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标题: 关于 PCX的机油（无图） [打印本页]

作者: lpetergz 时间: 2024-4-15 06:56
标题: 关于 PCX的机油（无图）
昨天终于狠下心来把刚换上去一周的道达尔全合成5W-50换掉了。由于50的粘度太大，油耗增加了，震动噪音增大，提速变慢，极速降低了。老老实实用回了35块一瓶的五羊本田原厂SJ机油，症状消失了。

作者: zndabg1 时间: 2024-4-15 07:31
。。。。原厂要求30，你直接上50，怎么想的？粘度高保护好吗？机油不能乱加的。机油润滑的同时，还有别的功能。摩托车的发动机我不是很了解。如果是汽车发动机的话，机油还要给发动机里的一些机构作为压力传递的介质，如果一些指标不符合原厂要求，不能快速建立油压，可能会导致发动机运转错误从而导致拉缸。

机油只要保真就行，不愿意折腾就买原厂，愿意折腾也要找和保养说明书里要求差不多指标的机油

作者: 逍遥蒜 时间: 2024-4-15 07:54

zndabg1 发表于 2024-4-15 15:31
。。。。原厂要求30，你直接上50，怎么想的？粘度高保护好吗？机油不能乱加的。机油润滑的同时，还有别的功 ...

我通勤都是小长途，基本都是跑90~110，一直用最稀040之一、运粘12.9的fs感觉还行，剪切高点也放心些，油耗基本都是2.4左右

作者: liulei2406 时间: 2024-4-15 12:39
本田不是有个黑瓶全合成吗？那个油是最好用的，50粘度的油125的风冷机用着都不好！

作者: dall8603238 时间: 2024-4-16 01:40
本田踏板全系30机油，你直接上50，阻力大，虽然会粘度高会更好的保护机头，但是加速没力，油耗高，得不偿失，而且粘度高的机油低温流动性差。还是按说明书来把，说明书是无数工程师设计出来测试数十年得出来的结论，说明书让你用30就是对机器最好的选择，摩托车机油推荐本田黑瓶全合成（基础油异常优秀4+5类基础油），汽车机油直接上高德润达S1全合成5W30，这款机油是仅次于本田黑瓶的，价格200左右，每次0.8L，一瓶可以用5次，也是4+5类基础油，便宜点港版灰壳5W30，3类+基础油为主，150左右，每次30块钱。本田的机头最好用好一点的机油，用那些矿物油的话容易烧机油，而且全合成机油在本田的机油上有个博主测试过废机油，以pcx160为例，开了5000KM的费油测试结果是，粘度下降15%，所以本田这款esp+发动机真的优秀，只要不是很暴力开，基本上能达到说明书说的6000KM更换一次。本田风冷125建议2000-2500换一次。最迟不要超过3000.

作者: mianhua1101 时间: 2024-4-16 10:16

dall8603238 发表于 2024-4-16 01:40
本田踏板全系30机油，你直接上50，阻力大，虽然会粘度高会更好的保护机头，但是加速没力，油耗高，得不偿失 ...

如果跑的公里少，全合成的油2年或者3年一换可以吗

作者: dall8603238 时间: 2024-4-17 02:58

mianhua1101 发表于 2024-4-16 10:16
如果跑的公里少，全合成的油2年或者3年一换可以吗

理论上可以，具体要看你说的少指的具体是多少公里，但是肯定对发动机不好，毕竟机油经过高温也会随着时间而失去了原有的效果。比如粘度下降，闪点，各种数值下降，但是你说立马坏嘛，肯定不会，就像以前的捷达出租车，有些司机都不换机油，只管添新油，一样开到里程报废都没坏。

作者: 感觉好极了 时间: 2024-4-17 12:29

dall8603238 发表于 2024-4-16 01:40
本田踏板全系30机油，你直接上50，阻力大，虽然会粘度高会更好的保护机头，但是加速没力，油耗高，得不偿失 ...

听那个二逼的假检测加瞎说？剪切值要看150的温度，高于3就没问题

作者: 明正贤顺 时间: 2024-5-9 06:32
用本田原厂就行了。

作者: 神经过的国度 时间: 2024-5-9 13:10
在风冷小踏板上
原厂SJ消耗是明显低于合成油的
但是正常骑的话，很难坚持2000+的换油里程

从保护发动机这一块来看
实际上普通的全合成摩托车机油对菜车不一定适合
矿物质油+添加剂，正常换还是呱呱叫

作者: cw89591086 时间: 2024-5-17 08:56
建议原厂

作者: 鲁E赛科龙RT2 时间: 2024-5-17 09:16
这东西还是按说明书比较好吧

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