Saxia沙夏：（见6楼：幻影RS150与GW250视频）幻影RS150 ...

chrisviva

沙夏  我买了  2011款的 泰产 CBR250
也想对动力进行改装   
目前换了 直通的排气，  想问问 这个车型  进气方面怎么改？    电喷的车型 是不是用ECU控制的 没办法改    高凸和活塞如何强化？

chrisviva

Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-3-15 18:14:

恩，只能换个直排和优化下进气孔，就是空虑那地方，本来那车压缩比就高了，不需要调了，要调也是很难复杂涉及到很多计算加工测试等，换个排气管和动下空虑让它这两处进排气阻力小些就行了

空滤 怎么让阻力小一些？  自己搞的通一些？

还是换个 KN 的高流量空滤如何？ 要474元。。有点贵

chrisviva

Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-3-16 11:07:

可以适当拆点些，进气口，例如幻影坐垫下面就是有个两个进气口朝后的，可以把那想办法加大，因为你全油门的时候，用手都能感觉它在吸你的手，口径太小流速太快，不是都有测试的，拆点测试下，并不是全部拆除就好 ...

是不是 类似这样搞？？


另外 问下 我的车压缩比是10.7：1嘛  怎么还算高压缩比？

chrisviva

Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-3-18 11:09:



对，就是那个，
10.7不算低了，要调也可以，但是越高危险就越大，可以把中缸消低些，也弄下活塞不要给它碰到缸头和气门，尤其是高转速

这个难度太高了。。没有地方搞啊

幻影的 竞技活塞 我可以装吗？

chrisviva

Originally posted by Saxia沙夏 at 2013-4-4 11:34:



幻影竞技活塞，停产了，刚我问店主，说销量低，不生产，只能选择消低中缸和加工原厂活塞提高压缩比

这个 消低中缸和加工原厂活塞 上海哪家可以做啊