我也来发个隆鑫650提车作业（更新到新版ECU感受第29页）

群霞之恋

Originally posted by 老刘忙啊 at 2013-6-21 20:44:
昨晚进行了夜间骑行，灯光实在说不上好，不够亮，穿透性也不够远，在多弯的山道上跑还真不敢发力。视线所及，最多敢跑80公里，还有那个变光开关比较容易适应，就是喇叭和转弯灯开关目前还是没能很熟练的操作。

...

你这个这个油耗比较给力，我的XV750百公里要5-6升油，我的骐达GTS百公里好像也不过8升多点，LX650外形是目前国内大排中应该算是最好看的了，我都有点想换LX650的冲动了:D

群霞之恋

Originally posted by 老刘忙啊 at 2013-7-9 22:33:
接下来谈谈感受。
1，车重宝马比隆鑫重15公斤左右，因为车相对比较老，发动机有所磨损，外加改的是直排，所以动力输出上两车差异比较明显。
2：舒适度，宝马坐垫比较宽厚，坐高低不少，貌似780的坐高，我双脚掌 ...

12升的油箱容量貌似太不给力了吧，我的XV750好像有15升左右，不过我正常情况下也是150公里左右就要加一次油，如果LX650的油箱能有18升左右这样跑长途的话应该是很给力的，隆鑫应该改进一下才是，这最起码也算是一个竞争砝码

群霞之恋

Originally posted by 兔哥lhj at 2014-2-20 19:12:

你好，兄弟，我是12月的车，怠速1600,5档80拖档。不知是不是新版ECU.

我的怠速也是1600左右，80码的时候好像没有拖档的现象，但是5档低于70码的话就有拖档的感觉，车子是去年8月份的车子，不知道是不是最新版的ECU

群霞之恋

Originally posted by 老刘忙啊 at 2014-3-17 18:47:

就是看到前面的问题才检查的，一点没有磨损。我的车总共才跑了3000多一点。链条还没调过。

[ Last edited by 老刘忙啊 on 2014-4-11 at 16:54 ]

链条没调说明平时驾驶不是很暴力，此车的链条是超汇的（也就是之前的桂盟KMC）好像噪音很大