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Originally posted by 故道的风景 at 2011-7-19 17:48:
鲁汉兄台，
看你们到格尔木后，没有继续沿109国道前行，
而是北上走了215和315国道。
这是从何考虑的？
盼复，先谢了！
我们是为了去看格尔木北面60公里左右（察尔汗）著名景点“万丈盐桥”，结果到了景点，只有一座立在公路中央的纪念碑（上面有万丈盐桥的介绍文字）。
万丈盐桥已经成为历史，搜索到了一篇游记，上面有较详细介绍，有兴趣可阅读：
万丈盐桥
离开青海湖，我们到达海西州的首府德令哈。这是座整洁、美丽的城市，刚刚庆祝了建州50周年。当年，它只是戈壁滩绿洲中的小小村镇，如今已形成颇具规模的焕发着朝气的城市，它的形象正反映了柴达木盆地的巨大变化。离开德令哈后，一路植被的变化异常之快，能在此生存的只是些极其抗旱的低矮植物，沙枣、骆驼刺……一团团的绿色散落在沙砾和巨石间，车就像一只小甲壳虫在茫茫的大戈壁上爬行。
远处一个盐湖渐渐映入眼帘，蓝蓝的湖水，沿岸就是白色的盐滩，再外围是青青的草地和芦苇。那是小柴旦湖。接着辽阔的大柴旦湖也出现了，它的上空浮荡着紫色的蜃气。
大柴旦是盆地腹地中的一块绿洲，满目的杨树像翡翠一般。当年这里曾是勘探队、石油大军的基地，现在已是个繁荣的化工小镇。据说这里有全国最大的硼矿厂。
离开大柴旦折向南，去格尔木，做横向的穿越。路在大小柴旦湖之间，左边出现了几座沙丘，有四五十米高，而远处有些地方的沙已经漫过山腰。
山坡下是一望无际的黑褐色的浅浅的盆地，那就是著名的察尔汗盐湖。
万丈盐桥，我以为只是个比喻，也许是建立在盐碱地上的公路，用盐做路，那能修得好吗？再说了，有那么多盐给你修吗？用盐修路是不是太奢侈了？
到了，眼前一条长长的并不平整的公路。这就是盐桥？黑呼呼的，我印象中的盐可都是白的啊！莺歌海的盐田我见过，齐整整的盐田晒着白花花的盐。
一个书写着“万丈盐桥”的标志，让我不得不确认了这就是有名的万丈盐桥。
一番解说后，我简直不敢相信自己的眼睛，盐桥是将盐从盐湖里挖出来铺上后，撒上水，用压路机压压就行了。就有一点，不能下雨，一下雨这路就不能行驶了，光滑如冰面。而这里恰恰是常年不怎么下雨。
“察尔汗”是蒙古语，意为“盐泽”。盐层最厚可达20米，面积5000多平方公里，是中国最大的盐湖。走在盐壳上，灰黑的盐湖像是刚刚翻耕过的田地，脚用力踩下去，盐壳却是异常的坚硬。据说要采盐时，得用炸药才能炸开这约二三十厘米厚的坚硬的盐壳。让人惊奇的是盐壳下面是提炼钾盐的卤水，深达20多米，卤水下面就是10米厚白花花的结晶盐。
最不可思议的是，在结晶盐的下面是沙土形成的隔水板，板下居然是40多米深的淡水湖，是纯净的淡水。我们站在这黑黑的盐壳上，深深地震撼于大自然的造化万千。黑黑的土地上没有绿草，清澈的湖水中没有游鱼，蓝蓝的天空上没有飞鸟，盐湖一片寂静。
湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠，可供全世界的人食用上千年。
我从来没见过这么多的盐啊！年产上百万吨的察尔汗钾肥厂边上，就有一座高达百米的盐山，挖掘机、推土机、载重卡车在穿梭忙碌着。
我们进入了盐的世界，大片的盐田、忙碌的盐船、高高的盐山、形似珊瑚的盐花……据说还有盐砖做的房子，这里的空气都带着盐味。徜徉在一望无际的盐田中，天际的采盐船就似神话中的魔方。
在盐田里的盐，都是一粒粒的，走在上面就像走在坚硬的沙滩上一样。盐滩上还滋生着形状各异的盐珊瑚。我们还见到了开采出来的巨大的盐晶，水晶一般瑰丽。
眺望远处，察尔汗盐湖周围地势平坦，荒漠无边，在遥远的地平线上，蜃气将视野边缘虚化缥缈。在盐湖有幸，你会看到变幻莫测的“海市蜃楼”。
《人民日报海外版》 (2005年03月24日 第六版) |
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楼主: 鲁汉
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