2013——我的进藏日记（全片终）

仁山

翻越业拉山的途中分别遇到了几批正在维护道路的武警交通支队战士，我们向这些保障天路畅通的战士挥手致意，老汪夫妇还与一部分战士合影留念。海拔4658米的业拉山垭口比较平坦，所有的标志物都设立在路的左面，有山口标牌、武警交通支队“奇路卫士”的雕塑，有景点介绍，有木质的观景台，有随风飘舞经幡和玛尼堆。山口除了人为的构筑物外，在高山上还有一个天生洞，很圆。你可以想象它是一轮明月还是通往天堂的大门。观景台上，我们几位老顽童在合影时又摆起了经典的“走你”，表达快乐的心情。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 04:29 ]

仁山

海拔4658米的业拉山垭口比较平坦，所有的标志物都设立在路的左面，有山口标牌、武警交通支队“奇路卫士”的雕塑，有景点介绍，有木质的观景台，有随风飘舞经幡和玛尼堆。山口除了人为的构筑物外，在高山上还有一个天生洞，很圆。你可以想象它是一轮明月还是通往天堂的大门。观景台上，我们几位老顽童在合影时又摆起了经典的“走你”，表达快乐的心情。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 04:34 ]

仁山

离开业拉山垭口下行约三公里就到了怒江72拐的观景台，在这里可以欣赏经典的怒江72拐的起始部分，其实大部分的回头拐弯还在下面的峡谷里。在进入拐道之前车队领队老张世义再次向大家强调注意安全行车。因为这里要从海拔4168米陡降到2740米，落差达2000米，从山顶到怒江谷底让你感受最短促的冬天到春天再到夏天的气候变化。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 04:42 ]

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离开垭口后，下行约三公里就到了怒江72拐的观景台，在这里可以欣赏经典的怒江72拐的起始部分，其实大部分的回头拐弯还在下面的峡谷里。在进入拐道之前车队领队老张世义再次向大家强调注意安全行车。因为这里要从海拔4168米陡降到2740米，落差达2000米，从山顶到怒江谷底让你感受最短促的冬天到春天再到夏天的气候变化。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 04:51 ]

仁山

怒江峡谷两岸山体裸露，缺少植被。只有在有人居住的地方才能看到绿色。怒江水也是赭红色，混浊，颜色就像先前看到的金沙江水、澜沧江水一样，在峡谷里江水汹涌澎湃，一泻千里，气势磅礴，不可阻拦。
过怒江桥后峡谷变得狭窄了许多，江上悬着一条简易的吊桥，连通着对岸崖壁上正在施工的场地。猜测是不是要在这里修建水电站。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 05:05 ]

仁山

318国道从这里离开了怒江，向左沿着怒江的一条小支流“冷曲河”逆流而上。冷曲河流经的峡谷也叫白马沟，有点类似芒康境内海通沟的风光，而且两面岩石更加险峻，有12KM左右长的白马沟飞石区，通过时请千万小心飞石。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 05:17 ]

仁山

八宿县城所在地白马镇海拔3280米。八宿在藏语里意为“勇士山脚下的村庄”；因为你能过得了无休止的七十二拐弯道，跨得过怒江天险，不是勇士是什么？八宿县城坐落在冷曲河边，318国道穿城而过。今天我们跑了210公里，下午四点到八宿后，入住八宿兵站对面的三雅饭店，这里是专门接待摩友和车友的接待站，摩托车停放在后院里。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-3 at 05:29 ]

仁山

Originally posted by conuby at 2013-7-3 18:04:
继续顶起进藏贴！~~

谢谢你的持续关注。:handshake

仁山

Originally posted by 大海LzY at 2013-7-3 19:18:
继续关注。

谢谢大海的关注，你们的关注就是我发帖的动力！:handshake

仁山

Originally posted by 瘦猴 at 2013-7-3 21:31:
再顶仁山哥进藏帖。

谢谢瘦猴兄弟的支持。:handshake

仁山

Originally posted by 宝鸡老顽童 at 2013-7-4 10:17:
仁山写的太好了.辛苦了

谢谢风雨同路的老顽童鼓励支持。:handshake

仁山

Originally posted by 炉炉旺 at 2013-7-4 10:43:
又看了，写的太好了。

谢谢炉炉旺的持续关注和回帖。:handshake

仁山

Originally posted by 乐呵姐 at 2013-7-4 12:56:
好不容易才挤进一个空隙，呵呵！都怪老实人把座位占完了，害我没地坐的。我就蹲着看吧！只要


有的看·就忍忍吧！感谢仁山大哥给我们大家又一次会看大片机会！(f)(f)(f)(f)(f)(f)(f)(f)(f)

O(∩_∩)O哈！仁 ...

