们提早一天达到 ...

非常感谢老牧详细解答.
我的是150的车子,柱塞化油器,到时候把主量孔换小一号的,应该和塞铜丝一样的效果.
想不到青藏线上海拨4千多米,125的车车还能有如此极速.
看老牧的帖子,如行云流水 使人心恍神怡,更加坚定了我西藏行之路.
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