史上最详细沿边公路游记：起点到终点,700公里沿边路,有 ...

只在看风景

拜读半个上午，尚未过半……
我等虽不摩旅，但是喜欢游记；
等不及了，先为如此美贴叫分，严重要求版主将此贴置顶！！
理由，尔等自会明白，或者楼主的用心，或者对别人的帮助，……
置顶吧。
开个帖要求置顶应该会好一些吧。

只在看风景

拜读完毕，好贴！
回头写个贴子，请求版主置顶呀……
一是楼主用心，图文并茂，详尽沿边寸土寸路，大路口小枝丫，对摩友甚至路人帮助非常大！
二，为文采！此贴文采丰茂，详尽而不累同，细致而不繁琐！细究，楼主似乎乃人民教师也，致敬！

只在看风景

无意之中，2012跟沿边再次数度亲密接触，感受颇深啊……
1、6月底，德保出发，经靖西、下雷，自硕龙进入沿边公路到龙州武德下，往龙州县城，跨2006年JYM110。此一程，自岩应村开始冒雨前进至龙州县城，上百公里在雨中迷茫…在念典村一民房前避倾盆大雨时，感受于边境上那一片的国旗飘扬。
2、数日后自龙州水口上沿边，直行至靖西新兴，无奈右转往湖润方向往靖西县城。此一行，感受到德天至新兴近乎废弃的沿边：塌方和人为断路，耸立的大山和贩毒之梯；正一路感叹大自然母亲尚且给人类留下如此景象之时，突遇“布新”一带的矿区（即塌方路段下方），大谔，自我感慨曰“这就是人类对大自然母亲的抢掠！”并一路探寻最佳方位给野蛮的矿区来个全景，却一直没找到、于是错过了；在山中拼搏了四十公里才遇到新兴村，无奈人困乏驹缺粮，只好往湖润方向补充油料。
3、7月初，JYM110路过百南往念井方向，K668+200m的塌方还未形成，路挺好走。
4、8月初，楼主经过百南乡的时候，鄙人也正在那里，在K681－50m处停留一辆红色庆铃，即为当时出行工具。百南乡有个跨国漂流，可漂流出国再返程，偶在那里呆了两个月，游人寥寥无几；
5、百南乡往前10公里即到百南电站，接着的那条峡谷名为虎跳峡，据当地人的说法，虎跳峡的传说还不少，路面狭窄，行车险峻，不过七月半在酒过六成之后，庆铃仍能以60迈的速度穿梭。
6、8月底，行程百南至平孟，庆铃代步，K668+200m的塌方已经没过半个轮际，然后是山脚的艳阳高照与山顶的云雾缭绕形成了鲜明的对比；与此对应的，还有平孟中越两栋口岸大楼。
7、百省－三章村－德隆路段，路面狭窄，弯道奇多，骑行请注意安全。但是百省至那坡，此乃捷径。
8、唉，感叹之中；摩行，离己已渐行渐远……时间、精力的困扰啊。

[ Last edited by 只在看风景 on 2013-6-30 at 16:45 ]

只在看风景

1、下雷至大新的黑水河风光，楼主是不是错漏了？
2、大新－那桐2000年修二级路的时候，堵在路上的时间在20+h，怨恨未除啊。
3、人生就像一场旅行，不在乎结果，在乎的是沿途的风景，以及看风景的心情……此乃摩旅的精髓。

只在看风景

再来挺一挺，为楼主的文采。难得一见这样的排比句，和精确用词……

只在看风景

看看，有什么新的动静没啊？

只在看风景

Originally posted by cl740930 at 2013-1-28 16:19:
本人准备2013年春节期间开汽车游览沿边公路，非常有幸看到楼主的详细路书和美图。
已经把“前戏”部分打印出来以备随车参谋。
担心德天到新兴镇这段的自然和人为原因的塌方堵路依然存在，汽车过不去。能否调头另 ...

1、塌方路段绕行：硕龙方向过来到德天景区上到山顶，有路向右行，将从仁爱村出来，经下雷抵湖润，在湖润镇前左转8KM到新兴村，继续沿边之行；岳圩过来就相反啰，在新兴直走（右转是沿边，就是严重塌方堵塞那一节）8KM至湖润，右转处有中石化油站，行至下雷往前几公里的仁爱村右转（2012年底应该此段路已修好），将通向德天景区山顶。
2、汽车可以直行沿边终点，且路况不错。

只在看风景

Originally posted by 一路独行 at 2012-8-18 13:03:
1、2、唯一一处难以通过的山体滑坡，路上的烂泥浆至少有2寸深，稍有不慎就灌鞋子里去。前面的照片可以看到，有工人在清理山体滑坡、塌方，后面的车友应该不用担心。
3、大家看年我通过烂泥浆后的鞋子。
4、拍鞋 ...

这个看起来就是提到的K668+200M处的塌方了吧，之前还不太看得出来。8月底开车路过，一开始还不敢冲，看到个当地的摩托车几乎被陷死在里面。