豪爵铃木客服代表入驻论坛

老甩

欢迎您入驻论坛！不过说实话，LZ的回答太机械化了！建议Lz直接回复有问题直接4007002222就好了，要你干嘛的？就是为了和车友交流的。。。

老甩

本人座驾EN125-3，国二的车子，最近碰到一个很头痛的问题，这段时间一直下雨，发现一个问题，空滤会进水，导致化油器进水，化油器进水就会带不上油门，热车有时候也要拉风门起步，有时候还会自动熄火，我以为只有我一个有这样的问题，问过很多骑EN的车主，都有这个问题，换心化油器也只能管一段时间，下几次雨后还是老样子，我想到过是否空滤加机油的事情，换新化油器开始一直都是加机油的，但是还是老样子。
想过改成柱塞式化油器，但是有问题，配件也找到了就这个点开但是EN125-3和EN125-2的发动机不一样，这个化油器装在-2上面是没有问题，但是-3加平衡轴后，把马达移到了化油器的下面，感觉位置不够，店主说是豪爵原装的化油器，我也没有怀疑，我只是想知道-3能不能装。
还有空滤进水的问题厂家有没有改良的方案，我想这个问题肯定不止我一个碰到。还有EN125-3能不能改成电喷的，理论上是可以！改装的话要多少钱的费用？（2000之内我可以接受）。

老甩

Originally posted by 656678566 at 2012-2-24 23:14:
请问豪爵客服代表一个问题：迪爽150-9的凸台是多少度，因为要改电喷，厂家要求提供点火参数以调至最佳状态。谢谢

朋友你是改那个电喷？是原厂的嘛？千万不要是那个飞亚电喷！目前国产的电喷好像只有飞亚，性能不稳定的，钱江以前出厂的车子就是装的那个，如果好的话后面出来的车子肯定也会装的，不过我没有看到。我觉得如果能改原厂的米库林的电喷还是不错的，我也想改电喷，还想把空滤改掉。

老甩

Originally posted by 1986en125-2f at 2012-2-24 20:46:
为什么我的EN2F有的时侯启动困难，不分热车冷车，打火要几分钟才着，有的时侯正常，售后说没事，请指教

你这个可以肯定是化油器的问题。。。

老甩

Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2012-2-25 17:49:

1、请说明是哪种车型用的柱塞化油器，我们才好确认安装关联尺寸。也可以直接用实物在车上比对安装空间。
2、更换EN125-3E空滤器可以改善。
3、改装电喷需更换的关键件多，工厂无现成匹配件，而且电喷车设计要 ...

如果直接去工厂你们是否愿意提供这类的改装呀。当初是想直接上电喷的，不过你们那个电喷来的太慢了。

[ Last edited by 老甩 on 2012-2-25 at 23:58 ]

老甩

[quote]Originally posted by 老甩 at 2012-2-25 23:51:

听卖家说是豪爵铃木原厂的配件，我想知道我这车能不能装。 化油器的链接点开即可

老甩

Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2012-2-27 18:15:

我们不能确定该网店的配件来源，建议您核实清楚是哪种车型用的柱塞化油器，我们才好确认能不能装。

那你能帮我推荐一款原厂能装上去的柱塞式化油器嘛？在说一次车型，豪爵EN125-3，这段时间天天下雨，真空膜化油器真的不行。

老甩

Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2012-3-3 17:09:

经向工厂专业技术人员确认，化油器是车辆关键部件，与发动机有严格的匹配关系（如燃烧室、配气机构、点火系统等），需要进行大量的试验才能保证性能，不只是安装方面的问题，不建议进行这类改装。

但是不改老是换化油器成本太高了呀，你们有解决化油器进水的问题嘛？空滤清洗后加过机油了。还有别的办法嘛？我去过你们售后哪里，他说只能换化油器。

老甩

客户你好，豪爵最近不断的出新车，我想知道，你们有没有计划把EN-3或者EN150的发动机移植到GN的车架上呀？经过这三年对EN125-3的使用下来，我对这个发动机表现很满意，我一直在想，是否可以拥有GN的车架，EN150的发动机和电喷系统，组装成一部新车，GN的车型几十年了，还是那样的经典，如果再换上带平衡轴的发动机和电喷就完美了，如果出GN150平衡轴加电喷，我下辆车就他了。。。

老甩

客户你好，宝逸135和150上市没有。上海什么时候销售？

老甩

客户你好，有个问题，我的车子是EN125-3，我看到EN125-3和EN125-2的缸头都是24HB的，他们能通用嘛？最近感觉车子缸头漏气了，想换，但是不知道所有24HB的缸头都一样的#030##030#

老甩

Originally posted by 付某某 at 2013-4-21 13:31:
11年我购买EN150，使用至今，18000+公里！我的车出现了几个问题：1、油门回油转速不降：捏住离合，油门在全回情况下，转速维持在2800转左右，要7、8秒才能回到怠速状态。2、行驶过程中捏离合换挡时熄火：这个现象 ...

好像是气门有问题。。。我的也是这个问题。不过我的是125-3化油器版的。