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楼主: 太哥
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第一台隆鑫650骑行报告(谢谢大家关注,531总结一下)

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楼主
发表于 天津市 2013-2-26 03:38 | 显示全部楼层
Originally posted by niyeyedewo at 2013-2-26 10:32:
把BMW650GS的原车电喷程序直接刷这个车上就好了啊~!不是说用的发动机一样的么~!

这才是明白人,问的问题一语中的!是啊,你不是说这一样那一样吗?单单的电脑程序不一样?发动机都授权了,电脑程序没授权?
别跟我说车型不一样哈,车型不一样涉及的只是发动机调教,犯不着ecu的厂家都变了。
既然电脑变了没有更好的解释,那只能认为是出于成本的考虑了。出于成本?那发动机呢?
请厂家人员认真看待质量和诚信这两个事情吧,纯国产不可怕,怕的是纯忽悠。

[ Last edited by 脚跟净皴 on 2013-2-26 at 11:46 ]
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沙发
发表于 北京市 2013-2-28 16:55 | 显示全部楼层
Originally posted by 太哥 at 2013-2-28 21:24:
感谢各位车友的关注,正如大家所言,冷车启动的问题在ECU,经过工程师多次调试,让ECU重新启动学习后,问题清除。

能给详细说说厂家是怎么调试ECU的吗?出厂前那么多的测试,ECU还是出了问题了?是个体啊还是普遍啊?谢谢啦!!!
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板凳
发表于 天津市 2013-3-2 03:35 | 显示全部楼层
Originally posted by 三国归晋 at 2013-3-2 02:04:几乎所有的汽车和摩托车厂家使用的电喷系统都不是自己生产的,这个随便你去查。就连奔驰、宝马、奥迪这样的厂家也是一样,电喷都是第三方供应的。宝马只是授权使用发动机,但是电喷系统就得隆鑫自己去配套了。

没说非得用宝马牌的ecu,说的是宝马用什么隆鑫就用什么不就可以了吗?
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地板
发表于 北京市 2013-3-5 00:06 | 显示全部楼层
从之前的贴子来看,太哥是个挺热心的摩友,从这个帖子来看,太哥在发帖的过程中发生了很大的变化,之前是知无不言,现在是顾左右而言其他,估计是跟厂家达成什么一致了,以致无法直言不是了!
厂家这么做其实也算无可厚非,但谁都不傻,猜忌往往从疑窦中产生啊!
不是有那么句话吗,这块阵地你不去占领,就有别人去占领,厂子里的那几位兄弟,好好琢磨琢磨吧。

[ Last edited by 脚跟净皴 on 2013-3-5 at 08:09 ]
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5#
发表于 北京市 2013-3-6 02:45 | 显示全部楼层
太哥,驾驶感受什么的能给说说了吗?最好是有对比的那种,谢谢了哦!
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6#
发表于 北京市 2013-3-10 01:23 | 显示全部楼层
Originally posted by 太哥 at 2013-3-9 21:16:
应摩友要求,发几个细部的图片

请问您的左手把橡胶护套也是松松垮垮的吗?LX跟GW比的话,做工谁更好啊?另外,您朋友的GW,出现过机油乳化的问题吗?谢谢回答噢!
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7#
发表于 北京市 2014-11-17 09:50 | 显示全部楼层
妈 的,不小心又看到了隆鑫对消费者的不理不睬!
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