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楼主 |
发表于 湖南省 2013-4-28 08:07
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另外我的体重差加上车身重量差大概总重量比对方重60公斤吧，，到终点即300米处的时候 大概落后于王接近一个车身的位置。 每次的起步都是GW先领先后被反超，说明只要把转速敢拉，GW也可以很暴躁。当然，瞬间领先的原因可能还和GW的轮胎抓地性要好一点有关，毕竟轮胎大，接触面也大一些，空转打滑的概率要小一些吧。至于3档被反超，我印象中觉得扭力固然是很大原因，档位齿比可能也有因素，3档GW到红线至多只能勉强接近90-100
王可以3档不换挡破百。GW有六档，王只有五档，假若在同样极速的情况下，同样不换挡的时候王的同一个档位对速度的支持理论上应该更高一些。我不是专家，只是我个人理解，说的不对的欢迎讨论。
另外，还和另外骑王的车友有过几次非正式的测试，都是在路上跑起后同时起步满油门可能驾驶风格的关系，几乎都是我的GW领先。但是我是刻意档档见红的换挡，请勿模仿，损坏车辆不陪。
个人觉得，在同样的技术下，王的前段爆发力好是必须承认的，不管是齿比造成的还是扭力造成的这都是事实，但是只要敢把转速拉起来，GW的爆发力可以得到很大的弥补，换挡技术稍微有点差距，GW就不会再起步上吃亏，再在这里说一句真心话话，都是250排量的车，不管是提速还是极速谁都秒不了谁，区别是有但是肯定达不到秒的程度，还是那句话，只有肉人，没有肉车。 |
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发表于 湖南省 2013-4-26 16:25
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