牛背山——跟着4台天剑王 快乐上山、艰难下山

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Originally posted by y195112 at 2013-4-12 21:31:
楼主一行超越我时个个骑行飞快，安岳县城转盘你们休息时同你们聊了几句。仔细欣赏你们的帖子。

不好意思。回程时，都是归心似箭，可能是骑得快了一些。

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反正顺利登顶后，大家停好车，行李放入大帐篷后，都各自兴奋地看雪山、看浮云、拍PP去了，尽情地享受着牛背山的、清新的、稀薄的空气。

然而，骑车时还不觉得有多大高反，徒步在山上多走几步后，脚步就沉重起来了，呼吸也加剧了，最恼火的是“三哥”，干脆山顶顶都不去爬了，直接仅在帐篷附近活动。

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1、这就是我们住宿的帐篷旅馆——离山顶顶最近的一家帐篷旅馆，而且，小石老板多不错的。

2、好不容易来一趟，我也摆个姿势，留个纪念。

3、4、拿着“傻瓜”相机，瞎拍一气

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其实，这次我们上来看到的雪山不是很透亮，很遗憾；不过，浮云还马马虎虎，还有雪景还可以。

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Originally posted by 芭蕉树 at 2013-4-12 15:31:
牛山恒久远，故事永流传。#003#

BJ    你还玩得文绉绉得嘢。(y)
提个建议，好久把“乌莫妮卡”弄上去，绝对震撼噻。:laugh:

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Originally posted by wl60818878 at 2013-4-12 22:23:
气压哥。辛苦你了。

发PP不辛苦哟。 你在山上帮他们来回骑车车，脸都累“卡白”了，那才辛苦哟。(y)

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Originally posted by 乐钓鱼 at 2013-4-12 22:31:
哎，今天进来五，六次了，片片还是没有看完全。再顶。

乐钓鱼  你现在拿的不是鱼竿，是“鞭子”哟，手头的事情放下，又发PP嘛。

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在山顶的一悬崖绝壁处，我与“土湾王露”各自留下一张PP。

站在那里脚干都在“闪”

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Originally posted by 疯子人 at 2013-4-12 22:36:
老朋友，顶低气压，

谢谢。好久没有看见你了嘢，天气好了出来“豁”得了哟。

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稍有一些“瀑布云”的感觉，也许是“傻瓜相机”的原因，不能完全体现；不过摩旅人主要讲究的是摩旅过程，极致PP感觉就让摄影师去完成吧。

后面要讲一下牛背山上，偶遇的湖南岳阳的摄影师的执着事宜。


云看够了，玩一下雪，真厚。

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看也看够了，喘着气玩雪、踏雪也整累了，稍事休息，等晚饭了。

小石老板 给我们5个整了一锅“洋芋烧鸡”——好吃；
“三哥”拿出了一瓶从重庆背来的“07年桂花酒”——醇香，但，没人敢敞开喝。;(

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太阳下山后，牛背山的温度立马急剧下降，从“春天”一下降回到“冬天”；我们也躲到厨房的铁炉子边，听开“6缸帕杰罗”送摄影师们上山的，“李伯清”的远房亲戚——李老师海侃“318线路”的故事。

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李老师 讲到： 他17岁就开始在17团当运输兵，当时二郎山还没有隧道，365天平均每天二郎山都要掉一台车到山底，尸首无存；而这样长期在川藏死亡线上锻炼出来的他，今天开“帕杰罗”用低速4驱才上了山顶，后悔了，下次坚决只停在“云海人家”处。

他的理由是：“我们是来旅游的，不是来玩命的。”

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牛背山当天的最后一丝余光，然后是寒冷的风雪、黑夜；晚上起来“放个水”冷得全身都打摆子。

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Originally posted by 洋芋石 at 2013-4-13 08:06:
凑个闹热！

“洋芋石”——结果你就是 “硬石头”嗦。 :handshake

“洋芋石”骑车水平高哟。牛背山 上山和下山的路上，很多时候都是用天剑王3档在跑，第一个下山到冷蹟镇，等了我们15分钟以上。 (y)

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Originally posted by 红SS at 2013-4-13 08:46:
看了，顶起，还是说说DR650的骑行感受吧

谢谢。

DR650的骑行感受：其实我也说不很清楚，发动机动力输出设计得还是多可以的，1档低速小油门时，动力输出比较柔和，感觉就像250的机子，低速过烂泥路、水凼凼、急弯道等时，很好控制，随着油门加深，动力源源输出，动力线性比较长，在弯道+陡坡之中并且有深沟或者高的坎坎时，只要加一把油，就可以轻松应对；减震相当适合牛背山这样的路，有一段石头包包较多，高低10-20公分的路段，我2档半蹲着试冲了一下，前后减都很柔顺，特别是后减，感觉还没有
弹起来就下去了，一点也不打屁股，如果你技术好，我想你2档、3档都可以随便冲；还有，就是前轮胎的花纹与普通轮胎的花纹方向相反（花纹箭头是朝后的），轮胎2侧朝前的2个箭尾在压弯和两侧凸起的烂泥路面可以提前抓地，相当防滑。

以上只是自己的感受，不一定正确哟。可否？

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“洋芋石” 发上来的PP，剧毒呀。大家关机 逃跑吧。:laugh:

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Originally posted by 洋帆 at 2013-4-13 09:30:
呵呵 风景好诱人哦  我的125还怕爬不上去哦 晚上睡在山上冷不？

125 在最后几个弯道+陡坡处 有点麻烦，不过，你技术好没得啥子，或者几个人一起相互推一下就可以克服，距离不远、问题不大。
晚上睡在山上的帐篷旅馆里一点都不冷，而自己搭帐篷，就冷得受不了哟，不过 也要看你抗寒能力了。:laugh:

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Originally posted by wansinjd at 2013-4-13 09:52:

呵呵 其实GW操控起来没想的那么笨重，我感觉还不错的！就是动力小了点！400就好了

天剑王 是单缸机 低扭来得直接一些且车重轻一些，与GW相比应付山路、坡路+弯道等要有优势一些；
GW 其实动力不比天剑王小，只是要升高到一定转速才出来，跑高速路就很有优势。


每个车型都有自己的特点，根据自己需要去选择就对了。购车人的需求不一样，对于车车的优劣的判定就不一样。
摩友些 不用争个1、2、3来。:laugh:

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Originally posted by 洋芋石 at 2013-4-13 10:19:
照片放不上来了，估计是今天的容量没有了。

大家伙都等着被你“毒死”哟。:laugh: