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Originally posted by tin-tin at 2012-7-26 21:07:
德国,捷克等国还是有区分国道、省道、县道的
捷克,波兰的高速公路的限速在90~150之间
德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成
」德国 ...
#186
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Originally posted by zyunqi1208 at 2012-7-25 23:49:
环境介绍很好，照片也非常出色。如果再把重机驾驶、骑行、路感、动力等展现就更好了。当然这可能非楼主所长吧。
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Originally posted by 摩托love at 2012-5-16 14:12:
[quote]Originally posted by tin-tin at 2012-5-15 12:53:
整装再出发～
哈 请教了，在德国、捷克、那里也是分为国道、省道、县道吗？ 对 摩托的时速有限制不？
[ Last ...
德国,捷克等国还是有区分国道、省道、县道的
捷克,波兰的高速公路的限速在90~150之间
德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成
」德国高速是世界上唯一没有限速的，那种想象中只可能在F1方程式赛场体验到的极速飞驰，在这里绝对可以得到最淋漓尽致的诠释。(60％无限时数，40％时段还是有规范的...约限90~140）进入某些小镇, 限速在30~50的都有...
不经意间车速就会上到160公里，而当你车速已达180公里甚至更高，依旧会有车从旁边嗖嗖的飞过。可即便这样，这里的交通事故却很少发生。这得益于德国人超优秀的驾驶技术以及高科技的公路系统。据说德国公路最大的特点在于平缓的坡度。经常在山间穿行，却感觉不出强烈的落差。
当我们车队行驶高速公路时，大家都把时速约设在180左右，当然也有人狂飙200以上的。
本人非常非常的不认同;在高速公路上飙车180以上的“玩命分子”（当然不只在高速路上） 想想那种飙速,连0.1秒的闪失都会要你的命; 千萬不要趁一時之快....想想等你回家的家人, 想想那些过去出那么多事故而与天人永隔的骑士们，是如何的让家人痛撤心扉，哭断肠....哀痛欲绝....不需要别人约束你的时速,自己就应该有相当的安全防范才好。 总之 德国人民真是一个自律甚深，守规矩,有素养, 很勤奋的民族。
据偶所知，欧美高等级的高速公路，其高速行驶的车辆，发生的事故率反而比低速行驶的事故率要低的多，这缘由大概是驾驶者的心理因素和高速公路设计的一系列要求有一定的合理性吧。:)
[ Last edited by 自然神韵 on 2012-7-27 at 14:49 ] |
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楼主: tin-tin
发表于 上海市 2012-7-23 08:01