感谢乐呵姐前来支持，西安摩友们坚持摩旅、抵制禁摩的精神让我们十分敬佩。:handshake

仁山

（第九天）2013年5月30日。（星期四）早上天气多云。收拾好行装到楼下的餐厅吃早餐，每人五元，稀饭、小菜、馒头尽饱吃。很实惠！出发前我们与店主父子合影留念后离开了八宿县。　　
过八宿后沿途的雪山、草场和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸向前行，远眺雪山、冰川。海拔4475米的安久拉山垭口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏、壁立千仞不同，安久拉山垭口平缓得出奇。虽然这里的最高点海拔比八宿升高了一千多米。却和前后翻过的其他山都不一样，垭口是一片开阔地，抑或说是一片谷地，公路穿谷而过，如果不是看到路边竖立的标志牌，你不会意识到自己已经处在安久拉山垭口。前方路左面就是有名的海拔四千三百米高的海子，算是安久拉山垭口的标志性景点了。就是这座看上去不起眼的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了雅鲁藏布江流域。从垭口下行，便是安久拉山南侧。一山之隔，植被却有着显著的不同，看了一路的荒山草甸不见踪影，开始出现大片的林地。公路沿然乌沟回转曲折，路旁是潺潺的溪水，松树杉树阔叶树各种不同的绿点缀山间，时不时还能看到前方山峰上的雪顶。
从安久拉山垭口下行到西坡山谷，路途约20公里，其间有一段极为危险的塌方和飞石路段：狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷，一边是松动的、随时都可能有石块坠下的峭壁。让我不敢停下来拍照，小心快速通过后才松了一口气。往前走不远就到了设有保护走廊的路段，共1.5km长。驶出走廊后你就进入到风景如画的然乌风景区了。
然乌湖位于八宿县城西南89公里的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。湖面海拔3807米，长约26公里，平均宽1.5公里。然乌湖北面是著名的来古冰川，冰川延伸直达湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖常年保有丰富的水量。然乌湖畔是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖畔山腰上则是莽莽苍苍的原始森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛；山顶则是终年不化、连绵起伏的雪山。
我们到达然乌湖后往察隅方向走了十多公里到达景区核心区，游览了这里的湖光山色。然后返回然乌镇，在路边休息，置身在美丽的胜景中享受了一次愉快的路餐。
沿然乌湖边的318国道一直往前，就进入了帕隆藏布大峡谷。帕隆藏布大峡谷之所以得名，是因为发源于然乌湖的帕隆藏布江。
从然乌到波密的路上要过四处涉水路面。因为我们经过时不是雨季，所以水流不是很大。在过第一个水毁严重的涉水路时，老张走在前面，车子不慎被水中石头卡住熄火，困在水中动弹不得。我当时顾不上脱鞋，赶忙冲进水里将车扶正，合力把车移动到平缓处推了过去。然后老张又保护着我骑车过河。后续来的两辆车在我们指挥下也顺利过了河。这里的河流都是融化的雪水，鞋子和裤腿被浸湿后非常冰凉，两人赶快换了备用的鞋袜，继续上路。以后再经过涉水路时我们都很谨慎了，能绕过去的就绕了，尽量不下水，以免再次“失足”（湿足）。
波密县城所在地扎木镇，海拔2700米。波密的风光跟前几天所见的完全不同，这里植被非常丰富，我们的车子就在森林中穿行。快到波密时天空下起了雨，在路上骑行的摩友和车友们都躲在树下穿戴好防雨的用具后冒雨前行。
318国道上的4006公路里程碑就在波密县城的东面，冒雨进城后我们找到一家鸿磬商务酒店住下，每人30元，摩托车盖上防雨的塑料布停放在酒店门外。今天行驶的总里程为240公里，全天未加油。
晚饭我们是在马路对面一家川菜馆吃的，饭后顺便在波密县城游览。返回酒店后整理行装，用吹风机吹干被水浸湿的鞋袜。大家在房间里听着窗外的雨声、讨论着明天行程，怀着一切随缘的心态进入梦乡。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 16:37 ]

仁山

早上我们与店主父子合影留念后离开了八宿县。自过金沙江进藏以来，我们一直行走在金沙江、澜沧江、怒江由北向南呈“川”字型奔流而下、纵贯藏东的三江地带，沿途高山陡峭起伏，峡谷壁立千仞，道路盘旋陡峻，这种路况直至八宿结束。所以我们前往安久拉山的路几无盘山也无陡坡，可谓是一马平川。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 16:48 ]

仁山

前方路左面就是有名的海拔四千三百米高的海子，算是安久拉山垭口的标志性景点了。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了雅鲁藏布江流域。从哑口下行，便是安久拉山南侧。一山之隔，植被却有着显著的不同，看了一路的荒山草甸不见踪影，开始出现大片的林地。公路沿然乌沟回转曲折，路旁是潺潺的溪水，松树杉树阔叶树各种不同的绿点缀山间。从安久拉山垭口下行到西坡山谷，路途约20公里，其间有一段极为危险的塌方和飞石路段：狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷，一边是松动的、随时都可能有石块坠下的峭壁。通过后往前走不远就到了设有保护走廊的路段，共1.5km长。驶出走廊后你就进入到风景如画的然乌风景区了。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 17:00 ]

仁山

然乌湖位于八宿县城西南89公里的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。湖面海拔3807米，长约26公里，平均宽1.5公里。然乌湖北面是著名的来古冰川，冰川延伸直达湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖常年保有丰富的水量。然乌湖畔是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖畔山腰上则是莽莽苍苍的原始森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛；山顶则是终年不化、连绵起伏的雪山。
我们到达然乌湖后往察隅方向走了十多公里到达景区核心区，游览了这里的湖光山色。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 17:09 ]

仁山

进入然乌湖驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。   然乌湖湖水豆青色，水面波澜不惊，少有涟漪，没有水鸟，湖东面依偎青山，山上松柏成片，色彩深沉，松柏间的阔叶树，叶子翠绿，更有那还在花期的高山杜鹃，白色的花瓣点缀其间，与山顶的积雪遥相呼应。返回然乌镇后，我们在路边休息，置身在美丽的胜景中享受了一次愉快的野外路餐。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 17:20 ]

仁山

沿然乌湖边的318国道一直往前，就进入了帕隆藏布大峡谷。帕隆藏布大峡谷之所以得名，是因为发源于然乌湖的帕隆藏布江。下行不多远我们就进入林芝地区境内。从然乌到波密的路上要过四处涉水路面。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 17:34 ]

仁山

帕隆藏布江时宽时窄、或湍急或平缓，一直伴随着川藏路318线西走了200公里，途经波密、通麦天险，直至排龙乡才拐向南去汇入雅鲁藏布江。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-4 at 17:47 ]